Next TRIUMPH ROCKET III

[Topper Harley]

C'est beau.

Je pense que d'ici 4/5 ans je m'en achèterai une. (Oui je vois loin)

[Fr3d]

Il y a une version/série spéciale Chrome, c'est beau aussi

[yaou78]

Le prix en neuf était costaud mais en regardant sur LDC on en trouve avec très peu de kilomètres beaucoup moins chères 
En fait les acheteurs sont des vieux qui l'ont acheté pour le look et que au final ils ne l'utilise pas ou qu'il se sont fait peur (par le poids et/ou les perfs) 
Donc il y a des coups de fusil à faire 

[Topper Harley]

Bah j'ai regardé autour de chez moi, justement je les trouve chères par rapport au prix neuf.

Ce coup de fusil je l'avais fait sur mon 1700 Vmax, le vieux l'avait acheté neuf pour remplacer son 1200... Mais c'était pas le même gabarit et il a eu peur dessus.

[yaou78]

Bah à l'époque où j'avais regardé c'était 26K€ en neuf VS 18-19K€ avec 1000 bornes... 
Avec à mon avis une bonne marge de négo 

[Fr3d]

Le prix en neuf était costaud mais en regardant sur LDC on en trouve avec très peu de kilomètres beaucoup moins chères 
En fait les acheteurs sont des vieux qui l'ont acheté pour le look et que au final ils ne l'utilise pas ou qu'il se sont fait peur (par le poids et/ou les perfs) 
Donc il y a des coups de fusil à faire 

un mec sur MC du groupe Triumph PACA avait une R3, il a vendu car pas apdaté à son usage, je l'ai recroisé en MP3

En même temps, aller voir des clients/investisseurs en R3, c'est pas adapté c'est sûr

[Steph]

Il faut aimer les machines basses et très lourdes.
Le moteur doit envoyer sévère mais au quotidien ça doit être bien galère.

[luke skyracer]

En même temps, aller voir des clients/investisseurs en R3, c'est pas adapté c'est sûr

C'est dommage. La mentalité anglo-saxonne est quand même beaucoup plus évoluée à ce niveau. 

En même temps, aller voir des clients/investisseurs en R3, c'est pas adapté c'est sûr

[Fr3d]

on parle de Quotidien, c'est comme je faisais comme mon ancien boulot j'allais voir les clients en Speed Triple, c'est pas adapté.

Si tu as besoin d'un 2 roues, transporter un laptop, plus 2 3 conneries, et d'aller de clients en clients, tu prends un Tmax/X-ADV/C650

[Steph]

Heureusement il existe des alternatives au bidet à roulette.

Le moindre trail ou roadster 650 avec une caisse en plastique sur le porte paquet ou des sacoches fait le job, tout en limitant la probabilité de vol.

[Fr3d]

Oui il existe les Trails ou routières. Mais franchement au quotidien, un gros scoot est un plus au niveau rangement

[Martini]

Le prix en neuf était costaud mais en regardant sur LDC on en trouve avec très peu de kilomètres beaucoup moins chères 
En fait les acheteurs sont des vieux qui l'ont acheté pour le look et que au final ils ne l'utilise pas ou qu'il se sont fait peur (par le poids et/ou les perfs) 
Donc il y a des coups de fusil à faire 

un mec sur MC du groupe Triumph PACA avait une R3, il a vendu car pas apdaté à son usage, je l'ai recroisé en MP3

En même temps, aller voir des clients/investisseurs en R3, c'est pas adapté c'est sûr

Le mec qui vient me voir en MP3, je fais pas affaire avec lui

[Marv]

Pareil pour moi, le mec qui tente de me vendre du MP3 en 2023 alors qu'on streame, maintenant   ...