07-30-2002, 01:37 PM
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mardi 30 juillet 2002, 13h23
Nissan fait renaître sa voiture de sport Fairlady Z
TOKYO (AFP) - Le troisième constructeur automobile japonais Nissan a dévoilé mardi à Tokyo la nouvelle version de sa Fairlady Z, qui fut la première voiture de sport japonaise en 1969, et sur laquelle il compte rebâtir son image de marque.
Construite au Japon à un peu plus d'un million d'exemplaires en sept versions successives et destinée aux amateurs au budget restreint, la petite automobile avait cessé de sortir des usines à destination des Etats-Unis en 1996, puis pour le marché japonais en août 2000.
La nouvelle Fairlady Z, aux lignes plus arrondies que ses aînées, sera elle aussi construite exclusivement au Japon, avec un objectif de ventes mondiales de 42.000 la première année et 33.000 par an pour le reste de son cycle de vie.
Une version cabriolet sera lancée au cours de l'année calendaire 2003, a annoncé le directeur général de Nissan Carlos Ghosn.
La Fairlady Z doit contribuer à "établir et faire progresser l'image de marque de Nissan", a déclaré M. Ghosn, en présentant le nouveau modèle.
La majeure partie de la production ira aux Etats-Unis, le plus important marché pour les voitures de sport, a-t-il précisé. Sa commercialisation a déjà commencé et elle a fait jusqu'à présent l'objet de 9.500 commandes à travers le monde, soit plus de quatre mois de production, a ajouté le patron de Nissan en se montrant optimiste sur les perspectives de ventes.
"Ce segment n'est pas le plus florissant pour le moment", a-t-il admis, "mais nous sommes confiants en ce qui concerne cette voiture", a-t-il ajouté.
Nissan va lancer cette année 12 nouveaux modèles tous marchés confondus.
mardi 30 juillet 2002, 13h23
Nissan fait renaître sa voiture de sport Fairlady Z
TOKYO (AFP) - Le troisième constructeur automobile japonais Nissan a dévoilé mardi à Tokyo la nouvelle version de sa Fairlady Z, qui fut la première voiture de sport japonaise en 1969, et sur laquelle il compte rebâtir son image de marque.
Construite au Japon à un peu plus d'un million d'exemplaires en sept versions successives et destinée aux amateurs au budget restreint, la petite automobile avait cessé de sortir des usines à destination des Etats-Unis en 1996, puis pour le marché japonais en août 2000.
La nouvelle Fairlady Z, aux lignes plus arrondies que ses aînées, sera elle aussi construite exclusivement au Japon, avec un objectif de ventes mondiales de 42.000 la première année et 33.000 par an pour le reste de son cycle de vie.
Une version cabriolet sera lancée au cours de l'année calendaire 2003, a annoncé le directeur général de Nissan Carlos Ghosn.
La Fairlady Z doit contribuer à "établir et faire progresser l'image de marque de Nissan", a déclaré M. Ghosn, en présentant le nouveau modèle.
La majeure partie de la production ira aux Etats-Unis, le plus important marché pour les voitures de sport, a-t-il précisé. Sa commercialisation a déjà commencé et elle a fait jusqu'à présent l'objet de 9.500 commandes à travers le monde, soit plus de quatre mois de production, a ajouté le patron de Nissan en se montrant optimiste sur les perspectives de ventes.
"Ce segment n'est pas le plus florissant pour le moment", a-t-il admis, "mais nous sommes confiants en ce qui concerne cette voiture", a-t-il ajouté.
Nissan va lancer cette année 12 nouveaux modèles tous marchés confondus.
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