ALAIN PROST va-t-il briser la glace?

[@ndré]

Selon une rumeur de plus en plus insistante par ailleurs trés largement relayée par le magazine AUTO-PLUS, notre quadruple champion du monde de F1 nourrirait le désir de participer à une manche du trophée ANDROS, manière de se remettre un peu de sa... déconfiture passée. Il aurait même taté le terrain à VAL THORENS. Info ou intox?

[Florian]

Se serait au volant de quelle auto ?
Prost sur la glace, se serait une grande premiere, non ?

[@ndré]

Une photo serait dans l'AUTO-PLUS de ce mardi. Ce qui est certain, c'est que PROST dans une caisse à l'apparence d'une OPEL, TOY, BMW, MINI CITROEN, PEUGEOT ou VW, ça semble assez invraissemblable, sauf à imaginer un contrat particulier pour l'image.

Si PROST vient au Trophée, ce sera sans doute dans une des monoplaces cross qui s'y égayent... Parce que sur une moto du Pilot Bike, ce serait carrément de la science-fiction!

Ceci dit, PROST a été vu arpenté les allées d'une manche NASCAR, PROST a été supposé être en contact étroit pour un programme mystérieux chez AUDI, et que sais je encore sans qu'il n'y ait jamais encore eu un début de concrétisation... C'est beau la célébrité!...

[@ndré]

C'est quasiment officiel, PROST va s'impliquer dans le trophée ANDROS. A quelle hauteur, et par quel biais, c'est encore l'inconnu, mais l'annonce va être faite. La question a été posée sur le site du trophée et il m'a été répondu que l'arrivée de PROST serait bien plus qu'un "guest star"lors d'une épreuve... A suivre!

[Florian]

C'est quasiment officiel, PROST va s'impliquer dans le trophée ANDROS. A quelle hauteur, et par quel biais, c'est encore l'inconnu, mais l'annonce va être faite. La question a été posée sur le site du trophée et il m'a été répondu que l'arrivée de PROST serait bien plus qu'un "guest star"lors d'une épreuve... A suivre!

Une écurie ?

[@ndré]

C'est quasiment officiel, PROST va s'impliquer dans le trophée ANDROS. A quelle hauteur, et par quel biais, c'est encore l'inconnu, mais l'annonce va être faite. La question a été posée sur le site du trophée et il m'a été répondu que l'arrivée de PROST serait bien plus qu'un "guest star"lors d'une épreuve... A suivre!

Une écurie ?

Tout est envisageable mais je n'en vois pas l'opportunité d'autant plus que la photo d'AUTO-PLUS le voit piloter une ASTRA Silhouette. L'association PROST/"Caisse inspirée d'un modéle d'un constructeur" n'est donc plus une vue d'esprit.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tout est envisageable mais je n'en vois pas l'opportunité d'autant plus que la photo d'AUTO-PLUS le voit piloter une ASTRA Silhouette. L'association PROST/"Caisse inspirée d'un modéle d'un constructeur" n'est donc plus une vue d'esprit.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qui plus est une Astra et modèle non-Français !

[@ndré]

Dans un quotidien suisse, PROST confirme son intention d'aller tater de l'ANDROS. Il s'ouvre aussi sur son rêve américain après avoir décroché quelques nouvelles flèches contre la F1.

Pour 10 millions de dollars déclare-t-il, on peut monter une bonne structure en NASCAR. Il est vrai qu'on l'a vu récemment arpenter les pits de la richement dotée WINSTON CUP. A force de tourner en rond depuis son echec, aurait-il jeté son dévolu sur les ovales?

[@ndré]

Tout sur l'interview:
www.dimanche.ch/article2.asp?ID=5935

[Breton]

Le vrai sport automobile sur circuit, la vraie passion, c'est les championnats US

[@ndré]

Tout sur l'interview:
www.dimanche.ch/article2.asp?ID=5935

Une petite relecture de l'interview qui me fait remarquer que notre quadruple champion du monde en appelle aussi aux primates pour juger les pilotes actuels. Deux reflexions me viennent à l'esprit:

1/ La même remarque avait été faite par LAUDA qui avait ensuite pris le volant d'une R3 pour se retrouver dans le bac à sable à l'entame du premier virage. Comme quoi, ça doit pas être aussi simple, à moins qu'avec l'âge, le singe finit par supplanter l'homme.

2/ C'est avoir un peu la mémoire courte en oubliant que son 4°titre a été décroché par une WILLIAMS que tout le monde décrit encore comme étant la monoplace la plus complétement assistée de l'Histoire de la F1, car le réglement était, à cette époque, totalement libre en ce domaine...

[Florian]

C'est avoir un peu la mémoire courte en oubliant que son 4°titre a été décroché par une WILLIAMS que tout le monde décrit encore comme étant la monoplace la plus complétement assistée de l'Histoire de la F1, car le réglement était, à cette époque, totalement libre en ce domaine...

Antipatinage et suspension active ?
On y retranche aujourd'hui cette derniere pour y ajouter la procédure de départ automatique et la BVA ...

[@ndré]

C'est avoir un peu la mémoire courte en oubliant que son 4°titre a été décroché par une WILLIAMS que tout le monde décrit encore comme étant la monoplace la plus complétement assistée de l'Histoire de la F1, car le réglement était, à cette époque, totalement libre en ce domaine...

Antipatinage et suspension active ?
On y retranche aujourd'hui cette derniere pour y ajouter la procédure de départ automatique et la BVA ...

La FW15C était une évolution de la déjà trés avancée FW14, oeuvre de NEWEY.

SUSPENSION ACTIVE:
Grâce à des récepteurs, des processeurs réagissaient instantanément aux mesures enregistrées sur la piste afin d'optimiser les réglages de la suspension commandés par un systéme hydraulique.

BV:
Assistance informatique, embrayage automatique, on appuyait sur un bouton placé au volant et on accélérait sans jamais actionner la pédale d'embrayage. L'accélérateur à mains avec recepteur électrique contrôlait la vitesse du moteur au cours des changements de rapports.

Et je passe sur le contrôle de la traction et le freinage ABS.

Tout ça pour dire, qu'il sait de quoi il parle, puisqu'il en a bien profité. C'est faire preuve d'humilité de se traiter rétrospectivement de "singe" quand même...

[@ndré]

C'est annoncé, PROST débarque à l'ANDROS et voici le programme:

LANS EN VERCORS les 17/18 janvier
SERRE CHEVALIER les 25/26 janvier
SUPER BESSE les 7/8 février
Noeux LES MINES le 16 mars, pour la finale.

Ce sera sur une ASTRA de chez SNOBECK, et ce sera "just for fun".

[Breton]

Ca va faire bizarre de revoir Prost en course <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Encore un joli coup de pub du manager du trophée Andros Et si ça marche bien Prost aura surement envie d'aller plus loin, pour laver son échec en F1