grand cherokee limited mazout ...

[Droopy]

... d''occasion.
Qu'en pensez-vous ?
Que me conseillez-ovus de vérifier ?

Bref toute info est la bienvenue car je réfléchis sérieusement dessus pour les 6-12 mois à venir ....

[Bozo]

Tiens t'es de retour toi...

C'est quoi dejà le moteur mazout du grand cherokee ?

[Droopy]

ben oui je suis là mais juste un saut ....

Pour le moulin, y'en a plusieurs ... : 2.5; 3.1 et le dernier CRD de chez mercedes ...
Les deux premiers, je ne les connais pas ....
D'aucun aurait-il des infos d'ailleurs ?

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ben oui je suis là mais juste un saut ....

Pour le moulin, y'en a plusieurs ... : 2.5; 3.1 et le dernier CRD de chez mercedes ...
Les deux premiers, je ne les connais pas ....
D'aucun aurait-il des infos d'ailleurs ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Faut demander à Thunder il devenu spécialiste en 4x4

[Pascal]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ben oui je suis là mais juste un saut ....

Pour le moulin, y'en a plusieurs ... : 2.5; 3.1 et le dernier CRD de chez mercedes ...
Les deux premiers, je ne les connais pas ....
D'aucun aurait-il des infos d'ailleurs ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Faut demander à Thunder il devenu spécialiste en 4x4 <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il a chopé le syndrome "Cayenne", ça pardonne pas !

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ben oui je suis là mais juste un saut ....

Pour le moulin, y'en a plusieurs ... : 2.5; 3.1 et le dernier CRD de chez mercedes ...
Les deux premiers, je ne les connais pas ....
D'aucun aurait-il des infos d'ailleurs ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Faut demander à Thunder il devenu spécialiste en 4x4 <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il a chopé le syndrome "Cayenne", ça pardonne pas !

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Allez on va lui en remettre une couche :

[size=24]<!--coloro:red--><!--/coloro-->OUI LE CAYENNE EST UNE PORSCHE !!!<!--colorc-->
<!--/colorc-->

[Thunder]

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


puisque tu insistes :





Notons que c'est de l'arriere qu'elle est la plus harmonieuse

[Ted_7]

[Gu]

Au vu de la plaque c'est une 101 ch !

[Droopy]

Et diesel qui plus est ..... ("GO")

[size=18][b]<!--coloro:red--><!--/coloro-->Z'EN AVEZ PAS MARRE DE ME POURRIR MON POST !!!!!!<!--colorc-->
<!--/colorc-->

[Ted_7]

[quote]
[size=18][b]<!--coloro:red--><!--/coloro-->Z'EN AVEZ PAS MARRE DE ME POURRIR MON POST !!!!!!<!--colorc-->
<!--/colorc-->
C'était quoi la question ?

[Droopy]

[quote]
[size=18][b]<!--coloro:red--><!--/coloro-->Z'EN AVEZ PAS MARRE DE ME POURRIR MON POST !!!!!!<!--colorc-->
<!--/colorc-->
C'était quoi la question ?

Viens par là toi !!

[Yvan]

Je me dévoue
Le Grand Cherokee a eu en diesel des bouses signés VM. Le principe du moteur modulaire (marin aussi) poussé à l'extrême.
Pour le 2,5 L 115 ch, des décibels, un couple de 28 mKg conso autour de 12-13l En fonction de la finition 2 boites:
- command trac avec enclenchement manuel du pont avant (attention en 2RM ça glisse pas mal)
- transmission intégrale permanente sur les modèles 98 .

Gros pb de la famille VM, le refroidissement non homogène qui tend à flinguer les culasses (1 par cylindre) A surveiller de près le circuit de refroidissement et la clim

Pour le 3,1L 5 cylindres et 80 db dans l'habitacle au ralenti. Un couple de camion 390 Nm (à la louche) et l'accouplement obligatoire à une boite auto 4 rapports (vieille conception). Très bon chassis (pour un 4x4), poids plume du segment, de bonnes capacités en traction.
171 en pointe, 34,8 au 1000. Moteur de génération rustique (injection indirecte) Conso 15l mini - ABS 4x4 permanent avec rport de couple (facile à utiliser)

En gros pour l'agrément du chassis et de l'équipement assez bien doté (sauf base Laredo), contre la famille de moteurs à pb

Pour les CRD pas de pb moteur, reste le prix.

[Droopy]

Ben c'est à dire que la version CRD avec le moteur mercedes venant de sortir, je me disais que les anciens turbo-D devraient décoter pas mal ....
C'est quoi le dernier moteur avant le CRD ? Le 3.1 je crois non ?
Je vais donc me mettre en quête d'un tel engin ...
En version Limited pour l'avoir full-options, je suis un dingue de gadgets !
Et puis je cherche un truc super confortable, pas trop bruyant, puissant mais pas forcement rapide, car vu la multiplication des radars faut pas que la voiture me tente trop à rouler vite ....

A quoi reconnait-on un 2.5 TD d'un 3.1 TD ???