03-16-2002, 06:27 PM
C'est le titre d'un article qu'on peut trouver dans la revue "Coupés & Cabriolets" de ce mois.
Extraits :
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La lune de miel se termine entre la 406 Coupé et ses propriétaires. Depuis plusieurs mois, le coupé français fabriqué en Italie, dans les usines Pininfarina de Grugliasco, connaît de nombreux problèmes de fiabilité. Comme d'ailleurs une partie de la gamme Peugeot. Le succès du constructeur français l'oblige à accélerer son rythme de fabrication et de montage, avec répercussions inévitables sur les sous-traitants. [...]
Les problèmes sont d'ordres multiples : vibrations dans le train avant, disques de freins voilés, boîtier électronique, autoradio, essuie-glaces, démarreur... Dans la majorité des cas, le constructeur assume ses responsabilités et accepte de prendre en charge les réparations, même après expiration de la garantie.
[...]
Il arrive aussi qu'un client tombe sur une mauvaise série et accumule les pannes à répétition.
[...]
La 406 coupé connaît de gros problèmes de fiabilité ayant pour cause principale l'électronique embarquée et les accessoires s'y rapportant. Cela peut aller jusqu'à l'arrêt pur et simple du moteur en marche ! Sur les V6, on signale également des vibrations systématiques sur le train avant causées par le voilage des disques (Brembo). Dans la majorité des cas, Peugeot assume son rôle de grand constructeur et prend en charge les réparations. Même après expiration de la garantie.
[...]
Interrogé au sujet des problèmes rencontrés par les utilisateurs de 406 Coupé, Peugeot a admis qu'un certain nombre de dysfonctionnements - en majorité d'ordre électronique - affectaient une partie de la production mais que tout était rentré dans l'ordre. Et que le service commercial gérait au "cas par cas" tous les dossiers. Après les derniers récents rappels touchant les 607 HDi (distribution), 307 (démarreur) et 206 CC (ouverture/fermeture du toit métallique), il n'est pas impossible que Sochaux organise un rappel massif des 406 Coupé.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Extraits :
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La lune de miel se termine entre la 406 Coupé et ses propriétaires. Depuis plusieurs mois, le coupé français fabriqué en Italie, dans les usines Pininfarina de Grugliasco, connaît de nombreux problèmes de fiabilité. Comme d'ailleurs une partie de la gamme Peugeot. Le succès du constructeur français l'oblige à accélerer son rythme de fabrication et de montage, avec répercussions inévitables sur les sous-traitants. [...]
Les problèmes sont d'ordres multiples : vibrations dans le train avant, disques de freins voilés, boîtier électronique, autoradio, essuie-glaces, démarreur... Dans la majorité des cas, le constructeur assume ses responsabilités et accepte de prendre en charge les réparations, même après expiration de la garantie.
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Il arrive aussi qu'un client tombe sur une mauvaise série et accumule les pannes à répétition.
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La 406 coupé connaît de gros problèmes de fiabilité ayant pour cause principale l'électronique embarquée et les accessoires s'y rapportant. Cela peut aller jusqu'à l'arrêt pur et simple du moteur en marche ! Sur les V6, on signale également des vibrations systématiques sur le train avant causées par le voilage des disques (Brembo). Dans la majorité des cas, Peugeot assume son rôle de grand constructeur et prend en charge les réparations. Même après expiration de la garantie.
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Interrogé au sujet des problèmes rencontrés par les utilisateurs de 406 Coupé, Peugeot a admis qu'un certain nombre de dysfonctionnements - en majorité d'ordre électronique - affectaient une partie de la production mais que tout était rentré dans l'ordre. Et que le service commercial gérait au "cas par cas" tous les dossiers. Après les derniers récents rappels touchant les 607 HDi (distribution), 307 (démarreur) et 206 CC (ouverture/fermeture du toit métallique), il n'est pas impossible que Sochaux organise un rappel massif des 406 Coupé.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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