09-17-2002, 08:55 AM
Comme vous le savez tous, les premiers Etats généraux de la sécurité routière se tiennent aujourd'hui.
Vaste fumisterie ? pirouette du gouvernement ?
Un peu des deux me semble t-il...
Qui est conviés à ces états généraux ?
1) Des membres du gouvernements, qui ne sont pas à blâmer, ce n'est pas eux qui ont choisis leur ministère; notament le ministre des transports qui visiblement s'y connait autant en sécurité routière que ma grand mère et qui n'aura comme argument que quelques idées, rangées dans des cartons, et qui sont ressorties tous les 7 ans...
2) Les constructeurs Français, à qui ont va demander de faire des efforts sur les équipements de sécurités..je vois d'ici la scène: le 1er Ministre qui demande à Schweitzer "dites moi, pourriez vous équiper toutes les Renault du même système anti-collision qui équipe les classe s"...et Schweitzer, après s'être fait dessus, qui va lui répondre "nous allons étudier le problème"...
3) quelques "spécialistes de la sécutité routière" comme les appels JP Pernaud, nottament le docteur machin (je ne me souviens jamais de son nom) qui pronne la limitation des puissances des moteurs, avec comme seul argumentation: "parce comme ca, c'est moins dangeureux".
Ce type me donne des boutons à chaque fois que je l'écoute; il est tellemnt con qu'il a pas pensé dans sa petite tête que 60ch suffise à un chauffard pour écraser des gamins à la sortie d'une école.
4) les autos écoles ? sans doutes seront-ils là, mais à quoi bon changer un systême qui ne marche pas ? sans doute une étude sera lancée pour une changement du permis de conduire qui n'interviendrait, gageons le, pas avant 2009.
5) les responsables des autoroutes française, qui vont expliquer au gouvernement que tracer les temps des automobilistes c'est possible, mais que cela va entraîner 30 à 40 % de traffic en moins, et donc que c'est impossible.
Bref, on va en conclure que la solution la plus simple est de multiplier le nombre de gendarmes, car :
- On va diminuer le nombre de chômeurs
- c'est la solution la plus simple à mettre en place
- on ne change pas une équipe qui perd, c'est bien connu.
Une fois de plus, on prend les automobilistes pour des abruties...et comme d'après les sondages, la mojorité d'entre eux ne s'en rendent même pas compte, il n'y a aucune raison pour que cela change
Vaste fumisterie ? pirouette du gouvernement ?
Un peu des deux me semble t-il...
Qui est conviés à ces états généraux ?
1) Des membres du gouvernements, qui ne sont pas à blâmer, ce n'est pas eux qui ont choisis leur ministère; notament le ministre des transports qui visiblement s'y connait autant en sécurité routière que ma grand mère et qui n'aura comme argument que quelques idées, rangées dans des cartons, et qui sont ressorties tous les 7 ans...
2) Les constructeurs Français, à qui ont va demander de faire des efforts sur les équipements de sécurités..je vois d'ici la scène: le 1er Ministre qui demande à Schweitzer "dites moi, pourriez vous équiper toutes les Renault du même système anti-collision qui équipe les classe s"...et Schweitzer, après s'être fait dessus, qui va lui répondre "nous allons étudier le problème"...
3) quelques "spécialistes de la sécutité routière" comme les appels JP Pernaud, nottament le docteur machin (je ne me souviens jamais de son nom) qui pronne la limitation des puissances des moteurs, avec comme seul argumentation: "parce comme ca, c'est moins dangeureux".
Ce type me donne des boutons à chaque fois que je l'écoute; il est tellemnt con qu'il a pas pensé dans sa petite tête que 60ch suffise à un chauffard pour écraser des gamins à la sortie d'une école.
4) les autos écoles ? sans doutes seront-ils là, mais à quoi bon changer un systême qui ne marche pas ? sans doute une étude sera lancée pour une changement du permis de conduire qui n'interviendrait, gageons le, pas avant 2009.
5) les responsables des autoroutes française, qui vont expliquer au gouvernement que tracer les temps des automobilistes c'est possible, mais que cela va entraîner 30 à 40 % de traffic en moins, et donc que c'est impossible.
Bref, on va en conclure que la solution la plus simple est de multiplier le nombre de gendarmes, car :
- On va diminuer le nombre de chômeurs
- c'est la solution la plus simple à mettre en place
- on ne change pas une équipe qui perd, c'est bien connu.
Une fois de plus, on prend les automobilistes pour des abruties...et comme d'après les sondages, la mojorité d'entre eux ne s'en rendent même pas compte, il n'y a aucune raison pour que cela change
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