09-16-2020, 04:58 PM
Citation :Mais après c est la course à la puissance et ça demande d aller chercher du 1380.
Pas la peine tu peux avoir de très bon résultats sans sacrifier un bloc en l'emmenant en dernière cote, en 1275 si les cylindres/pistons sont OK tu sors vite 80/85ch et du couple sans parler de course à la puissance ça te fait déjà une caisse intéressante.
Je fais un 1310cc dans cet esprit pour une 1275GT en ce moment je lui colle un EVO1 de chez tom (tom shop), c'est un 268/268 donc pas de soucis en bas régime et ça allonge quand même à 7000.
Avec une culasse préparée, le volant moteur d'origine, le 3.44 d'origine, ça va faire une caisse rigolote sur route tout à fait conduisible par mamie si elle veut.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
