11-04-2002, 09:56 PM
7500 km en seat leon tdi 110 version sport.
Cela fait maintenant 5 mois que je roules en seat leon et j'ai parcouru 7500 km.
je vais vous donner mon avis objectif sur ce véhicule.
Tout d'abord , j'avais un aprioris sur seat , je pensais que c'etait une marque bas de gamme. :nanana:
j'ai été interressé par la leon pour remplacer mon opel astra 1.6 16v lorsque j'ai vu la pub que seat faisait sur la leon pulsion. Cette version ne m'interressait pas car on ne pouvais lui rajouter d'option (clim auto) et possedait seulement un radio cassette.
Mon choix c'est donc dirigé vers la version sport (j'avais entendu dire que la signo avait des suspensions trop souples). J'ai donc essayé ce véhicule en tdi 110 et elle m'a vraiement impressioné.
A la date d'aujourd'hui , j'ai totalisé plus de 7500 km a son bord , je vais maintenant vous faire part des avantages de ce vehicules
et de ces (petites critiques).
Achat :
J'ai achete ce véhicule au moi de mai , le garage m'a repris mon astra 1.6 16v sport à 55 000 frs et j'ai eu un rabais sur la leon de 10.6% :beuh: pour un prix total de 18300 euros.
Finition / confort :
La suspension de la versions sport (avec jantes aluminium 15 pouces et pneu 195/65) est beaucoup moins dure que ma voiture précédente.
Certe la suspension n'est pas aussi bonne que celui d'une francaise surtout sur route dégradée , mais c'est une voiture tout de meme trés confortable. Les sièges sont assez dure et maintiennent bien.
Coté finition , rien a redire , c'est excellent. J'avais lors du premier mois , due retourner au garage pour regler un petit probleme de parechoc arrière ou un clips a due etre changer mais ce n'est rien de grave.
De plus , pour ne pas le cacher , j'avais aussi un ptit rossignole a l'arrière du véhicule. J'ai trouvé moi meme (j'ai redresser la fixation du siege 2/3 1/3 qui devais mal etre montée.) c'est tout.
Si je vous disait tout ce que j'ai eu sur mon astra en 1 mois , j'aurais pas assez de place. (je ne veux pas casser opel ,mais je suis ,comme on dit , tomber sur une trés mauvaise série.) :q
A part ces petits inconveniants , la leon est une merveille , la clim automatique est excellente , l'autoradio est vraiment exceptionnel pour un radio cd de série. De plus l'eclairage rouge de l'interieur est vraiement sublime et on ne s'en lasse pas (heureusement car l'eclairage reste tout le temps , meme feux eteints.). :sol:
Moteur , performance:
Le tdi 110 est vraiment un petit bijou de mécanique. Certe il a ete remplacé par les injecteurs pompes mais il est beaucoup plus docile et agréable a conduire en ville que ces derniers. Il est Trés souple et volontaire . La boite de vitesse est un régale d'utilisation tellement les vitesses passent bien.
Coté consommation , depuis que je l'ai je totalise environ moins de 6 litres/100 soit 5.8l. Je fait pas mal de trajets routes , ville .
Un Aller en bretagne en respectant les limitations de vitesses : 5.4 l /100 avec quelques accelerations.
Un retour de bretagne a 150 / 160 km/h : 6.4 l/100. <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
A 160 le compte tour est environ à 3400 tr/min. Certe l'insonorisation n'est pas au niveau d'une 307 mais c'est correcte. De toute facon l'autoradio avec reglage automatique du son avec la vitesse est toujours là et ce dipositif est vraiment trés apréciable.
Le moteur est assez bruyant a froid , c'est bien un diesel ,, mais il chauffe relativement vite (5 à 8 min) et de ce faite on l'oublie rapidement.
Il est trés silensieux en phase d'accélération.
Mes petits chronos persos:
80 à 120 en 4eme : 9.2s
80 à 120 en 5eme : 10.3s
90 à 130 en 5eme : 11s
Meme s'ils ne sont pas sûre au dixieme prés , on peut voir que le tdi 110 est loin d'etre tombé aux oubliettes a coté des moteurs plus rescents (je ne parlerais pas des constructeurs).
Entretien :
Ma voiture a déja subit 2 vidanges : 1 à 1500 km préconiser par le constructeur et une faite aujourd'hui à 7500 km.
La voiture est entretenue au garage seat BNA situé a chelle qui d'ailleur est excellent et que je conseil pour le professionalisme et la gentillesse des agents de la marque.
ma première vidange m'a coutée : 78.29 euros soit 513 francs.
la seconde vidange + controle et niveau faite à 7500 km : 130 euros
Conclusion :
La seat leon date de l'année 2000 ; tous les defauts de jeunesse ont été gommés et c'est aujourd'hui une excelente voiture.
Moi qui ne connaissait pas seat je suis agréablement surprit pas cette auto qui combine un rapport qualité prix de haute facture est vraiment trés plaisance au quotidien.
Je suis donc tombé sous le charme de cette auto aux formes dynamiques , et si vous hésitez avec d'autres modele , allez faire un tour chez seat , l'essayer c'est l'adopter. :lover:
@+.
