Citroen c4g utilitaire

[luke skyracer]

Salut a vous,



Dans la quete de ma voiture ancienne qui servira de base publicitaire pour mon agence, on me propose une citroen c4g utilitaire bachee, restauree jusqu'aux aux, nuts and bolts comme en diraient certain.



Ca ressemble a ceci:





Je l'utiliserai souvent, pour des petits trajets.



Qqn a un retour d'experience pour ce genre de vehicule, fiabilite, robustesse...?



Je me doute bien que ce n'est pas une voiture de pailote, mais ca a une bonne bouille, et au final, ca doit etre assez sympatoche.



Autour de 13000€.



a votre avis?

[luke skyracer]

Ps: trouver un pickup amerloque restaure comme il faut selon l'origine et qui ne coute pas 40000€, c'est pas evident.



La majorite sons des modeles californiens sur laquelle ont refait une peinture et on te la vend comme restaure etat concour...

[h trois]

C'est top, ça!



Pour que qui est de la fiabilité tu seras pas emmerdé par l'électronique et le multiplexage.



Si tu dois t'en servir souvent et pour le boulot, vérifie que le précédent proprio l'a passé en 12v avec un alternateur au lieu d'une dynamo.

C'est peut être moins "d'origine", encore que c'est réversible, mais quand tu dois rouler la nuit où même démarrer en hiver c'est quand même plus pratique que le 6v. Et la manivelle c'est sympa mais faut être habitué.

(cela dit peut être que c'est en 12v à l'origine vu que c'était un utilitaire, à vérifier, mais restera à lui monter un alternateur au lieu d'une dynamo)

[Topper Harley]

http://www.leboncoin.fr/voitures/319597160.htm?ca=6_s



ça peut etre fun ça, meme si different

[luke skyracer]

Niveau hot rod je ne suis pas fan, j'aime le look d'origine, niveau mecanique ca peut etre modernise.



Faut pas oublier l'aspect publicitaire de la chose, un pickup, ca se bache sur l'arriere, ce qui donne une enorme surface a hauteure des yeux pour faire sa pub..

[luke skyracer]

Mais je suis ouverta touts idee de vehicule, je ne suis pas forcement axe sur un pickup.



J'ai aussi regarde les tub et autres anciens transits (les tout vieux commencent a etre sympa!! ) ou vw bulli, mais j'accroche pas...

[luke skyracer]

(mais je ne m'y vois pas...)



Souvenir de jeunesse en tout cas ce modele de transit!

[luke skyracer]

Le prob d'un transit, c'est que la majorite des gens n'y voient qu'un vieil utilitaire demode.



Du moment que c'est ancien mais ponton, les gens a qui je parle qui ne s'interessent pas aux voitures rouvent ca souvent "voiture de bof". Tu leur mets une morgane neuve, la evidemment, c'est un ancetres avant premiere guerre mondiale qui a la classe

[Nikotec]

Si tu roules souvent avec (et longtemps aussi), ça me parait joueur quand même. Elle est très chouette mais "fiabilité" n'avait pas vraiment la même signification à l'époque... Quant au transit, avec une jolie peinture rétro (qui coûtera le prix de la bête), pourquoi pas... Ca commence à faire vraiment ancien quand même...

[Cat_Man]

je prendrais plus un Citroën TUB type H



- voiture de "louis la brocante" et des gendarmes, de Ventura dans "nous ne fachons pas" , ca parle au gens

- bien plus fiable que ton truc des années 30.

- dernière fabrication : 1981

[Spoone]

Les utilitaires anciens font leur petit effet, mais si c'est pour ton activité d'agence immo qui suppose des deplacements en environnement urbain, peut etre que ce n'est pas tres maniable, et ça peut vite être galère ?



Ce genre d'auto bien qu'un peu Mister Bean peut etre marrant:

[h trois]

Le chic anglois:

[ypos]

C'est pour une agence de quoi ?

Et comme le dit htrois dans un autre topic, c'est quoi le logo... parce que faut un ensemble cohérent.

[h trois]

C'est pour une agence de quoi ?

ou











???

[luke skyracer]

Immobilier. J'ajusterai le logo (pas encore definitif) en fonction de la voiture.



Le tub, c'est tres moche quand meme. Et ici (luxembourg), ca ne doit pas evoquer grand chose.