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'Lut,
(02-21-2018, 12:09 AM)Arno7 a écrit : J’ai eu Corsa 1.0 puis 1,3 et GSI, la GSi était ferme mais pas inconfortable, un moteur bourré de couple et un freinage efficace, une auto très amusante qui m’a laissé un très bon souvenir 
La 1.3S n'avait vraiment pas de train avant, elle tirait tout droit dès que tu tentais de faire passer les poneys au sol si les roues avant n'étaient pas droites (signature châssis des Opel de cette époque...)
Coté freins, ça tenait pas mal du tout, j'ai souvenir d'une traversée plutôt énervée des Alpes du nord au sud en prenant tous les cols possibles sans que l'on ait le moindre problème de ce coté.
Éric aka Alf
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![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Moi j'ai des envies inavouables, mais je ne vais pas en parler ici 
Carpe Diem
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(02-21-2018, 11:14 AM)emss a écrit : j'ai souvenir d'une traversée plutôt énervée des Alpes du nord au sud en prenant tous les cols possibles sans que l'on ait le moindre problème de ce coté.
Y compris les tarines ?
(02-21-2018, 02:50 PM)manux a écrit : Moi j'ai des envies inavouables, mais je ne vais pas en parler ici
Fais-le plutôt là. Sinon demande à Lucie.
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(02-21-2018, 11:05 AM)darkvador a écrit : Ouais ben la XM j en ai eu une, je l ai gardé un an, j ai fait 120.000 bornes et elle a ete au garage 52 fois, une fois par semaine..............
Deux boites, un moteur et une cascade d enmerdes incroyables
Une sombre bouse, rien, absolument rien n a marche correctement du debut a la fin
Elle remplacait une CX Turbo 2 GTI que j avais adoré et qui marchait parfaitement
J en avais discuté avec mon voisin qui était PSA. Lors de la presentation ou journe presse je sais plus, il avait envoyé une dizaine de XM par la route, conscient qu'ils avaient quelques soucis de jeunesse, toutes les voitures étaient parti avec le coffre pleins de pièce.
Apres les quelques jours de présentation et vadrouille, une seule XM avaient réussi à revenir, toutes les autres étaient en rade.
Pour qui aime les pannes, Assurément un must have les XM!
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ça doit dépendre de la motorisation j'ai souvenir de la XM break 2.1D du père d'un pote et de ses 675000km sans réel soucis.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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Une Fiat coupé turbo me plaît bien aussi. Celle dessinée par Chris bangle
En bleu!
Luke Sky
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C'était un hommage à la DS 
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(02-21-2018, 05:27 PM)Martini a écrit : C'était un hommage à la DS
la Fiat coupé ou la XM ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Les premières XM pas finies avec des pièces dans le coffre.
La Fiat Coupé me plaisait quand j'étais jeune.
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Les toutes premières XM ont eu effectivement bon nombre de soucis, les dernières ont la réputation d’être fiables.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(02-19-2018, 04:32 PM)orly5 a écrit : ![[Image: 1991-mercedes-300sl-1.jpg]](https://totallythatstupid.files.wordpress.com/2012/10/1991-mercedes-300sl-1.jpg)
Ton rêve pour 150 € :
https://www.roadstr.fr/cars/mercedes-500-sl-v8-1991-mer
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C'est pas bête, merci pour le lien 
Et à ce prix/jour on peut oublier les jantes anachroniques-tuent-l'amour
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Un multipla. J'y ai pensé encore il n'y a pas longtemps. Dans le genre décalé, dur à surpasser. Tout en étant pratique.
Ou peut être une seat Toledo, l'espèce de monospace à coffre. J'aime bien aussi.
Luke Sky
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(02-22-2018, 07:09 PM)luke skyracer a écrit : Un multipla. J'y ai pensé encore il n'y a pas longtemps. Dans le genre décalé, dur à surpasser. Tout en étant pratique.
AvantTime ?
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