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le-merou · 10-28-2002, 06:34 PM

vu sur yahoo :

"Plusieurs décisions ont été prises lors du meeting des hauts responsables de la F1.
La séance de qualification unique est abolie pour 2003 et sera remplacée par deux séances d'une heure (de 13 à 14 heures) où les pilotes seront autorisés à n'effectuer qu'un seul tour chronométré. Le vendredi, les pilotes se relayeront suivant le classement du championnat (le premier en premier, le deuxième en deuxième… et le dernier en dernier !) alors que le samedi, l'ordre sera celui de la séance du vendredi.

En ce qui concerne les essais libres, une séance sera organisée le vendredi de 11h à midi et le samedi matin de 9h à 9h45 puis de 10h15 à 11h.

Concernant les essais privés, il a été décidé que d'ici le 15 décembre, les écuries qui ne participeraient pas à plus de dix jours d'essais, seraient autorisées à participer à une séance supplémentaire le vendredi des Grands Prix, de 9h à 11h. Pour couronner le tout, ces équipes pourront utiliser un ‘mulet' et faire rouler leur pilote d'essais.

L'attribution de points va changer l'an prochain. Elle ne concernera plus le Top 6 mais le Top 8 selon le barème suivant : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1

La FIA a statué que les ordres donnés par une écurie et qui viendraient à modifier le résultat de la course étaient interdits.

La dernière proposition concerne les pneus. Les manufacturiers pourront fournir deux types de pneus pour chacune des écuries qu'ils équipent et non plus deux types de pneus pour toutes les écuries.

En conclusion, le Grand Prix de Belgique a été annulée et la FIA a précisé qu'aucune course ne prendra sa place, le championnat 2003 se limitant à 16 épreuves."

bien , pas bien ?????

Yvan · 10-28-2002, 06:50 PM

On est passé à coté de la tournante de pilotes, du moteur unique, du chassis unique. Alors pas mal, pas suffisant pour me motiver pour regarder les grands prix. Le derniers que j'ai vu en intégralité datait de l'époque des suspensions actives, des abs,etc. Bref des voitures d'ingénieurs ingénieux. J'adorais les caméras embarquées qui montraient les débattements des suspensions.

Breton · 10-28-2002, 07:23 PM

Cette fois ça va être plus dur pour Schumacher, il aura du mal à être en pole à chaque GP <!--emo& Smile

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'> On verra moins les mêmes tout en haut de la grille Jap

Thunder · 10-28-2002, 07:53 PM

SPA n'est plus au programme ? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

Ted_7 · 10-28-2002, 09:46 PM

Citation :SPA n'est plus au programme ? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

Ils ont retirés le plus beau circuit du monde Ouin

***Florian*** · 10-28-2002, 09:55 PM

Mesures qui cachent la misère mais intéréssantes !
Les séances de qualifications vont toutefois j'ai bien l'impression tourner à la mascarade ... il n'en demeure pas moins que l'évolution en terme de répartition des points sera tout à fait profitable ... principalement aux petites écuries et dans l'interêt du championnat.
Difficile de convaincre des sponsors avec un score vierge au championnat.

TH · 10-29-2002, 12:27 AM

Citation :L'attribution de points va changer l'an prochain. Elle ne concernera plus le Top 6 mais le Top 8 selon le barème suivant : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1

Ca c'est très bien.

Le reste... Pas top. Les qualifs vont devenir une vraie loterie, et pour moi, c'est plus de la F1.

En ce qui concerne SPA, c'est carrément n'importe nawak...

***ZeGato*** · 10-29-2002, 09:16 AM

on risque de voir des inconnus en pôle... sur un malentendu...

Premier GP de la saison : Nakinawak en pôle [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

GroovyBaby · 10-29-2002, 09:50 AM

Citation :Les qualifs vont devenir une vraie loterie, et pour moi, c'est plus de la F1.

Tout à fait.
Certaines scéances de qualif de cette année étaient plus intéressantes que le GP, avec des bagarres entre les frères Schum' et Montoya pour la pole.
Maintenant il n'y aura plus aucun intéret à suivre les qualifs :-?

Tifosi · 10-29-2002, 09:56 AM

ce qui reste foireux, c'est que les qualifs auront lieux avec un seul pilote en piste: cela veut dire que l'ordre sera tiré au sort...et si les conditions météorologique changent :-? Evil

il eu été plus judicieux (mais c'était trop simple) d'obliger les pilotes à faire un tour tous les 1/4 d'heures (ce qui éviterait entre autre d'attendre 30mns avant de voir la 1ère voiture sortir).

de toute façon, j'ai peur que la prochaine saison ne soit pas plus intéressante que celle-ci, car Brown a déjà annoncé que la F2003 était plus véloce que la F2002...

Damon · 10-29-2002, 12:50 PM

Pour les qualifs, en plus, le vendredi, c'est en fonction du classement au championnat du monde ???
Donc désolé, mais en fin de séance le vendredi (et surement le samedi aussi), nous verrons les Minardi...
Jusqu'à présent, nous regardions toujours la fin de séance, là, ca va être le début, voire le milieu de séance... !! Un peu nul !!!
Et même, pour les pilotes, vaut mieux peut être sacrifier sa séance du Vendredi pour en faire une bonne le Samedi, quand tous les pilotes auront nettoyé la piste, qui sait...

***ZeGato*** · 10-29-2002, 03:59 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>, car Brown a déjà annoncé que la F2003 était plus véloce que la F2002...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Boarf... l'usurpateur... tout le monde sait qu'il n'y a plus un seul ingénieur à Maranello et que c'est la même tuture qui gagne depuis 2 ans

Nounours · 10-30-2002, 11:13 AM

Citation :La FIA a statué que les ordres donnés par une écurie et qui viendraient à modifier le résultat de la course étaient interdits.

Ils vont faire comment pour vérifier si le mécano au stand lors du changement de pneu n'a pas accidentellement perdu l'écrou qui est allé sous la voiture bloquant la voiture 10 secondes de plus que l'autre permettant un changement de leader

CIA · 10-31-2002, 06:44 PM

Clair que pour les qualifs c'est n'importe quoi!!!
Moi j'aime bien les qualifs comme elles le sont actuellement, car entre Montoya et Ferrari ca se joue toujours à peu de choses et souvent au dernier tour 8) 8) Ah les 5 poles de suites de Montoya : certainement le moment le plus interressant de la saison :-? :-?

Sinon, le fait de permettre aux petites équipes de tester plus longtemps avant un GP est une excellente idée 8) 8)

10-31-2002, 08:32 PM

Citation :
Citation :SPA n'est plus au programme ? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
Ils ont retirés le plus beau circuit du monde

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