Essai Audi A4 1.8 TFSI Multitronic 2012
#16
Zetes pas rusé, c'est pourtant facile Ph34r suffit de compter le nombre de led diurnes des phares avants et de calculer l'angle de leur courbure... Lol2 Lol2 Porte
[Image: 221347.png]
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#17
(12-28-2012, 12:31 PM)rover421 a écrit :
(12-28-2012, 12:03 PM)Thunder a écrit : Je suis incapable de distinguer une nouvelle A6 berline d'une nouvelle A4 berline...





(12-28-2012, 12:13 PM)manu5494 a écrit : moi non plus

Quand l'âge est là, ne pas hésiter : http://www.direct-optic.fr/?gclid=CLGMr8...tAodyxUAKA

C'est clair Roll



Bref, de toutes façons c'est une discussion sans fin... perso, j'ai pas l'impression que les Audi se ressemblent plus que les BM ne se ressemblent.

Après, chacun voit midi à sa porte et personnellement, selon les segments, mon choix se porte tantôt sur l'hélice, tantôt sur les quatre anus...
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#18
(12-28-2012, 11:53 AM)yaou78 a écrit : Audi devient peu à peu le mercedes d'il y a 15 ans , pas de style , une clientèle vieillissante mais fidèle (jusqu'à ce qu'ils cannent Lol2 )

Souvenez vous de la 190E , qui était une petite E , comme la E était une petite S etc....

C'est un peu comme Porsche hier, aujourd'hui, demain quoi W Wink
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#19
(12-28-2012, 02:09 PM)ypos a écrit :
(12-28-2012, 12:31 PM)rover421 a écrit :
(12-28-2012, 12:03 PM)Thunder a écrit : Je suis incapable de distinguer une nouvelle A6 berline d'une nouvelle A4 berline...





(12-28-2012, 12:13 PM)manu5494 a écrit : moi non plus

Quand l'âge est là, ne pas hésiter : http://www.direct-optic.fr/?gclid=CLGMr8...tAodyxUAKA

C'est clair Roll



Bref, de toutes façons c'est une discussion sans fin... perso, j'ai pas l'impression que les Audi se ressemblent plus que les BM ne se ressemblent.

Après, chacun voit midi à sa porte et personnellement, selon les segments, mon choix se porte tantôt sur l'hélice, tantôt sur les quatre anus...



Bah si, justement, la 1 est immonde, alors que la 3 et la 5 sont jolies.
Carpe Diem
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#20
(12-28-2012, 12:03 PM)Thunder a écrit : Je suis incapable de distinguer une nouvelle A6 berline d'une nouvelle A4 berline...

Pareil !



@ Manux et le-merou : Jap
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#21
@ manux.. certes, mais autant en connaisseur je n'ai aucun mal à reconnaître une A4 d'une A6 quelque soit l'angle, autant c'est très très difficile de distinguer la 3 de la 5 de derrière.

Après, ce n'est pas spécialement un reproche que je fait, juste un constat que je dresse Wink



Ces marques Premium jouent sur ce qu’elles appellent leur ADN, c'est même l'une des premières lignes de leur cahier des charges. Leur créativité s'exprimant non pas sur un modèle mais sur la richesse de leur gamme. Une A4 ne ressemble pas à un Q5, pas plus qu'au TT voire au R8. Idem chez BMW, la Une ne ressemble ni au X3 ni au Z4 Coucou
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#22
(12-28-2012, 02:09 PM)ypos a écrit : C'est clair Roll



c'est quand même dingue qu'on a pas le droit d'avoir un avis ici sans se faire tomber dessus aussitôt



le smiley n'était pas nécessaire ....merci
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#23
(12-28-2012, 12:13 PM)manu5494 a écrit : moi non plus



J'ai du mal aussi. Et la gamme est partie en sucette complet... [Image: icon_rolleyes.gif]

Y'a ouatmille modèles pour la même caisse A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8.... Q3, Q5, Q7 etc...

Et je parle pas des restyling réguliers.





Certainement parce que je ne m'y suis pas intéressé plus que ça.
Coureur de terrasses...
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#24
'Lut,



(12-28-2012, 11:53 AM)yaou78 a écrit : mais Audi c'est hype Icon_biggrin

Il faut reconnaître quand même que pour le zozo moyen qui veut faire CSP+ sans avoir les moyens de sa politique, l'absence totale d'audace stylistique de la marque est une aubaine, un modèle ayant deux/trois générations/restylages dans la vue pouvant encore faire illusion.



Éric aka Alf
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#25
Oui mais est-ce l'intérêt de la marque qu'une A6 de 10 ans soit similaire point par point à une A8 flambant neuve ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#26
(12-28-2012, 09:58 PM)Martini a écrit : Oui mais est-ce l'intérêt de la marque qu'une A6 de 10 ans soit similaire point par point à une A8 flambant neuve ?

en même temps ce n'est pas le cas....
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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#27
(12-28-2012, 09:58 PM)Martini a écrit : Oui mais est-ce l'intérêt de la marque qu'une A6 de 10 ans soit similaire point par point à une A8 flambant neuve ?



oui enfin, là c'est de la mauvaise foi Roll
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#28
J'exagère peut-être très légèrement, comme toujours. Remplace 10 ans par 6 et on est dans le vrai.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#29
Les dernières Audi sont quand même incroyablement proches et j'ai beaucoup de mal à distinguer une A4 d'une A6. C'est bien fait mais pas vraiment passionnant. Quant au prix, 45 000 balles pour un 4 cylindres de 170ch, je sais pas mais ça me fait tousser un brin...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#30
Moi j'aimerais comprendre pourquoi autant de rancoeur envers audi. Vous etes au courant que tous les constructeurs font pareil???? Il y a de multiple declinaison des modeles, certain modeles sont identique aussi apres restylage.
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Atteindre :