10-30-2013, 12:36 AM
Je ne pense pas que le fait que ce soit en montagne change grand chose : certes, tu vas consommer plus dans les montées, mais tu le récupèreras dans les descentes (le frein moteur permet de recharger les batteries...).
Sur la Leaf il y a deux modes : frein moteur "normal" qui recharge un peu au lever de pied et frein moteur plus fort qui recharge beaucoup plus. Ca vaut le coup de tester le truc en condition réelle !
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Skoda Octavia 3 1.8 TSI Bleu Denim
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
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