24 heures du mans 2002 : AUDI à la parade !

[Florian]

Premier point sur la course :

20h22 :
Les 3 Audi en tête du classement suivies de la MG qui elle même précède la 4° Audi ... vous avez dit défilé ?
La premiere équipe Française Oreca est 7° et 8° à respectivement 3 tours.
Le team Pescarolo et le valeureux Bourdais en piste actuellement sont 10° à 4 tours confirmant leur tenue aux essais ... leur meilleur tour se situe à 10 seconde de la meilleure AUDI ...

http://www.lemans.org/course/aco2002/stati..._live_2_1.shtml

[Duncan]

je trouve ça aussi passionnant qu'une course de F1

Aucun spectacle, pas de baston..

[@ndré]

Etonnante est la prestation des MG qui sont, ne l'oublions pas, des LMP675!

La BENTLEY remonte je crois aprés ses soucis du début de course. ORECA montre qu'il a bien travaillé alors que chez PESCA, les solutions DE CORTANZE ne semblent pas être parties dans le bon sens... Car la COURAGE JUDD n°13 du constructeur manceau himself est plus véloce.

[Florian]

Le Mans, c'est avant tout une ambiance des enjeux, une stratégie ... certes ce n'a pas la même intensité qu'une course sprint du championnat de France de supertourisme mais point le même retentissement ni la valeur des pilotes qui endurent pendant de très longues heures des contraintes incroyables !

[@ndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Etonnante est la prestation des MG qui sont, ne l'oublions pas, des LMP675!

La BENTLEY remonte je crois aprés ses soucis du début de course. ORECA montre qu'il a bien travaillé alors que chez PESCA, les solutions DE CORTANZE ne semblent pas être parties dans le bon sens... Car la COURAGE JUDD n°13 du constructeur manceau himself est plus véloce.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La bagarre fait par contre rage en LMGTS où la seule MARANELLO tient en respect les CORVETTE et la plus véloce des VIPER, celle du LARBRE COMPETITION, champion du monde FIA en titre.

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Etonnante est la prestation des MG qui sont, ne l'oublions pas, des LMP675!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Que soit louée la fée @ndré qui me remémore ce "détail" qui ne m'était pas parvenu à l'esprit !

[@ndré]

Pour mémoire:
AUDI R8, 3,6 V8 biturbo 32 soupapes

MG, 2l TURBO ROVER, 4Cyl 2 ACT 16 soupapes...


Le rapport poids puissance n'explique pas tout!

Les british doivent être transcendés par leur qualif au foot. Ca doit voler bas dans la MG! S'ils tiennent jusqu'à demain à ce rythme, ils voleront la vedette à AUDI même sans gagner!

[@ndré]

Les choses ont impitoyablement repris leur logique, les 3 AUDI trustant les 3 premières places et dans l'ordre s'il vous plaît la 1 devant la 2 et la 3... 4°, une BENTLEY revenue de loin mais à 9 tours et devant les solides ORECA. La seule PESCA rescapée n'est que 11°. Les CORVETTES ont pris le commandement du LMGTS où la Maranello a disparu.

La flamboyante MG n'est également plus là. Une belle prestation quand même, mais tenir 24h00 sur un rythme de GP relève encore de l'utopie...

[Florian]

Merci pour ces précisions ... il m'aurait étonné !
Grandeur et magie du Mans !

[@ndré]

[size=24]ET 1, ET <!--coloro:red--><!--/coloro-->2<!--colorc-->
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Rien à dire sur cette prestation. AUDI a fait montre de son savoir faire même face à une concurrence de la taille d'un petit poucet devant l'ogre d'INGOLSTADT.

M'enfin, il faut tenir 24h00 et je connais une étoile à qui on prédisait le meilleur avant de se faire battre par une modeste MAZDA il y a quelques années...

4°place de la BENTLEY (trés cousine de la R8 aussi...) puis un trés bon tir groupé des ORECA.

MG aura animé le début de course, mais on ne gagne pas par hasard au MANS. D'ailleurs le LMGTS et le LMGT sont enlevés par de vieilles connaissances: CORVETTE et PORSCHE...

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->D'ailleurs le LMGTS et le LMGT sont enlevés par de vieilles connaissances: CORVETTE et PORSCHE...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Porsche devrait d'ailleurs bientôt revenir officiellement en endurance. Ca va barder !

[@ndré]

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D'ailleurs le LMGTS et le LMGT sont enlevés par de vieilles connaissances: CORVETTE et PORSCHE...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Porsche devrait d'ailleurs bientôt revenir officiellement en endurance. Ca va barder ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non mais!?

Déjà, un programme a débuté en GTFIA (soit LMGTS) avec une GT3 gonflée aux stéroïdes. Serait-ce par ce biais que ce ferait le retour de PORSCHE ou avec un proto spécifique pour LE MANS?
Pour mémoire, Stuttgart sera aussi impliqué officiellement en 2003 en Rallye-Raid avec le Cayenne...
Des infos THUNDER!!!

[Thunder]

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D'ailleurs le LMGTS et le LMGT sont enlevés par de vieilles connaissances: CORVETTE et PORSCHE...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Porsche devrait d'ailleurs bientôt revenir officiellement en endurance. Ca va barder ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non mais!?

Déjà, un programme a débuté en GTFIA (soit LMGTS) avec une GT3 gonflée aux stéroïdes. Serait-ce par ce biais que ce ferait le retour de PORSCHE ou avec un proto spécifique pour LE MANS?
Pour mémoire, Stuttgart sera aussi impliqué officiellement en 2003 en Rallye-Raid avec le Cayenne...
Des infos THUNDER!!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

J'avais lu dans RS Mag que Porsche s'apprêtait à lancer officiellement un programme de retour à la compétition en endurance (proto bien sûr), mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

D'ailleurs, il y a fort à parier que la Carrera GT est directement issue d'un programme compétition qui a été rangé au placard momentanément (au vu du moteur, de l'architecture, etc...).

Ce retour devrait inervenir après le Cayenne lancé sur ses rails, c-a-d prochainement.

[kofé]

c'était l'un des pires 24h du mans que je n'ai jamais vu.

il ne s'est rien passer en tête de la course. aucun suspense.
les audi sont parti comme des fous et elles ont tourner comme une horloge.

vivement que porsche revienne.

A+

[Nounours]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'était l'un des pires 24h du mans que je n'ai jamais vu.

il ne s'est rien passer en tête de la course. aucun suspense.
les audi sont parti comme des fous et elles ont tourner comme une horloge.

vivement que porsche revienne.

A+ <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair, vivement que Porsche viennent leur botter le derrière à Audi. En espérant qu'Audi ne se défile pas !!!!
Cà fait 3 ans qu'il n'y a pas de concurence pour AUDI. Puis grace à çà, ils conservent maintenant le trophée des 24 Heures à vie !! (3 victoires consécutives)
Hormis accident, c'était quasiment certain qu'ils gagneraient !!
Mais bon, fallait quand même le faire, puis faut être content qu'il y ait un européen qui barrent la route aux ricains avec leur Cadillac et Panoz

Bref, on regrette un peu le plateau de l'année 1999 où il y avait Audi (qui n'a pas gagné), BMW (qui a gagné), Mercos (celles qui volent, et qui devaient gagner ) et Toyota (qui n'a jamais gagné Le Mans en 10 ans malgrès des moyens énormes (qui aurait du gagner aussi )), Nissan et Chrysler !!!