Cela fait maintenant 5 mois que je roules en seat leon et j'ai parcouru 7500 km.
je vais vous donner mon avis objectif sur ce véhicule.
Tout d'abord , j'avais un aprioris sur seat , je pensais que c'etait une marque bas de gamme. :nanana:
j'ai été interressé par la leon pour remplacer mon opel astra 1.6 16v lorsque j'ai vu la pub que seat faisait sur la leon pulsion. Cette version ne m'interressait pas car on ne pouvais lui rajouter d'option (clim auto) et possedait seulement un radio cassette.
Mon choix c'est donc dirigé vers la version sport (j'avais entendu dire que la signo avait des suspensions trop souples). J'ai donc essayé ce véhicule en tdi 110 et elle m'a vraiement impressioné.
A la date d'aujourd'hui , j'ai totalisé plus de 7500 km a son bord , je vais maintenant vous faire part des avantages de ce vehicules
et de ces (petites critiques).
Achat :
J'ai achete ce véhicule au moi de mai , le garage m'a repris mon astra 1.6 16v sport à 55 000 frs et j'ai eu un rabais sur la leon de 10.6% :beuh: pour un prix total de 18300 euros.
Finition / confort :
La suspension de la versions sport (avec jantes aluminium 15 pouces et pneu 195/65) est beaucoup moins dure que ma voiture précédente.
Certe la suspension n'est pas aussi bonne que celui d'une francaise surtout sur route dégradée , mais c'est une voiture tout de meme trés confortable. Les sièges sont assez dure et maintiennent bien.
Coté finition , rien a redire , c'est excellent. J'avais lors du premier mois , due retourner au garage pour regler un petit probleme de parechoc arrière ou un clips a due etre changer mais ce n'est rien de grave.
De plus , pour ne pas le cacher , j'avais aussi un ptit rossignole a l'arrière du véhicule. J'ai trouvé moi meme (j'ai redresser la fixation du siege 2/3 1/3 qui devais mal etre montée.) c'est tout.
Si je vous disait tout ce que j'ai eu sur mon astra en 1 mois , j'aurais pas assez de place. (je ne veux pas casser opel ,mais je suis ,comme on dit , tomber sur une trés mauvaise série.) :q
A part ces petits inconveniants , la leon est une merveille , la clim automatique est excellente , l'autoradio est vraiment exceptionnel pour un radio cd de série. De plus l'eclairage rouge de l'interieur est vraiement sublime et on ne s'en lasse pas (heureusement car l'eclairage reste tout le temps , meme feux eteints.). :sol:
Moteur , performance:
Le tdi 110 est vraiment un petit bijou de mécanique. Certe il a ete remplacé par les injecteurs pompes mais il est beaucoup plus docile et agréable a conduire en ville que ces derniers. Il est Trés souple et volontaire . La boite de vitesse est un régale d'utilisation tellement les vitesses passent bien.
Coté consommation , depuis que je l'ai je totalise environ moins de 6 litres/100 soit 5.8l. Je fait pas mal de trajets routes , ville .
Un Aller en bretagne en respectant les limitations de vitesses : 5.4 l /100 avec quelques accelerations.
Un retour de bretagne a 150 / 160 km/h : 6.4 l/100. <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> A 160 le compte tour est environ à 3400 tr/min. Certe l'insonorisation n'est pas au niveau d'une 307 mais c'est correcte. De toute facon l'autoradio avec reglage automatique du son avec la vitesse est toujours là et ce dipositif est vraiment trés apréciable.
Le moteur est assez bruyant a froid , c'est bien un diesel ,, mais il chauffe relativement vite (5 à 8 min) et de ce faite on l'oublie rapidement.
Il est trés silensieux en phase d'accélération.
Mes petits chronos persos:
80 à 120 en 4eme : 9.2s
80 à 120 en 5eme : 10.3s
90 à 130 en 5eme : 11s
Meme s'ils ne sont pas sûre au dixieme prés , on peut voir que le tdi 110 est loin d'etre tombé aux oubliettes a coté des moteurs plus rescents (je ne parlerais pas des constructeurs).
Entretien :
Ma voiture a déja subit 2 vidanges : 1 à 1500 km préconiser par le constructeur et une faite aujourd'hui à 7500 km.
La voiture est entretenue au garage seat BNA situé a chelle qui d'ailleur est excellent et que je conseil pour le professionalisme et la gentillesse des agents de la marque.
ma première vidange m'a coutée : 78.29 euros soit 513 francs.
la seconde vidange + controle et niveau faite à 7500 km : 130 euros
Conclusion :
La seat leon date de l'année 2000 ; tous les defauts de jeunesse ont été gommés et c'est aujourd'hui une excelente voiture.
Moi qui ne connaissait pas seat je suis agréablement surprit pas cette auto qui combine un rapport qualité prix de haute facture est vraiment trés plaisance au quotidien.
Je suis donc tombé sous le charme de cette auto aux formes dynamiques , et si vous hésitez avec d'autres modele , allez faire un tour chez seat , l'essayer c'est l'adopter. :lover:
@+.
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