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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est une version ancienne, les nouveaux sont passés chez le designer et chez le dresseur d'électrons. Les perfs en TT sont époustouflantes, le chassis est conçu pour se déformer et permettre
des croisements de ponts de plus de 1 m.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : May 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->aie aie j'ose pas demander le prix....
de l'option clim auto même simplement !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouuuuuh ben vu la bestiole on peut espérer que ça soit de série
Oh, un caillou !
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Question boulot :
Ce sera un VRAI 4x4 ?
Merci Vincentd
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Question boulot :
Ce sera un VRAI 4x4 ?
Merci Vincentd
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Question subsidiare : est ce qu'un seul des propriétaires ira dans la gadoue avec ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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M'en fout : si le client loue ça et que c'est un vrai 4x4, on ne l'assure pas, c'est exclut de la garantie les 4x4, comme les camping-car
Alors qu'ils salissent ou non leur mocassins Winston...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Question boulot :
Ce sera un VRAI 4x4 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vu l'empattement gigantesque et la garde au sol pas géniale, ça m'étonnerait !
En tous cas, pas de châssis séparé.
C'est un 4x4 pour Ricains : suffisant pour accéder au ranch texan par le chemin non goudronné, mais incapable de passer la moindre ornière.
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Yvan, c'est celle ci la derniere version de l'unimog ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Inscription : Jul 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'avantage c'est qu'on risque d'avoir le premier enjoliveur en 18"
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sur le concept c des roues de 22 pouces il me semble... donc les enjoliveurs ca va etre des très gros freesbee....
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Juste une petite précision, le moteur de base sera apparemment le V8 atmo de 5.5l développant 360ch, et non pas le V12 Maybach
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Yvan, c'est celle ci la derniere version de l'unimog ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non la cabine est de type panoramique pour améliorer la manoeuvrabilité.
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Inscription : Feb 2002
Voila un Unimog ...
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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Voila un Unimog ...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France