La course à la puissance continue, TDi Inside ...

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En feuilletant l'Auto-journal hier soir, voilà que je tombe sur les prochaines nouveautés pour 2003 avec comme info :

Un TDI 170Ch <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> qui équipera la nouvelle Ibiza Cupra ainsi que la Leon Cupra
mais toujours pas de version Cupra Essence :-?

Info ou Intox comme si le TDi 130 n'était pas déjà suffisant pour l'Ibiza

[Cat_Man]

en 2.0 L ?? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

tiré plus de 170 cv d'un 2.0L mazout c'est de la folie douce....
ca donne dans 85 cv/l

cela métonnerais qu'il tienne 150-200ooo km celui la car (mais je peut me tromper) je crois qu'un diesel, on lui demande d'être économique et fiable dans le temps et de tenir minium 200ooo km non ?

[Guest]

cela métonnerais qu'il tienne 150-200ooo km celui la car (mais je peut me tromper) je crois qu'un diesel, on lui demande d'être économique et fiable dans le temps et de tenir minium 200ooo km non ?

Non non t'as pas compris, un tdi c'est fait pour prendre des tours de folie et tenir max 200 000....

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en 2.0 L ?? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

tiré plus de 170 cv d'un 2.0L mazout c'est de la folie douce....
ca donne dans 85 cv/l

peut-être toujours sur la base du 1.9l ou alors sur un nouveau 2l.

[Guest]

En feuilletant l'Auto-journal hier soir, voilà que je tombe sur les prochaines nouveautés pour 2003 avec comme info :

Un TDI 170Ch <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> qui équipera la nouvelle Ibiza Cupra ainsi que la Leon Cupra
mais toujours pas de version Cupra Essence :-?

Info ou Intox comme si le TDi 130 n'était pas déjà suffisant pour l'Ibiza

Moi ce que j'ai entendu c'est 2.0 TDI 136cv et 2.5 TDI 5cyl 170cv...

[Chris]

en 2.0 L ?? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

tiré plus de 170 cv d'un 2.0L mazout c'est de la folie douce....
ca donne dans 85 cv/l

cela métonnerais qu'il tienne 150-200ooo km celui la car (mais je peut me tromper) je crois qu'un diesel, on lui demande d'être économique et fiable dans le temps et de tenir minium 200ooo km non ?

Il semblerait qu'il s'agisse d'un 5 cylindres, dont j'ignore la cylindrée, lequel coifferai la gamme Tdi de la Golf V.

[Yvan]

En feuilletant l'Auto-journal hier soir, voilà que je tombe sur les prochaines nouveautés pour 2003 avec comme info :

Un TDI 170Ch :o qui équipera la nouvelle Ibiza Cupra ainsi que la Leon Cupra
mais toujours pas de version Cupra Essence :-?

Info ou Intox comme si le TDi 130 n'était pas déjà suffisant pour l'Ibiza :boude:

Moi ce que j'ai entendu c'est 2.0 TDI 136cv et 2.5 TDI 5cyl 170cv...

Pareil que Toine

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Moi ce que j'ai entendu c'est 2.0 TDI 136cv et 2.5 TDI 5cyl 170cv...

ça c'est valable pour la future Golf V mais pas forcément pour l'Ibiza :wink:
On parle même d'un 5Cyl de 180Ch

[vincentd]

Moi ce que j'ai entendu c'est 2.0 TDI 136cv et 2.5 TDI 5cyl 170cv...

Heureusement qu'il y en a quelques uns qui me lisent !

D'ailleurs, le nouveau 5 cyl 2.5 TDi fera très exactement :

- 174 ch @ 3 500 tr/mn
- 400 Nm @ 2 000 tr/mn

Il apparaîtra pour la première fois sur la Golf V, présentée au prochain salon de Francfort. Puis il ira sur le Touareg, sur l'Audi A3, etc...

Il y a toutes les chances pour qu'il soit proposé avec la nouvelle boîte robotisée à double embrayage que prépare VW. Pour plus de détails sur ce point, je laisse la parole à Yvan <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

et dans la future Passat VR6 aussi ?

Il y a toutes les chances pour qu'il soit proposé avec la nouvelle boîte robotisée à double embrayage que prépare VW. Pour plus de détails sur ce point, je laisse la parole à Yvan <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[wanted]

Heureusement qu'il y en a quelques uns qui me lisent !

D'ailleurs, le nouveau 5 cyl 2.5 TDi fera très exactement :

- 174 ch @ 3 500 tr/mn
- 400 Nm @ 2 000 tr/mn

Il apparaîtra pour la première fois sur la Golf V, présentée au prochain salon de Francfort. Puis il ira sur le Touareg, sur l'Audi A3, etc...

Il y a toutes les chances pour qu'il soit proposé avec la nouvelle boîte robotisée à double embrayage que prépare VW. Pour plus de détails sur ce point, je laisse la parole à Yvan <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Quel intêret par rapport au fameux 1,9l TDI 150@177cv ???

[oliv]

c bizarre car je les ai deja les 170 ch sur mon tdi 150

[Guest]

Quel intêret par rapport au fameux 1,9l TDI 150@177cv ???

La longévité, la pollution, le caractère moins agricole ...

[LM3]

en 2.0 L ?? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

tiré plus de 170 cv d'un 2.0L mazout c'est de la folie douce....
ca donne dans 85 cv/l

cela métonnerais qu'il tienne 150-200ooo km celui la car (mais je peut me tromper) je crois qu'un diesel, on lui demande d'être économique et fiable dans le temps et de tenir minium 200ooo km non ?

Il semblerait qu'il s'agisse d'un 5 cylindres, dont j'ignore la cylindrée, lequel coifferai la gamme Tdi de la Golf V.

le 5 cylindre rentre pas dans la plate forme A (leon.....)

[LM3]

Quel intêret par rapport au fameux 1,9l TDI 150@177cv ???

La longévité, la pollution, le caractère moins agricole ...

J'vois pas en quoi pour la longévité.

Pour le coté agricole, le coup de pied au c.., le cote on/off, c'est pas agricole ca. On parlait TDI, pas HDI !!