Clio RS + GPL???

[benou59]

Bien ou pas?????

[benou59]

[razorback]

en regle generale tu perd de la puissance avec le gpl donc bof bof

[GroovyBaby]

Je ne vois pas trop l'intéret ! Pour des économies de carburant, autant prendre un diesel :-?

[Bozo]

Monter le GPL sur une RS c'est aussi inepte que de sortir un TDi en finition Top Sport !

[thom]

Monter le GPL sur une RS c'est aussi inepte que de sortir un TDi en finition Top Sport !

bip

coup bas detected

[razorback]

Monter le GPL sur une RS c'est aussi inepte que de sortir un TDi en finition Top Sport !

bip

coup bas detected

je vous fait pipi dessus

[Thunder]

Bien ou pas?????

Sur ce gendre de véhicule, je doute que l'intérêt soit bien pertinent. Que tu fasses ça sur un V6, pourquoi pas, mais sur une Clio RS. D'autant + que ça ne consomme pas non plus des masses, sauf à taper tout le temps dedans (je compte sur nos amis Rsistes pour confirmer ou infirmer).
Par ailleurs, va se poser le pb de la place pour mettre le réservoire de GPL dans la Clio. Si pour avoir un petit réservoire et donc une autonomie + que ridicule, ça vaut vraiment pas le coup AMHA.

[Damon]

Je ne vois pas trop l'intéret ! Pour des économies de carburant, autant prendre un diesel :-?

C'est comme sur une Leon 20VT, on voulais prendre le GPL
Faut pas penser au GPL, y a la TDI 150 pour celà !

[GroovyBaby]

Sur ce gendre de véhicule, je doute que l'intérêt soit bien pertinent. Que tu fasses ça sur un V6, pourquoi pas, mais sur une Clio RS. D'autant + que ça ne consomme pas non plus des masses, sauf à taper tout le temps dedans (je compte sur nos amis Rsistes pour confirmer ou infirmer).

ben... ça consomme normalement pour un 4 pattes 2.0 L.
Quand je ne fais que de la ville, je suis à 9.5 :-?
Quand tu roules cool (très cool même), on peut atteindre 7.5
Sur autoroute, à 130, c'est du même ordre.
Dès qu'on monte au-dessus, ça commence à boire.
Sur un Nice-Paris, en roulant entre 160-180, on accroche les 10.0-10.5
Et on approche les 15-18L... sur circuit <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Bozo]

Surtout qu'en plus le GPL en vieillissant... :-?

[GroovyBaby]

Je ne vois pas trop l'intéret ! Pour des économies de carburant, autant prendre un diesel :-?

C'est comme sur une Leon 20VT, on voulais prendre le GPL
Faut pas penser au GPL, y a la TDI 150 pour celà !

Ben... Ce n'est pas une GPL ta Leon ?

[Thunder]

Sur ce gendre de véhicule, je doute que l'intérêt soit bien pertinent. Que tu fasses ça sur un V6, pourquoi pas, mais sur une Clio RS. D'autant + que ça ne consomme pas non plus des masses, sauf à taper tout le temps dedans (je compte sur nos amis Rsistes pour confirmer ou infirmer).

ben... ça consomme normalement pour un 4 pattes 2.0 L.
Quand je ne fais que de la ville, je suis à 9.5 :-?
Quand tu roules cool (très cool même), on peut atteindre 7.5
Sur autoroute, à 130, c'est du même ordre.
Dès qu'on monte au-dessus, ça commence à boire.
Sur un Nice-Paris, en roulant entre 160-180, on accroche les 10.0-10.5
Et on approche les 15-18L... sur circuit <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Comme le 2.0 PSA, quoi ! Pas de quoi foutter un chat niveau conso, et en tout cas, rien que ne justifie vraiment le passage au GPL.
Et puis, niveau revente, j'ai un gros doute...

[GroovyBaby]

Comme le 2.0 PSA, quoi !

Vi.
D'ailleurs, sur de longs trajets en compagnie d'un pote ayant une 206 S16, on a remarqué qu'on consommait quasiment la même chose.

[Thunder]

Comme le 2.0 PSA, quoi !

Vi.
D'ailleurs, sur de longs trajets en compagnie d'un pote ayant une 206 S16, on a remarqué qu'on consommait quasiment la même chose.

Oui, euh....sauf que tu as 172ch sous le capot... :wink: