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Samedi dernier on prend la 205 de ma copine (essence moteur TU, de 1991, 180000km) pour aller en boite.
Et sur le chemin on a remarqué que de temps a autres les phares eclairaient un peu plus fort l'espace d'un instant.
Un peu comme les baisses de tension sur le reseau EDF lorsqu'il y a un orage mais en sens inverse: des hausses de tension tres breves...
Ca vient d'ou ? C'est grave docteur ?
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Cela arrive sur la 206, le matin durant les 1ers km. Quand je léve le pied, l'intensitée diminue et réaugmente qd j'accélere.
Cela se calme une fois le moteur chaud.
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Citation :Samedi dernier on prend la 205 de ma copine (essence moteur TU, de 1991, 180000km) pour aller en boite.
Et sur le chemin on a remarqué que de temps a autres les phares eclairaient un peu plus fort l'espace d'un instant.
Un peu comme les baisses de tension sur le reseau EDF lorsqu'il y a un orage mais en sens inverse: des hausses de tension tres breves...
Ca vient d'ou ? C'est grave docteur ?
l'alternateur qui débite de manière irrégulière (peut-être les charbons?????)
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
l'alternateur qui débite de manière irrégulière (peut-être les charbons?????)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait. Je suppose que tu n'avais pas d'autres équipements en route simultanément ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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A part les phares il n'y avait que l'autoradio (a faible volume vu qu'il y avait du monde qui dormait a l'arriere)
Le poste est pioneer d'entree de gamme avec deux haut parleurs, pas de super ampli ou autre gadget sono...
C'etait sur le coup des 4h du mat alors il y avait le chauffage (mais pas la ventilation).
Rien d'autre (pas d'essui glaces, ni d'antibrouillard, rien quoi)
Les charbons ca se change ou il faut changer tout l'alternateur... faut compter combien ? €€€€ ?
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il est temps de changer ta dynamo