CART: Massacre à VANCOUVER

[@ndré]

Le CART connaît sa saison la plus noire de son existence. Son avenir est loin d'être assuré pour l'année prochaine, les constructeurs le désertant pour l'ennemi IRL.

Un malheur n'arrivant jamais seul, la course de VANCOUVER au CANADA, la nuit dernière, a décimé un plateau déjà famélique puisque composé de seulement 18 unités.

Sur ce circuit urbain, délimité par des murets de béton, seulement 7 monoplaces ont franchi la ligne d'arrivée! 11 abandons dont 7 dus à des accidents. Le plus spectaculaire a eu lieu dans les 10 derniers tours où après un restart CARPENTIER perd le contrôle de sa monoplace au milieu du maigre peloton, et fait quasiment un 360 sans rien toucher!!! Malheureusement, derrière c'est le chaos.TAGLIANI son équipier tappe, JUNQUEIRA embrasse les murets tout comme FERNANDEZ. JOURDAIN Jr passe au travers miraculeusement. Plus loin, sur son élan, TAGLIANI verra sa suspension avant gauche pliée se loger sous son fond plat, faisant levier... Décollage immédiat et abandon pour le compte!

La course sera arrêtée au drapeau rouge. Car FERNANDEZ, hélas, est quant à lui douloureusement désincarcéré... Aucun bilan médical n'a encore été trouvé. Si quelqu'un sait, qu'il nous informe!

Dans un tel contexte, la victoire de FRANCHITTI devant TRACY est anecdotique. Au championnat, l'italo-écossais se replace 2° derrière DA MATTA qui garde le leadership malgré son abandon.

[@ndré]

FERNANDEZ s'en sort bien. Il a quitté l'hopital après de multiples examens et scans qui ont révélé une légère fracture de la hanche, comprimée dans l'accident.

Bon rétablissement Adrian!

[Florian]

Je viens de l'apprendre à l'instant sur http://www.cart.com qui a eu la "décence" du moins d'après ce que je n'ai pas pu voir ou pas trouvé de mettre des photos du crash.

Bon courage ! Le CART est décidément une discipline très endeuillée ... ils n'était pas prévu de les équiper du HANS plus adaptable sur leur large coque que sur une F1 ?

[GroovyBaby]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ils n'était pas prévu de les équiper du HANS plus adaptable sur leur large coque que sur une F1 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est le cas cette année : les monoplaces engagées en CART doivent être équipées du système HANS ou équivalent.

[Tifosi]

Du point de vue de la sécurité passive, ils ont du chemin à parcourir.

Mais de toute façon, lorsqu'il s'agit d'une épreuve sur ovale, que se soit en Cart ou en Irl, si une monoplace se retrouve arrêté en milieu de piste et qu'une autre arrive dessus à 350 ou plus, cellule de survit ou pas..c'est un carnage....

[le-merou]

pourquoi ils s'obstinent faire courir leurs autos sur de l'urbain a chaque fois c'est pareil : carnage powwaa

soit les mecs ne savent que faire de l'oval et ils y restent
soit les voitures ne sont pas prevu pour de l'urbain et restent aussi sur l'oval
soit le deux.....

qui a la reponse

[@ndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pourquoi ils s'obstinent faire courir leurs autos sur de l'urbain a chaque fois c'est pareil : carnage powwaa

soit les mecs ne savent que faire de l'oval et ils y restent
soit les voitures ne sont pas prevu pour de l'urbain et restent aussi sur l'oval
soit le deux.....

qui a la reponse<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Autre option: les pilotes attaquent et veulent gagner leur position sur la piste. Alors ça se termine soit par un beau dépassement, soit par un clash...

[@ndré]

[quote="le-merou]pourquoi ils s'obstinent faire courir leurs autos sur de l'urbain a chaque fois c'est pareil : carnage powwaa

/quote]

Le circuit urbain est un vrai piège quelle que soit la discipline... Tiens, rappelons nous le 1°départ du 1°GP F1 de la saison en cours, à MELBOURNE, circuit tracé dans la ville... Il n'y a pas eu beaucoup plus de voitures qu'à VANCOUVER qui ont vu l'arrivée!