08-13-2002, 03:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le 13/08/2002 à 15:05, ES9J4 a écrit :
Puisqu'on en est à citer les journaux ritaux, Automobilismo a fait un comparatif sympa (et très classique j'en conviens) : Clio RS / Mini CooperS. Deux choses m'ont marqué :
- le passage au banc de puissance crédite la Clio de 162 CV "seulement" (163 ou 164 CV pour la mini me souviens plus) alors que les perfs mesurées st tt à fait normales (et excellentes)le couple étant lui aussi inférieur à la valeur déclarée (19.5 mkg)alors que la mini sort bien 210 NM
- après un passage sur circuit chronométré, la Clio est SYSTEMATIQUEMENT plus rapide que la Mini, y compris en courbe, et quel que soit le type de courbe.
D'où deux questions : la Clio RS ferait elle 160 CV plutot que 172 (je suppose qu'il y a bien des prprio de la belle qui l'auront passée au banc) et les conducteurs qui décrivent cette dernière comme un joyau en terme de tenue de route sont-il objectifs ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors là, je me pisse dessus de rire!!!
Puisqu'on en est à citer les journaux ritaux, Automobilismo a fait un comparatif sympa (et très classique j'en conviens) : Clio RS / Mini CooperS. Deux choses m'ont marqué :
- le passage au banc de puissance crédite la Clio de 162 CV "seulement" (163 ou 164 CV pour la mini me souviens plus) alors que les perfs mesurées st tt à fait normales (et excellentes)le couple étant lui aussi inférieur à la valeur déclarée (19.5 mkg)alors que la mini sort bien 210 NM
- après un passage sur circuit chronométré, la Clio est SYSTEMATIQUEMENT plus rapide que la Mini, y compris en courbe, et quel que soit le type de courbe.
D'où deux questions : la Clio RS ferait elle 160 CV plutot que 172 (je suppose qu'il y a bien des prprio de la belle qui l'auront passée au banc) et les conducteurs qui décrivent cette dernière comme un joyau en terme de tenue de route sont-il objectifs ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors là, je me pisse dessus de rire!!!

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)