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Bon, suite au problème de vitre AR dégivrante qui a du être changée intégralement (le pourtour de la sériegraphie qui avait cramé et bousillé le joint par la même occasion), j'ai retrouvé ma voiture ce soir.
Surprise, l'extérieur et l'intérieur intégralement nettoyé (même les cuirs ont été entretenus), vidange à 7500 bornes offert gracieusement pour se faire pardonner et prochains entretiens gratuits.
Je n'ai pas pu obtenir l'entretien intégral sur 3 ans comme espéré pour des problèmes uniquement administratifs (le véhicule n'est plus immatriculé au Luxembourg donc ça coince.
La voiture a entièrement été checkée afin de voir si rien d'anormal restait dans les calculateurs.
Et ... le plein était fait (le réservoir était quasiment vide en arrivant à la conscession).
Donc encore bravo pour le service, c'est un plaisir de retrouver sa voiture dans ces conditions.
Le directeur du SAV est en train de me dégoter le soft OBD-II, il me tient au courant semaine prochaine.
Content le gârs
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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La grande classe Renault sur ce coup.
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Et c'est à chaque fois la même chose.
Dès que la voiture pose un pneu en conscession, c'est en premier lieu les excuses et un piti cado.
Pas mal, pas mal ! Mais ça doit être dû au fait que c'est au Luxembourg. J'avais pas ça en France !
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Moi chez Audi j'ai eu droit a un carton accroché au retro intérieur marqué "Bienvenu M. XXXX, votre véhicule a été controlé par M. YYYY"...
Alors qu'en fait ils auraient du écrire :
"Bienvenue M. XXXX, M. YYYY vous a vidé votre réservoir, votre autonomie est de 0 kms"...
A3 laissé avec une autonomie de 70 kms, 40 kms réels effectués... j'en déduis a un rythme double de ma moyenne... Audi
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Quand j'avais ma précédente Lag, j'ai eu plusieurs fois à gueuler car il m'avaient salopé l'intérieur avec leurs grosses mains pleines de doigts et de cambouis.
Et quand il faisaient les essais, il ne remettaient jamais de carburant ou quoi que ce soit.
Question de mentalité peut-être
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Ca doit être le fait d'être au Luxembourg ....
En tout cas en Allemagne ils ne lavent pas la voiture et ne font pas le plein! Bon d'un autre côté lors des révisions ils essaient vraiment la voiture ce qui est déjà très bien .... surtout quand je pense aux problèmes que mon frère à eut avec ca Citron et les phrase du genre : "c'est bon ca été répéré et on à fait un tour avec la voiture" alors que celle-ci pisait de l'huile et l'ODB indiauait 0km sur le compteur intermédiaire
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En tout cas, les concessionnaires en France devraient s'inspirer de leurs petits collègues du Luxembourg : ils ont encore de gros gros progrès à réaliser en matière de SAV...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Chez renault, pour le Kangoo (changement des garnitures des freins arrières) et le Master (pareil + compteur HS), à chaque fois, le véhicule rendu nettoyé. Par contre, ce n'est pas le cas pour les vidanges. Du coup, depuis deux ans et demi (une fois par an, ça suffit), je n'ai jamais lavé le Master, et vu le bordel que c'est à nettoyer, c'est plutôt cool.
Par contre chez Peugeot...
<!--fonto:Arial--> <!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->
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mon garagiste citron il passer l'aspi et vide les cendars a chaque fois quelle passe la bas ...
par contre chez alfa, il faut 1 semaine pour avoir un povre clignotant lateral (et en plus ils se permettent de se planter de ref),
3 pour avoir un rdv et en plus j'ai du faire la moitie du boulot (scandale!!!) sinon j'etais bon pour repasser trois foi
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Bah moi quand j'avais la 306, j'avais droit à chaque fois à un lavage extérieur gratuit lors des vidanges.
Par contre ça leur est arrivé de se tromper et de me refiler un enjoliveur qui n'était pas à moi : je me suis redu compte une fois arrivé à la maison que j'avais 3 enjoliveurs identiques + 1 différent! obliger d'y retourner 2 fois : pour raler, et comme ils avaient plus le mien (un autre mec devait etre dans le même cas que moi, ou alors ils l'ont cassé et n'ont pas voulu me le dire), et pour en récupérer un autre...
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Barre à Mine Poowwaaa en action la semaine prochaine !!!!!!
Lorsque qu'ils m'ont remonté la vitre arrière, ils ont tellement serré les vis de la charnière qu'ils ont perforé le bandeau en plastique situé juste au-dessus de la vitre.
Semaine prochaine, retour pour échange du bandeau et deux ou trois coups de BAM dans les dents !!!
Merdalors! c'est bien de faire le nettoyage de la voiture et le plein mais bon faut pas massacrer la caisse pour autant !
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C'est ce qu'il s'appelle ne pas avoir de bol !!! Si seulement les factures étaient à la hauteur de la compétence du personnel !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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En ce qui me concerne, pas de facture.
Le responsable atelier était ahuri par les faits car il va devoir justifier du remplacement d'une pièce non prévue.
A mon avis ça va chier dans l'atelier !
Ce qui me rassure, c'est qu'ils cherchent tout de même à satisfaire le client malgré ce genre de connerie.
Ce que je leur repproche c'est de n'avoir pas vérifié le boulot en fin d'intervention car je conçoit qu'une erreur de manip puisse être faite. Mais qu'il n'y ai pas eu de contrôle par la suite : impardonnable !
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