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Un ch'ti article sympa sur l'Espada, pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle:
Mais qui est-ce pada ?
Dire que je fait de la pub pour un fabriquant de tracteurs....si après ça j'suis pas élu modérateur
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un ch'ti article sympa sur l'Espada, pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle:
Mais qui est-ce pada ?
Dire que je fait de la pub pour un fabriquant de tracteurs....si après ça j'suis pas élu modérateur
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Demain, tu nous fait un article sur la victoire de Ford au Mans ??
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je n'irais tout de même pas jusque là..
je risquerais de ne pas être objectif...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Un ch'ti article sympa sur l'Espada, pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle:
Mais qui est-ce pada ?
Dire que je fait de la pub pour un fabriquant de tracteurs....si après ça j'suis pas élu modérateur
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Demain, tu nous fait un article sur la victoire de Ford au Mans ??
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J'adorais l'Espada à l'époque !
Je l'aime toujours aujourd'hui
La réponse de Lamborghini à la Ferrari 400
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à la 365 GT 2+2, autrement plus performante que l'Espada...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La réponse de Lamborghini à la Ferrari 400<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->à la 365 GT 2+2, autrement plus performante que l'Espada...
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
La réponse de Lamborghini à la Ferrari 400<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Comme tu le souligne, la 365 était une
2 + 2, et non une 4 place comme l'Espada.
Une petite photo pour les incultes:
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l'Espada aussi est une 2+2
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J'en ai vu une au musée auto de Sinsheim en Allemagne... en vrai c'est moins harmonieux qu'en photo...