06-09-2013, 09:43 PM
(06-09-2013, 11:42 AM)Nikotec a écrit : A mon avis, ça a bien plus à voir avec le poids et l'inertie à vaincre qu'avec le moteur. Ca paraît plus vif mais ça ne l'est pas en fait. Même avec un 3 l qui doit donner le couple maxi d'un 1000 au ralenti on a la même impression. Light is right...
Je sais pas, mais sur la S6 on a l'impression d'aracher le bitume au demarrage et pourtant la bete pese plus d'1T8, mais selon la courbe de couple il y a 300N dispo des 1'000tr.