Essai de la Skoda Superb 2.8 V6 auto...
#1
Bilan plutôt positif pour cette auto silencieuse et douce à conduire. [Image: jap.gif] Hélas, comme toujours chez les productions du groupe VW, l'amortissement manque encore de tenue... [Image: icon_cry.gif]

[Image: 45.jpg]

Dans le détail :

[Image: bien.gif] Espace intérieur
[Image: bien.gif] Qualité de l'insonorisation (mais bruits aérodynamiques encore un peu trop présents)
[Image: bien.gif] Moteur V6 2.8 doux et soyeux
[Image: bien.gif] Boîte douce, changements de vitesse assez rapides en mode tiptronic
[Image: bien.gif] Comportement routier équilibré et rassurant
[Image: bien.gif] Présentation intérieure, qualité des matériaux et de la finition (mais faux bois [Image: retard.gif] )
[Image: bien.gif] Ligne plutôt réussie


[Image: icon_cry.gif] Conso substantielle (15 l à l'ODB...)
[Image: icon_cry.gif] Amortissement mal foutu (petites inégalités mal filtrées, mouvements de caisse non retenus)
[Image: icon_cry.gif] Prix redoutable pour une Skoda (33 000 euros!)
[Image: icon_cry.gif] Gabarit imposant (4,80 m de long, 1,90 de large hors rétros)
[Image: icon_cry.gif] Performances moyennes, sans plus
[Image: icon_cry.gif] Boîte parfois un peu lente en mode auto (kick down)
[Image: icon_cry.gif] Une certaine inertie dans les changements d'appui à haute vitesse


J'ai hâte d'essayer la TDi 155 (logiquement la semaine prochaine), pour voir ce que cela donne en diesel (notamment niveau insonorisation et train avant).
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#2
4m80... autant qu'une A6 [Image: icon_eek.gif]
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#3
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->4m80... autant qu'une A6 [Image: icon_eek.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ou qu'une 607... mais c'est vraiment vaste. Je mesure 1,85 m. Avec le siège conducteur réglé à ma position de conduite (assez près du volant quand même), je m'installe jambes étendues derrière ! [Image: bien.gif]

Dans une 607, j'ai pas autant de place aux jambes !
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#4
à mon avis tres bonne auto!!!
[Image: coucou.gif]
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#5
Moi aussi je la trouve chouette.... dommage pour les suspattes [Image: icon_sad.gif] .

Ca n'existe pas des kits amortos+ressort agréés constructeur pour améliorer tout ca?
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#6
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi aussi je la trouve chouette.... dommage pour les suspattes :( .

Ca n'existe pas des kits amortos+ressort agréés constructeur pour améliorer tout ca?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si, si Donnerre fait ça très bien, il vire tout pour le remplacer par ces amortisseurs hydropneumatiques (pour simplifier)
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#7
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si, si Donnerre fait ça très bien, il vire tout pour le remplacer par ces amortisseurs hydropneumatiques (pour simplifier)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La quadrature du cercle... une VAG pas chere avec des suspattes citroen like! [Image: icon_smile.gif] .
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#8
tiens Yvan tant que tu es la [Image: icon_smile.gif]

Tu connaitrais de bons amortos pour une polo de 95 1.6?? [Image: icon_biggrin.gif]
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tiens Yvan tant que tu es la [Image: icon_smile.gif]

Tu connaitrais de bons amortos pour une polo de 95 1.6?? [Image: icon_biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Des Monroe (vu à la télé) [Image: jap.gif]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#10
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Moi aussi je la trouve chouette.... dommage pour les suspattes [Image: icon_sad.gif] .

Ca n'existe pas des kits amortos+ressort agréés constructeur pour améliorer tout ca?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si, si Donnerre fait ça très bien, il vire tout pour le remplacer par ces amortisseurs hydropneumatiques (pour simplifier)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il y a un site ou des coordonnées ?
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#11
Pour Donnerre, c'est un spécialiste des suspensions pour compétitions type Rallye Raid ou rallye tout court. Il a fait ses armes sur les ZX Rallye Raid, et travaille aujourd'hui pour les teams engagés dans la championnat du monde des rallyes raid.
Pour l'adresse, je cherche ça demain dans mes docs. Honnêtement si c'est pour ta caisse, tu vas te faire peur.

Pour la polo, je te conseille des amortisseurs de la marque Peugeot, oui, oui comme le constructeurs de bagnoles.
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#12
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour la polo, je te conseille des amortisseurs de la marque Peugeot, oui, oui comme le constructeurs de bagnoles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah paske pijote ils font des amortos adaptables sur des polos? [Image: icon_lol.gif] [Image: icon_biggrin.gif] [Image: icon_biggrin.gif] [Image: icon_biggrin.gif] .
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour Donnerre, c'est un spécialiste des suspensions pour compétitions type Rallye Raid ou rallye tout court. Il a fait ses armes sur les ZX Rallye Raid, et travaille aujourd'hui pour les teams engagés dans la championnat du monde des rallyes raid.
Pour l'adresse, je cherche ça demain dans mes docs. Honnêtement si c'est pour ta caisse, tu vas te faire peur.

Pour la polo, je te conseille des amortisseurs de la marque Peugeot, oui, oui comme le constructeurs de bagnoles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gnii??
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#14
tu t'es fait eu CC [Image: icon_biggrin.gif]
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#15
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour la polo, je te conseille des amortisseurs de la marque Peugeot, oui, oui comme le constructeurs de bagnoles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah paske pijote ils font des amortos adaptables sur des polos? :lol: :D :D :D .<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oui avec un kit d'adaptation pour les véhicules non équipés en série.
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Atteindre :