baisse plafond puissance fiscale

[cat-a-strophe]

j'étais tranquillou derrière mes fourneaux quand un reportage sur TF1 ou F2 a attiré mon attention.



Fiscalement, aujourd'hui, les puissances fiscales des autos pour les deductions des frais kilométriques est assujetti au plafond de 13cv. Il semblerait que le gouvernement souhaite ou ait fait passer ce plafond de 13 à .... 6cv ... .



c'est une blague ou pas .... ? A priori, au point où ils en sont, je dirai non, mais bon....

[oliv]

Si j'ai bien compris...ca va passer..

[Nounours]

j'étais tranquillou derrière mes fourneaux quand un reportage sur TF1 ou F2 a attiré mon attention.



Fiscalement, aujourd'hui, les puissances fiscales des autos pour les deductions des frais kilométriques est assujetti au plafond de 13cv. Il semblerait que le gouvernement souhaite ou ait fait passer ce plafond de 13 à .... 6cv ... .



c'est une blague ou pas .... ? A priori, au point où ils en sont, je dirai non, mais bon....

Non, ce n'est pas une blague. Doit y avoir quelques posts dans le Topic du Malus auto.

[cat-a-strophe]

eh bé, il n'y a plus qu'à espérer que ce ne soit applicable qu'à compter du 1er janvier 2013 et pas déjà sur le bilan 2012, parce que sinon, ça va piquer sévère sur mon bilan 2012 avec les kilomètres que j'ai fait. Et puis terminé, je ne bosserai plus qu'à 5km à la ronde ou facturerai les déplacements.

[nogaro]

Le changement c'est maintenant qu'il a dit



Ca te change hein ?

[cat-a-strophe]

ah ouaih, mais moi, je voulais pas changer , enfin, il y avait peut-être un con promis, mais pas celui là ... mais du coup, comme dit par ailleurs, j'anticipe avant d'être le nez dedans, et effectivement, je change de stratégie professionnelle.

[ec]

bah quoi, tu peux bien te deplacer en megane DCI pour ton boulot non



Je pense que mon pote et son A5 V6 TDI va tirer la gueule

[cat-a-strophe]

NAN, le boss, il a dit pas de DCI, ... mais oui, je vais devoir changer d'auto. si je pensais investir dans un LOA, je vais acheter une vieille poubelle. Pas de CO2, pas de cv fiscaux, je serai "normal"

[ec]

Pas de CO2, avec le poids que la caisse va devoir trainer, ca va etre compliqué



d'un autre coté, le remboursement des IK dans ma nouvelle boite est basée sur le bareme fiscal, + de 20 000 kms / an à 8cv maxi (autant dire qu'on sent bien que c'est fait pour nous entuber ) , donc ca me choque pas plus que ca

[Cat_Man]

je l'on limite les Ik à une certaine valeur, je suis pour. Autrement, tous en Viper on se fera rembourser pas mal de roro par l'état (40cv)



maintenant 6cv c'est très bas ... n'importe quelle monospace mazout y est voir 1 ou 2 cv de plus.



Deuxièmement cette loi est passé en douce le jeudi 18 octobre et merci les écolo car au début les socialo voulait limiter à 7cv ...



http://automobile.portail.free.fr/actual...iscretion/

[cat-a-strophe]

mouaih, enfin entre les 13cv actuels et les 40cv, il y avait déjà une différence.



Question pour les vehicules de société, j'imagine que l'avantage en nature pour les salariés valaient aussi pour les employeurs qui déclaraient en partie ces km, non ? Aucune idée sincèrement, je ne sais pas comme ça se passe.

[Cat_Man]

pareil, les SA peuvent remboursé les IK de leur salarié en fonction du barème des impots.



même si bien souvent elle plafonne ces IK à 6-8 cv ....



Dans ma boite, que tu as une clio à 4cv ou une Mustang de 20cv, on rembourse les IK à hauteur de 6cv... comme cela plus de soucis de copie de carte grise, de jalousie, etc.



pour les professions libéral (médecin, infirmière, avocat) ce plafonne de IK va faire TRES mal .... fini le temps ou la boite payer le Q5 en IK...

[cat-a-strophe]

Oui, donc fini le temps ou les professions libérales achetaient des Q5, payaient des taxes CO2 indécentes, ou des carte grise très chères, et puis des entretiens etc.... et donc généraient de la TVA, etc... Ça n'était déjà plus très glorieux, mais là, finit le marché de l'auto au-dessus de la mégane. Qui prend le risque d'expliquer à ces braves gens que c'est le haut de gamme qui rapporte des sous aux constructeurs et pas le bas de gamme ....

[Nounours]

Cà une plombe qu'on dit ici que le must have, c'est la 114d avec le pack M. Vous allez tous y venir.

[ec]

Selon les élus EELV, ce nouveau barème favorise les transports en commun. « L’alternative au véhicule individuel, au travers notamment des transports collectifs, doit redevenir une priorité de l’Etat » selon Eva Sas, députée de l’Essonne, oubliant au passage les millions de français qui n’habitent pas en ville et doivent quotidiennement se servir de leur « puissant » Scenic pour aller travailler

Et dire que pour des connards qui n'ont fait que 2 % à la présidentielle, on va etre obligé de se les farcir pendant 5 ans.

Quels abrutis, les EELV bobo parisianniste qui vivent et bossent dans paris dsans se dire que les gens prennent aussi leur voiture parce qu'ils n'ont pas envie de mettre 1H30 pour aller au taf au lieu de 20 mns en voiture (typiquement mon cas )



Je pense qu'effectivement comme lu dans un autre topic hollande fera pas 5 ans moi je sens qu'il va reussir a mettre tout le monde dans la rue