Le chauffage de ma Laguna II me fait...

[Iwa]

....

Ca y est, ce matin premier 2°C de la saison.... Ma lagunaII recommence à ne pas pouvoir chauffer correctement!

Sur 22°C de consigne, j'ai droit à une soufflerie au max. sur au moins 20 kilomètres.... Et je ne vous dit pas par -6°C.... l'année passé, j'ai fait pas loin de 200km avec une soufflerie max
....


Et par -15C.......

[aymeric]

Tu n'as plus qu'à déménager...

[Ide]

Est-ce que quelqu'un connait une astuce sur la laguna 2 pour afficher la température des capteurs, et non pas la température de consigne?

[CIA]

Décidément <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Moi j'ai une consigne de 18,5°C actuellement (je réduit l'écart pour ne pas geler complétement en mettant le nez dehors) et il faisait 0° pil poil ce matin : après 5-6 km, ca commence à chauffer (diesel pas POWER de ce point de vue) et après moin d'une minute c'est redescendu sur 5 traits, puis 4, puis 3 ....

En fait c'est quoi le problème de ta LagunaII : pas d'air chaud? Ou mauvaise régulation? Avec les syndrome que tu décris il doit quand même y avoir moyen de faire comprendre cela à Rino, non?

[Ide]

Décidément <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Moi j'ai une consigne de 18,5°C actuellement (je réduit l'écart pour ne pas geler complétement en mettant le nez dehors) et il faisait 0° pil poil ce matin : après 5-6 km, ca commence à chauffer (diesel pas POWER de ce point de vue) et après moin d'une minute c'est redescendu sur 5 traits, puis 4, puis 3 ....

En fait c'est quoi le problème de ta LagunaII : pas d'air chaud? Ou mauvaise régulation? Avec les syndrome que tu décris il doit quand même y avoir moyen de faire comprendre cela à Rino, non?

18,5 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> tu t'es endurci en teutonnie, moi l'hiver c'est 22-23... l'été aussi d'ailleurs...

[CIA]

18,5 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> tu t'es endurci en teutonnie, moi l'hiver c'est 22-23... l'été aussi d'ailleurs...

Moi l'hiver ca descend jusqu'a 18° et l'été c'est en général 21-22° ... entre les deux j'adapte : ca dépend toujours de la température extérieur! Parcontre en hiver c'est 18,5° parcque je conduis en pullover ... lorsque je fais plus de km que juste le trajet maison - boulot (55km quand-même), j'enlève le pull et je met 1 à 2 ° en plus <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> Et ca correspond aussi avec la T° dans mon logement qui est de 20-21° ....

[Dams]

Est-ce que quelqu'un connait une astuce sur la laguna 2 pour afficher la température des capteurs, et non pas la température de consigne?

ctrl+alt+suppr

[Didier]

[quote]Est-ce que quelqu'un connait une astuce sur la laguna 2 pour afficher la température des capteurs, et non pas la température de consigne?

ctrl+alt+suppr

mais deux fois alors!

[Florian]

Etonnant ... sur la laguna I je n'ai aucun problèmes de ce type ... d'ailleurs la soufflerie ne se met au maximum qu'après un certain temps de chauffe du radiateur pour descendre progressivement ...
Apparement si je comprend bien à ton niveau elle ne régule pas ou mal ?
Une réinitialisation chez Renault devrait tout faire entrer dans l'ordre. Au pire passe en manuel.

[véssisse]

Cela ressemble à un problème du programme.
Une réinit devrait suffire.
Pour ma part, ma Lag régule bien, j'ai suivi le fonctionnement ce matin (1°C) et ça régule bien. Avec la monté en température du moteur (très rapide : V6 POOOWWWAAAA) la clim s'adapte pour augmenter le débit d'air et l'orientation du flux (on ettend les moteurs agir sur les volets).
Le truc que je ne comprends pas c'est qu'une fois la température (agréable) ,atteinte, 21 de consigne, la clim me balance de l'air frais. Du coupo je me les gêle.
Je vais voir ça avec Renault lundi.
Mais je me doute qu'ils ont foutu le merdier quand ils ont nettoyer la clim lors de la dernière révision.

[pinpin]

La meilleure clim auto que j'ai pu avoir est sans aucun doute celle de la C5 ....aucun bruit de soufflerie .....une regulation parfaite (testé et approuvé ) bref un must ..... (certainement du egalement à la presence du capteur de luminosité qui donne des infos à la clim en plus de la sonde de temperature ) ... :wink:

[véssisse]

(certainement du egalement à la presence du capteur de luminosité qui donne des infos à la clim en plus de la sonde de temperature ) ... :wink:

Il y la même chose sur la Lag.

[Iwa]

Bon, alors je viens de passer un WE d'enfer avec le chauffage.

Samedi matin, 2°C extérieur, je mets sur 22°C comme t° de consigne et .......... soufflerie en position 5 sur un trajet de 70kms d'autoroute (et ce sur le mode automatique)....

Hier soir, 9°C, consigne sur 25°C, idem sur ce trajet, et de l'air frais qui sort sans arrêt..... j'ai du mettre sur 26°C en manuel pour avoir chaud! (Et encore)........

Sans compter qu'entre les deux, elle m'a transformé ma voiture en étuve...

On m'a déjà changé la sonde de t°, + reprogrammation 2 fois ..............

J'en ai marre....................

[véssisse]

Ma Lag est en concession pour la clim justement :
Difficultés à désembuer et problème de régulation.
Ils vont vérifier le gaz réfrigérant, la prog et le niveau de liquide de refroidissement car le radiateur de chauffage est peut être mal alimenté.
Bref Wait and see

[véssisse]

Sinon, autres trucs bizarres détecté et confirmé par le mécano :
Après avoir démarré la voiture, après quelques instants, un klong se fait entendre vers l'avant du véhicule sans que quoi que ce soit ne soit actionné. Le mécano l'a entendu mais se demande d'où ça vient.
Autre chose, en pleine charge et en montant des les tours, il y a une sorte de grésillement venant du compartiment moteur.
Il cherche aussi.
Z'avez déjà eu ça ? Ca peut venir d'où ?