Daewoo : vers la fin d'une légende ....

[Tifosi]

je sais bien que ca va pas empêcher grand monde de dormir...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Production interrompue pour Daewoo


Le coréen Daewoo, racheté par le géant américain General Motors Corp (GM) en avril, est contraint d'interrompre sa production : son principal sous-traitant, Delphi Automotive Systems, a en effet décidé de suspendre ses livraisons en raison de délais de paiement trop longs. "La production dans nos trois unités a été stoppée", a déclaré un responsable de Daewoo. Les autres fournisseurs du constructeur coréen menacent également de suspendre leurs livraisons à compter de jeudi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Ted_7]

De là à parler de légende

[Tifosi]

c'est vrais qu'une légende, ca n'a jamais existée, alors de Daewoo...si

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->De là à parler de légende  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->De là à parler de légende  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben en tous cas, ça va faire chier + de monde directement que si c'était Caterham qui stopait sa production !

[Florian]

Un sale coup pour Daewoo ... c'est bien dommage en tout cas, lors de son arrivée en France pratiquant le dumping avec les Nexia et autres Espero Daewoo s'était fait remarquer.
Une grosse politique de communication et Daewoo s'est retrouvé en position d'être le plus connu des koréens.
Hélas la suite a été plus fade : au lieu à l'image de Skoda de se faire connaitre par la Felicia puis de transformer l'essai avec des modèles à tarifs relativement attractifs, Daewwo s'est sabordé en alignant quasiment ses tarifs sur les européennes. Point de salut !
Hyundai a beaucoup mieux joué ... pratiquant la politique du lentement mais surement !

[Guest]

J'aime beaucoup l'esthétique de la lanos...

En plus, c'est une bonne auto, bien insonorisée et très fiable .

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'aime beaucoup l'esthétique de la lanos...

En plus, c'est une bonne auto, bien insonorisée et très fiable .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais les tarifs n'avaient plus grand chose de koréen à sa sortie !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'aime beaucoup l'esthétique de la lanos...

En plus, c'est une bonne auto, bien insonorisée et très fiable .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais les tarifs n'avaient plus grand chose de koréen à sa sortie !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Coreen avec un C !

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Coreen avec un C !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Damned ! Que la foudre s'abbate sur moi de faire une telle erreur !
Déformation anglaise !

[Guest]

arf arf arf on s'en branle de daewoo c'est moche NAC

[Fred]

Chez nous, les concessions ont littéralement fait une vente de feu cet été. Il n'y en a qu'un qui en aie encore, mais voilà, même à près de la moitié du prix, même si elle est neuve, qui veut d'une voiture orpheline, et surtout hypothéquée pour l'approvisionnement en pièces...

[tricpa]

Je ne comprends pas très bien le rôle de GM dans tout ça. Ils étaient censés avoir racheté Daewoo en faillite et donc ils devraient être en mesure de payer les fournisseurs maintenant !
Dommage pour cette marque qui avait pas mal de qualités, mais une stratégie plutôt douteuse (d'accord avec Florian).
J'ai eu une Nexia à 7000 kms que j'ai revendue à 120000 kms, dont j'étais très content. Comme toutes les voitures asiatiques, les Daewoo sont très fiables. J'espère que GM va arriver à relever cette marque. Plus il y a de concurrence, mieux c'est.

P.S. : Belleile, merci pour ton avis hautement constructif

[Florian]

Tout à fait tricpa ... reste que si Daewoo a particulièrement bien réussit son entrée en matière avec les Nexia et Espero frappant un grand coup de dumping la marque n'a pas su concrétiser ... et les problèmes actuels ne font que rajouter au problème ...
Daewoo a essayer de développer une gamme complete d'entrée et le tout sans image.
La voie serait peut être à présent de se faire une image en frappant un grand coup sur un modèle ... puis de tirer sa clientèle.