Mazda n'a pas abandonné le Wankel !

[Bifidusse]

Mazda sort une RX-8 à moteur rotatif... ça fait du bien de voir que ce type de moteur est toujours exploité <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Source : Monoto]

Pour Mad-Max : p-e qu'il voudront bien te vendre un moteur séparément ?

[Guest]

vue au Salon de l'Auto et de tres tres loin mon auto préférée de ce salon...

pis le moteur... si petit et si puissant... c vraiment epoustouflant.

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->vue au Salon de l'Auto et de tres tres loin mon auto préférée de ce salon...

pis le moteur... si petit et si puissant... c vraiment epoustouflant. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Déjà rien que pour la rareté du moteur, j'aime

250 ch avec je suppose une cylindrée ridicule par rapport à ce que l'on connaît...

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
250 ch avec je suppose une cylindrée ridicule par rapport à ce que l'on connaît...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

vi je crois que c'est un double 600cm3.

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
250 ch avec je suppose une cylindrée ridicule par rapport à ce que l'on connaît...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

vi je crois que c'est un double 600cm3.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mouarf. Certes ce n'est pas très comparable, mais j'ai tjs trouvé ça marrant des cylindrées pareilles pour la puissance obtenue.

A quand la version TDI ?

[Gzii]

Faut pas comparer la cylindrée d'un moteur rotatif avec celle d'un moteur conventionnel.
Sinon moi aussi j'adore cette RX8.

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Faut pas comparer la cylindrée d'un moteur rotatif avec celle d'un moteur conventionnel.
Sinon moi aussi j'adore cette RX8.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Non non, c'est bien ce que je disais :wink:

Petite vue de derrière :


Ou encore... (plus joli) :

[yobesnar]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Faut pas comparer la cylindrée d'un moteur rotatif avec celle d'un moteur conventionnel.
Sinon moi aussi j'adore cette RX8.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il faut en effet apporter un coefficient multiplicateur de 2 pour effectuer une comparaison à 'cylindrée égale'. Je me souviens que l'ancien trirotor de l'Eunos Cosmo faisait 1820 *2 = 3640 cm3 pour une puissance de 280 ch.
a priori, le birotor de la RX8 peut être estimé à 2,6 litres.

A propos savez-vous si Mazda reprend le système Compound pour ses turbos ? Les rares journalistes occidentaux ayant conduit la Cosmo avec ce système avait trouvé le motuer bluffant. Si je me souviens bien, il y avait un petit turbo de 0,4 bars pour les faibles régimes qui s'arrêtait à 2500 tr et un turbo plus gros à 1,2 bars prenait la suite.

[Partagha]

Je crois que cette RX-8 est a un moteur atmosphérique non?

[Tifosi]

elle est sublime, j'étais sur le derrière au Mondial..

[Stv406]

[Guest]

Faut pas comparer la cylindrée d'un moteur rotatif avec celle d'un moteur conventionnel.
Sinon moi aussi j'adore cette RX8.

Il faut en effet apporter un coefficient multiplicateur de 2 pour effectuer une comparaison à 'cylindrée égale'. Je me souviens que l'ancien trirotor de l'Eunos Cosmo faisait 1820 *2 = 3640 cm3 pour une puissance de 280 ch.
a priori, le birotor de la RX8 peut être estimé à 2,6 litres.

A propos savez-vous si Mazda reprend le système Compound pour ses turbos ? Les rares journalistes occidentaux ayant conduit la Cosmo avec ce système avait trouvé le motuer bluffant. Si je me souviens bien, il y avait un petit turbo de 0,4 bars pour les faibles régimes qui s'arrêtait à 2500 tr et un turbo plus gros à 1,2 bars prenait la suite.

C'est un atmo... <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

On verra ce que ca donnera sur les conso, réputées gargantuesques sur la version turbo...

[Fru]

en tout cas la sonorité du moteur fait très "moteur électrique" ou grosse turbine.

j'ai une vidéo d'une RX7 (best motoring) que certains doivent connaitre et la sonorité est très bof :-?

[Yvan]

en tout cas la sonorité du moteur fait très "moteur électrique" ou grosse turbine.

j'ai une vidéo d'une RX7 (best motoring) que certains doivent connaitre et la sonorité est très bof :-?

Sonorité effectivement moyenne, mais montée en régime incroyable