J'ai essayé l'audi A3 1.8T
#1
Gu a eu la grande bonte de me laisser poser mes petites mains sur le bijoux qu'il possede...

et que dire, ralala
tout d'abord, qu'au premier abord, ça choque, ayant ete eleve a la peugeot depuis tout petit, la bouate est TRES differente, mais au bout de 10 mins, je l'avait oubliee...

Alors mon grand dileme est
QU'EST CE QUI M'A IMPRESSIONNE LE PLUS?
L'audi?
le moteur?
les deux je crois en fait, la A3 est super bien insonorisee, la finition interieure tres propre, avec du VRAI bois, et un style tres sobre, mais perso, j'adore....
rahh, lala, cet interieur, un sans faute...
pour l'exterieur, je peux pas dire que ça pompe, par contre, ça sautille enormement, pas trop pour ne pas etre desagreable, mais ça sautille quand meme...
quant au sousvirage tant decrie de cet auto, je le trouve assez supportable, bon biensur, habitue aux peugeots, j'etais completement perdu, du coup, j'ai un peu roulé comme une poule, mais c'est si bon, ce confort, ce silence a bord!!!!!

Pour ce qui es du moteur, etant adepte de la 306 TD de mon papa, je doit dire qu'il m'a parfaitement convenu, tout ce qu'il me faut, il sait se faire sentir quand on le taquine, provoque des reprises super bonnes, meme si Gu se sent oblige de tomber des rapports, et surtout, je le confirme, il consome QUE DALLE!!!
on a fait des tests a l'ordi de bord, c'est a vitesse stabilisee des consos de TDI!!!!
bluffant, par contre, sur les grosses accelerations, on a vite fait de taper 20 -25 L/100!!!!

Du coup, ce moteur me convenant super bien et paraissant economique a l'usage comme a l'entretiens, je me suis rué sur les petites annonces, et bon, j'ai vu qu'il fallait oublier l'audi, car je ne veux pas d'une caisse de 100000 km et 3 ans et 150 ch...
mais j'ai eu l'agreable surprise de voir qu'en occaz, les leon sport 1.8 T qui on un peu plus d'un an et 20000 km sont parfois a moins de 100 kf (desole de parler encore avec des monaies prehistoriques...)

Qu'en pensez vous, quelques possesseurs de leon pour me confirmer qu'il boit pas non plus monté dans la seat?
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#2
bah comme je l'ai deja dit, c'est clair que il consomme si tu appuies sinon je regardai en 6eme a 110 la conso instantanée me donne 5.2 l.
Alors si ca c'est pas une conso de tdi, je comprends plus.
Et sur 1300 kms au compteur ordi de bord a 10.1l, ce qui me parait assez honnete.
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#3
Bah 9L4 sur les 11 000 derniers kms... réalisés comme chacun sait aux vitesses légales... 1/3 autoroute à 180-200, 2/3 départementales a des vitesses variées...
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#4
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->mais j'ai eu l'agreable surprise de voir qu'en occaz, les leon sport 1.8 T qui on un peu plus d'un an et 20000 km sont parfois a moins de 100 kf (desole de parler encore avec des monaies prehistoriques...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oh la la la... Peugeot qui serait encore en train de perdre un client fidèle... Ca leur apprendra a pas (plus) faire de turbo !
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#5
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bluffant, par contre, sur les grosses accelerations, on a vite fait de taper 20 -25 L/100!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


20-25 L/100 c'est ce que je fais avec un HDi 110 en instantanné quand je déchaine toute la puissance de ce moteur ..... [Image: vert.gif]
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#6
C clair que c tentant une Seat Leon 1.8T 180 !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#7
> <i>Bah 9L4 sur les 11 000 derniers kms... réalisés comme chacun sait aux vitesses légales... 1/3 autoroute à 180-200, 2/3 départementales a des vitesses variées...</i>

A comparer aux 12 L de la Clio RS ! Mais ce n'est pas le même tempérament non plus !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#8
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C clair que c tentant une Seat Leon 1.8T 180 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En tout cas pas de surprise : très bonne finition. Sellerie cuir de très haute facture (standard Audi y'a aucun doute là dessus). Le seul "reproche" qu'on pourrait faire (mais c'est du pinaillage compte tenu du prix canon pratiqué par Seat) : les plastiques de la planche de bord et sur les contre-portes ne sont pas du même niveau qu'Audi... mais d'un autre coté y'a les siéges électriques groupés avec l'option cuir (pas sur la finition Ambition Audi !), les rétro-rabattables et dégivrant (encore une option !) et des petits gadgets comme la prise allume-cigar dans le coffre. Bref c'est du tout bon cette caisse... Cote de l'occasion probablement un peu plus dépréciée... Mais c'est bien pour les connaisseurs en occasion !!!
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A comparer aux 12 L de la Clio RS ! Mais ce n'est pas le même tempérament non plus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hier j'ai pu tester : au regulateur à 185 (donc pratiquement 180 réel) : la conso oscille entre 11,5 et 13,5 (sauf quand ca monte/descend bcp)...
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#10
Au fait, tu as eu l'occasion de baptiser V1 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#11
Au fait, tu as eu l'occasion de baptiser V1 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#12
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Au fait, tu as eu l'occasion de baptiser V1 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Florian , à quand installes tu le V1 dans la 2.2D [Image: voyons.gif]
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
C clair que c tentant une Seat Leon 1.8T 180 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En tout cas pas de surprise : très bonne finition. Sellerie cuir de très haute facture (standard Audi y'a aucun doute là dessus). Le seul "reproche" qu'on pourrait faire (mais c'est du pinaillage compte tenu du prix canon pratiqué par Seat) : les plastiques de la planche de bord et sur les contre-portes ne sont pas du même niveau qu'Audi... mais d'un autre coté y'a les siéges électriques groupés avec l'option cuir (pas sur la finition Ambition Audi !), les rétro-rabattables et dégivrant (encore une option !) et des petits gadgets comme la prise allume-cigar dans le coffre. Bref c'est du tout bon cette caisse... Cote de l'occasion probablement un peu plus dépréciée... Mais c'est bien pour les connaisseurs en occasion !!!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et niveau comportement, par rapport à une A3, ça donne quoi ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#14
d'ailleurs GU si tu as des adresse pour commander V1 je pense que je vais y passer car en rentrant tu roules a 160 a 3600 tour/min et tu sais que si tu appuies un peu plus t'es bon alors en fait tu penses plus a voir si il a pas des radars que a conduire (c'est une metaphore bien sur).
Merci d'avance
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#15
> <i>Florian , à quand installes tu le V1 dans la 2.2D </i>

J'ai le meilleur DDR du monde moi Mönsieur ! (qui fait également office d'antipatinage) : un rapport masse/puissance soigneusement étudié !

Erny : consulte le forum petites annonces, turbovet vend son V1 => http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=1806
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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