Je crois que b-boy a raison et que c'est pour cette raison que les flaps repartent vers le bas aux extrémités.
EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveuses
EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveuses