Quelques news Porsche

[Thunder]

> Lors du Mondial de l'Auto, nous pourrons espérer voir la nlle GT3, qui sera commercialisée à la fin de l'année. Puissance en hausse (380ch) et adoption de l'identité visuelle des dernières prod.

> La 996 est en fin de vie. Sa remplaçante, la 997 (officiel ?) sera lancée fin 2004. Côté moteur, d'aucuns évoquent la reprise du Flat actuel (3.6), ce qui serait une 1ère chez Porsche. Une autre hypothèse table sur une évolution du bloc actuel (3.8/240ch). Les techniciens de l'usine étudieraient également la possibilité d'implanter sous le capot de la 997 le V8 du Cayenne ! .
En attendant, Porsche pourrait sortir en 2003 une version Cabrio de la 996 Turbo, version abandonnée depuis 1987, avec les version 3.3 !

Sources : RS Magazine.

[Nesta]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une autre hypothèse table sur une évolution du bloc actuel (3.8/240ch).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh, 340 ch plutot nan?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Une autre hypothèse table sur une évolution du bloc actuel (3.8/240ch).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euh, 340 ch plutot nan? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Euh oui, bien sûr !

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->> Lors du Mondial de l'Auto, nous pourrons espérer voir la nlle GT3, qui sera commercialisée à la fin de l'année. Puissance en hausse (380ch) et adoption de l'identité visuelle des dernières prod.

> La 996 est en fin de vie. Sa remplaçante, la 997 (officiel ?) sera lancée fin 2004. Côté moteur, d'aucuns évoquent la reprise du Flat actuel (3.6), ce qui serait une 1ère chez Porsche. Une autre hypothèse table sur une évolution du bloc actuel (3.8/240ch). Les techniciens de l'usine étudieraient également la possibilité d'implanter sous le capot de la 997 le V8 du Cayenne ! .
En attendant, Porsche pourrait sortir en 2003 une version Cabrio de la 996 Turbo, version abandonnée depuis 1987, avec les version 3.3 !

Sources : RS Magazine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fin 2003 pour la 997 selon "Auto, Motor und Sport"
Pour la 997 serait un ptit peu plus longue et plus large. Elle ressemblerait davantage aux anciennes 911, càd qu'elle devrait avoir des phares rond.
Un nouvel intérieur également avec des compteurs ronds séparé. (A l'inverse de la 996).
Selon le même magasine toujours, les bruits concernant un moteur à 8 cylindre dans la 911 sont des fables car un V8 ne passerait pas dans la carrosserie, et un 8 cylindre serait trop lourd pour le positionnement du moteur en porte-à-faux.
Le moteur choisit serait donc le 3.6L 6cylindre de 320 cv tout d'abord, puis par la suite un 3L8 333 cv.

La nouvelle GT3, livrable au printemps 2003 concerve sont 3L6 mais dévelloperait 380 cv grâce à une modification des arbres à came et une augmentation du régime moteur.

Le nouveau Boxster viendra en 2004, et restera dans le même style que l'actuelle. Mais 6 mois après son apparition, devrait suivre une version avec le toit fermé (coupé). Le moteur actuel de 260 cv resterait le même jusqu'en 2006 puis devrait progresser à nouveau de 8 cv.
La version turbo et une version Clubsport ont été abordée, mais on été abandonnée pour des raisons de rentabilité.
Printemps 2005: Nouvelle 911 Turbo.

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour la 997 serait un ptit peu plus longue et plus large. Elle ressemblerait davantage aux anciennes 911, càd qu'elle devrait avoir des phares rond.
Un nouvel intérieur également avec des compteurs ronds séparé. (A l'inverse de la 996).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En espérant que ce soit bien la réalité !!! Si c le cas, ce serait génial !!!

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

Pour la 997 serait un ptit peu plus longue et plus large. Elle ressemblerait davantage aux anciennes 911, càd qu'elle devrait avoir des phares rond.
Un nouvel intérieur également avec des compteurs ronds séparé. (A l'inverse de la 996).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En espérant que ce soit bien la réalité !!! Si c le cas, ce serait génial !!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca pourrait être bien sympa en effet !

[Dameustache]

en six cylindre c est ce qui se fait de plus gros le 3 litre 6 ?
apres faut passer au 8 cylindre !

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->en six cylindre c est ce qui se fait de plus gros le 3 litre 6 ?  
apres faut passer au 8 cylindre !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il existe un 4.0 6 cylindres sur la Jeep Cherokee je crois.
Un V8 sur la 911 .. non tout de même ! Un flat 6 ou rien !

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->en six cylindre c est ce qui se fait de plus gros le 3 litre 6 ?  
apres faut passer au 8 cylindre !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Un V8 sur la 911 .. non tout de même ! Un flat 6 ou rien !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->en six cylindre c est ce qui se fait de plus gros le 3 litre 6 ?  
apres faut passer au 8 cylindre !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Un V8 sur la 911 .. non tout de même ! Un flat 6 ou rien !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


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Je dirais même plus :

[Tifosi]

un v8 dans une 911 ? chassis long alors ?
moi je parie que la 997 va ressembler à la 996/993/964/911/912 ( ) et que le moteur va prendre 20ch.


au fait, vous avez prévu quelque chose pour la première Porsche Diesel ? un suicide collectif ?


même moi, je trouve ca franchement

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->un v8 dans une 911 ? chassis long alors ?    
moi je parie que la 997  va ressembler à la 996/993/964/911/912 ( ) et que le moteur va prendre 20ch.


au fait, vous avez prévu quelque chose pour la première Porsche Diesel ? un suicide collectif ?  


même moi, je trouve ca franchement  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et il n'y a pas que toi !!!

Mais bon, si ça se limite au Cayenne, on va pas se suicider pour ça !

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->au fait, vous avez prévu quelque chose pour la première Porsche Diesel ? un suicide collectif ?  
même moi, je trouve ca franchement  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et il n'y a pas que toi !!!
Mais bon, si ça se limite au Cayenne, on va pas se suicider pour ça ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Apparemment, le patron de Porsche a démenti avec virulence l'arrivée du TDI sur le Cayenne. Et vu le marché, l'hypothèse se tient.

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->au fait, vous avez prévu quelque chose pour la première Porsche Diesel ? un suicide collectif ?  
même moi, je trouve ca franchement  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et il n'y a pas que toi !!!
Mais bon, si ça se limite au Cayenne, on va pas se suicider pour ça ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Apparemment, le patron de Porsche a démenti avec virulence l'arrivée du TDI sur le Cayenne. Et vu le marché, l'hypothèse se tient.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Espérons !

[Florian]

Se serait la motorisation V10 TDI de toutes manières ?