11-20-2002, 10:28 AM
Je viens de récuperer une A6 3.0 Quattro BVA pour bosser dessus. La BVA, c'est une CVT ou une Tiptronic sur ce modele ? Quel puissance pour le moteur ??
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Audi A6
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11-20-2002, 10:35 AM
Citation :Je viens de récuperer une A6 3.0 Quattro BVA pour bosser dessus. La BVA, c'est une CVT ou une Tiptronic sur ce modele ? Quel puissance pour le moteur ?? 220 ch Pas de CVT avec Quattro => incompatible a ma connaissance
11-20-2002, 10:38 AM
Citation :Citation :Je viens de récuperer une A6 3.0 Quattro BVA pour bosser dessus. La BVA, c'est une CVT ou une Tiptronic sur ce modele ? Quel puissance pour le moteur ?? oui incompatible parce que les techniciens n'ont pas encore trouvé une chaine pouvant supporter plus de couple. 
11-20-2002, 10:40 AM
Citation :Citation :Pas de CVT avec Quattro => incompatible a ma connaissanceoui incompatible parce que les techniciens n'ont pas encore trouvé une chaine pouvant supporter plus de couple. C'est pas plutôt une question d'implantation ? 
11-20-2002, 10:50 AM
c'est la puissance de VAG
 , soitHaldex + Tiptronic Quattro + Tiptronic Rien + Multitronic Autant dire que j'étais que comme j'étais intéressé par Quattro + Multitronic... Avec la Tiptronic, tu peux oublier les 220ch
11-20-2002, 10:53 AM
Citation :Autant dire que j'étais que comme j'étais intéressé par Quattro + Multitronic... tu béguais Tifosi?????????? <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
11-20-2002, 10:53 AM
Citation :c'est la puissance de VAG Sachant que Multitronic est mieux que Tiptronic, tu crois pas queaudi aurait dja mis des multi partout si ils en avait la possibilité technique ?
11-20-2002, 11:02 AM
c'est le manquage de café
 Citation :Citation :Autant dire que j'étais que comme j'étais intéressé par Quattro + Multitronic... 
11-20-2002, 11:07 AM
Citation :Avec la Tiptronic, tu peux oublier les 220ch Reste un joli bruit...
11-20-2002, 11:09 AM
Citation :Citation :Citation :Pas de CVT avec Quattro => incompatible a ma connaissanceoui incompatible parce que les techniciens n'ont pas encore trouvé une chaine pouvant supporter plus de couple. Oui c'est plûtot çà le pb
11-20-2002, 11:30 AM
Citation :Autant dire que comme j'étais intéressé par Quattro + Multitronic... Sur la prochaine A6, ça sera possible ! 
11-20-2002, 11:38 AM
toi qui a pu comparer, le 3L fait un plus jolie bruit que le 2,8L ??
Citation :Citation :Avec la Tiptronic, tu peux oublier les 220ch
11-20-2002, 11:40 AM
Citation :toi qui a pu comparer, le 3L fait un plus jolie bruit que le 2,8L ?? non, dans la A6 le 3.0 se fait vraiment discret.., dans la A4 aussi d'ailleurs.
11-20-2002, 11:47 AM
Citation :toi qui a pu comparer, le 3L fait un plus jolie bruit que le 2,8L ?? Capot ouvert, il fait un zoli bruit. Capot fermé, c'est nettement plus discret. Par rapport, à la 2.8, j'en sais rien. Le détail qui tue sur l'A6 -> la double sortie d'echappement chromé, de chaque coté. |
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