Le BM fonctionne avec de l'air!

[@ndré]

En voilà un bouilleur économique! On se doutait que le BM n'était pas asthmatique, on sait maintenant pourquoi! Le 3°arrêt de Ralf est dû à la nécessité de remettre de l'air préssurisé pour les commandes des valves pneumatiques.

Non, non, cette histoire n'est pas du vent; ils sont gonflés à bloc chez WILLIAMS!

Une vraie bouffée d'oxygène non?...

[Duncan]

tu peux expliquer plus en détail, j'ai pas compris à quoi servait ce système

[@ndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu peux expliquer plus en détail, j'ai pas compris à quoi servait ce système  :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah ben ça, ça va être difficile...

Mais c'est bien la version parfaitement officielle du staff BMW pour expliquer l'arrêt de Ralf: www.dailyf1.com

[Guest]

explication logique compte tenu de l'arret eclair que Ralf a effectué

les commandes pneumatiques de soupapes c pas nouveau, mais le fait de disposer d'un systeme permettant de pallier a une panne aussi rapidement c tout a leur honneur d'y avoir pensé !!!

[@ndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->explication logique compte tenu de l'arret eclair que Ralf a effectué<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

7"2 tout de même, soit dans les mêmes temps d'un ravitaillement normal durant ce GP chez WILLIAMS.

[kofé]

c plutot une consigne de course.

ils ont déguisé ça graçe à une arret au stand pour éviter de se faire engueler comme pour ferrari.

on invente une excuse bidon et ni vu ni connue, ça passe comme sur des roulettes.

A+

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c plutot une consigne de course.

ils ont déguisé ça graçe à une arret au stand pour éviter de se faire engueler comme pour ferrari.

on invente une excuse bidon et ni vu ni connue, ça passe comme sur des roulettes.

A+ <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1- les consignes de course et Williams ca a toujours fait trois...

2- tu peux me dire l'interet pour eux de favoriser Montoya en defavorisant Ralf devant son public, en Allemagne, sur une BMW???

fo arreter de raconter n'importe quoi !

[@ndré]

Quoi que l'idée de voir un SCHUMACHER victime de consignes m'amuserait assez...

Ceci dit, c'est pas le genre de la maison WILLIAMS.

[kofé]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c plutot une consigne de course.

ils ont déguisé ça graçe à une arret au stand pour éviter de se faire engueler comme pour ferrari.

on invente une excuse bidon et ni vu ni connue, ça passe comme sur des roulettes.

A+ <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1- les consignes de course et Williams ca a toujours fait trois...

2- tu peux me dire l'interet pour eux de favoriser Montoya en defavorisant Ralf devant son public, en Allemagne, sur une BMW???

fo arreter de raconter n'importe quoi !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ne t'énerve pas, je disais ça comme ça.

avec les consignes de course maintenant, on peut s'attendre à tout.

dans tous les cas, Williams a fait 2 et 3, c ça qui compte.

A+

[Breton]

ça fait longtemps que l'air comprimé est utilisé dans les moteurs de F1

[TH]

Z'avez rien compris

BMW fait des essais de moteur à aspiration d'oxygène...

cf: http://fr.news.yahoo.com/020730/202/2p0v3.html

Objectif: 7,6 fois la vitesse du son