Ford et Jordan s'associent

[Duncan]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sacré Eddie
Ceux qui misaient sur de gros soucis financiers à venir pour l’écurie Jordan vont certainement réviser leur jugement. Selon plusieurs sources, et notamment le très bien informé Autosport, Ford s’apprête en effet à faire son retour en Formule 1 sous les couleurs Ford-Jordan. Actuellement sous contrat avec Honda, on sait que l’Irlandais cherchait un motoriste pour la saison prochaine, le constructeur japonais ayant préféré tout miser sur l’équipe BAR.  
Conscient que l’aventure Jaguar était très onéreuse mais pour l’instant très médiocre en terme d’image, Ford veut s’appuyer sur des fondations solides. Avec les moteurs Cosworth, l’écurie Ford-Jordan va rejoindre la cour des grands et pourrait devenir l’un des futurs adversaires de pointe pour le titre mondial. A l’image de Franck Williams et Ron Dennis, Eddie Jordan sait pertinemment qu’une écurie doit désormais s’appuyer sur un partenariat avec un grand constructeur sous peine de connaître des gros problèmes techniques puis financiers.  

Trois ans
Selon Autosport, Ford et Jordan signeraient un partenariat sur trois ans dans les prochaines semaines, peut-être même avant le prochain grand prix qui aura lieu en Hongrie après ces courtes vacances. Après Fiat, BMW, Renault, Mercedes et Honda, Ford semble avoir décidé de s’impliquer totalement dans la Formule 1 tandis que l’on chuchote que le groupe Volkswagen réfléchit toujours sur ce dossier. La F1 est de plus en plus une affaire de constructeurs et l’avenir des «petites» écuries s’annonce délicat. Jordan a trouvé sa solution, mais qu’en sera-t-il d’Arrows et Minardi ? L’avenir proche le dira.  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etrange non ? Ca doit vraiment aller mal chez Jaguar pour Ford investisse chez Jordan.

[Florian]

Cela confirme donc bien les rumeurs d'@ndré :

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->JORDAN a sauvé semble-t-il sa peau en s'attirant FORD pour 2003, peut être au détriment de JAGUAR.  
BAR est 100% HONDA.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Reste que Ford ne désire pas mettre tout ses oeufs dans le même panier ... et que le chaland ne distingue certainement pas Ford sous le masque du fauve dont en termes de retombées publicitaires, cela doit être juste ...
D'où l'alternatve Jordan ... surtout qu'en termes de coût et de recherche devt ... l'investissement va être limité le moteur de l'une sera le clone de l'autre je suppose ?

[@ndré]

Eddie JORDAN est effectivement un personnage. Mendiant il y a quelques mois, le voici récupérant gratos un moteur officiel d'une firme tentaculaire et le voilà en position de faire monter les enchères auprés de ses sponsors (DEUTSCHE POST vs BENSON AND HEDGES) pour s'attirer 2 pilotes expérimentés (FRENTZEN vs IRVINE). Il a du métier l'irlandais!!!

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il a du métier l'irlandais!!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Chapeau Eddie Gary Anderson est toujours de la partie ?

[@ndré]

Je pense oui, avec Henri DURAND.

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je pense oui, avec Henri DURAND.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'équipe a mangé son pain noir ces 2 dernières années, ça promet