Quelle ancienne pour se faire plaisir ?

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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->du reste : http://gazoline.org/mgb.html  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci à tous pour vos infos, je me coucherai un poil moins bête ce soir <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

C'est vrai que cette petite MGB semble pas trop mal surtout en lisant l'article ci-dessus trouvé par Tifosi :wink:

[Guest]

Une petite alfa roméo spider?

[Ali-Pacha]

-> Un cabrio 304 s vert bouteille mais c'est une voiture de garcon coiffeur pour draguer les minettes à la sortie du Macumba.

:grr:



Ali

[Gracus]

C'est vrai que cette petite MGB semble pas trop mal surtout en lisant l'article ci-dessus trouvé par Tifosi :wink:

Je pense que tu aura du mal a en trouver une pour ton budget. Les MGB tourne plutot autours des 70 kF.

[yobesnar]

Je suis d'accord avec Gracus. Les MGB en très bon état sont assez chères et descendent rarement sous 12000-13000 €.

[Tifosi]

vous me faites marrer, vous savez parfaitement que faire une éconnomie de 10kfs sur une auto de collect' peut coûter bien plus chère par la suite...

de plus Verticale semble avoir le temps, alors une fois le modèle choisis, il peut prendre plusieurs mois pour trouver la perle rare :wink:


je précise que je serais plus attirer par des Alfa pour ce prix, mais que la MGB reviendra moins chère à l'entretien :wink: (ex: les carbus ne sont pas à rêgler tous les 6 mois)

[Verkäufer]

Une cathéram d'occas ?
Une Porsche 944 S2 cabriolet ?

[Tifosi]

une cat' pour 50kfs <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> au pays des bisounours sans doute

quand à la S2 Cabrio <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> nan rien..

Une cathéram d'occas ?
Une Porsche 944 S2 cabriolet ?

[Gracus]

vous me faites marrer, vous savez parfaitement que faire une éconnomie de 10kfs sur une auto de collect' peut coûter bien plus chère par la suite...

On est bien d'accord. Simplement, lorsque si tu mets 70 kF à la place de 50 Kf, c'est pas le fait que tu rajoute 20 kF qui pose probleme, mais que tu peux acceder à des voitures differentes, genre TR6, Mustang ou Fiat Dino. Donc, ce n'est pas un probleme d'argent mais un changement de perimetre du probleme.

[Tifosi]

la Fiat Dino, pour trouver une 2L en tbe, faut compter 100kfs, donc...même conclusion..

[Verkäufer]

quand à la S2 Cabrio <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> nan rien..

Une cathéram d'occas ?
Une Porsche 944 S2 cabriolet ?

[Gracus]

la Fiat Dino, pour trouver une 2L en tbe, faut compter 100kfs, donc...même conclusion..

Y'en a une a vendre en 2.4L à 12 000 Euros sur autointernational, restauration integral en 99. Et la plupart sont dans ces tarifs.

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de plus Verticale semble avoir le temps, alors une fois le modèle choisis, il peut prendre plusieurs mois pour trouver la perle rare :wink:

Voir même beaucoup de temps, pour l'instant je me renseigne sur un domaine que je ne connais pas du tout ; les vieilles voitures ; mais qui m'a qui me trotte un peu dans la tête à chaque fois que je vois un de ces petits modèles rouler :wink:

[Tifosi]

alors, on dit "voitures anciennes " et non "vieilles voitures" :wink:

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alors, on dit "voitures anciennes " et non "vieilles voitures" :wink:

Exactement