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(03-02-2013, 12:09 AM)icare a écrit : Mais l'Espace fait selon Renault 1.801m de haut avec les barres de toit....
Donc avec un zeste d'inconscience et en enlevant les barres, ça passe [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
En dégonflant les pneus.
Mais 1.801, c'est l'Espace. Le Grand Espace est un poil plus haut.
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avec 7 rugbyman dans l'Espace çà doit passer sans problème
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
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(03-02-2013, 12:26 AM)Nounours a écrit : Mais 1.801, c'est l'Espace. Le Grand Espace est un poil plus haut.
Je viens de voir et je croyais jusque là que c'était pareil, ben il y a bel et bien 1m82 sur le Grand Espace (suspattes différentes?)...
Mais les barres font bien plus de 3 cm de hauteur (fait trop froid dehors, pas envie d'aller mesurer)
Donc 7 Rugbymen passent directement, 7 cotons tige s'arrêtent et enlèvent les barres avant de passer...
Faudrait que Steph117 précise la composition de sa famille pour faire avancer le schmilbick...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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(03-01-2013, 08:27 PM)icare a écrit : (03-01-2013, 06:42 PM)Martini a écrit : (03-01-2013, 06:34 PM)icare a écrit : Et si tu connais, de quel modèle il s'agit ? Du Toyota Innova.
Mais, encore une fois, il n'est pas vendu tel quel en France. Je me disais juste qu'il pouvait y avoir un équivalent avec la finition et les équipements que les européens attendent d'une Toyota.
Citation :Il reste deux soucis :
1) tu vois de la place dans le coffre pour les bagages ?
Oui. C'est pas extraordinaire mais de l'ordre j'imagine de ce qu'offre un S-Max/Sharan/Galaxy etc. C'est à dire quelque part entre 250 et 350 litres.
On peu mettre un peu de bordel entre les deux sièges de la deuxième rangée si on opte pour le 7 places et non 8.
Citation :2) regarde la hauteur d'assise de la troisième rangée vs la deuxième : ca ressemble quand-même beaucoup au confort d'un strapontin...
J'ai pas besoin de la regarder sur la photo puisque j'ai fait des milliers de kilomètres dedans. C'est un super rapport encombrement/qualité/prix.
Le Toyota Innova fait 4m58 de long, soit quasiment la taille d'un Grand Scénic, pas vraiment comparable à un grand monospace...
En France c'est le Verso qui s'en approche le plus : 4m46 de long et 155 dm3 de coffre en 7 places Quand je disais qu'il faisait 5 cm de moins qu'un Galaxy, je parlais de la première génération, j'avais pas fait attention sur wikipedia...
Toujours est-il qu'on peut voyager dedans à 7 ou 8 et que son coffre offre toujours un volume de chargement de 300 litres
(03-02-2013, 12:34 AM)manu5494 a écrit : avec 7 rugbyman dans l'Espace çà doit passer sans problème Juste pour entrer dans le garage ou faut qu'ils passent la nuit dedans ?
Steph> Pour 2/3 fois par an, ça serait pas plus raisonnable de louer un truc (ou d'y aller à deux voitures) ?
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(03-02-2013, 12:50 AM)icare a écrit : Faudrait que Steph117 précise la composition de sa famille pour faire avancer le schmilbick...
2 adultes et 3 enfants permanents, mais souvent des potes, cousin(e)s, parents, ou autres passagers supplémentaires à véhiculer.
(03-02-2013, 01:02 AM)Martini a écrit : Steph> Pour 2/3 fois par an, ça serait pas plus raisonnable de louer un truc (ou d'y aller à deux voitures) ?
Il sert à l'année, d'autant que hormis la Ford Fusion sur laquelle nous n'avons toujours pas pris de décision (vendre ou garder pour la conduite accompagnée de notre ainée) nos autres véhicules n'ont même pas 5 places...
Faudra que je commence par essayer une Ford Galaxy Ecoboost, la seule que je vois susceptible de remplacer le Multivan.
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=> pourquoi absolument une essence
Je ne suis pas un taliban du mazout, bien au contraire, mais sur ce genre d'auto : comprendre lourde, encombrante, pas sportive pour 1 €.. un gros mazout, lui va bien
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(03-02-2013, 02:37 PM)Cat_Man a écrit : => pourquoi absolument une essence
Je ne suis pas un taliban du mazout, bien au contraire, mais sur ce genre d'auto : comprendre lourde, encombrante, pas sportive pour 1 €.. un gros mazout, lui va bien
Peut-être parceque le diesel va devenir "Has Been" dans pas trop longtemps :
http://www.20minutes.fr/economie/1110459...s-fiscales
Enfin je pense que s'ils le font, ils vont le faire discret pour éviter d'avoir un blocus des transports routiers et un peu aussi car Peugeot va aller faire sa pleureuse auprès de Montebourg !
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Personne n'a cité le Multipla
Je sais qu'il manque une place mais comme tu va de toute façon être obligé de faire des concessions...
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Effectivement, question concession je vais devoir en faire.
Donc pour l'instant c'est un non unanime des gamines... toute réduction de l'espace intérieur rencontre une franche opposition.
Donc passage de la bétaillère familiale à l'essence reporté au caland®es Grecques.
edit : orthographe !
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(03-04-2013, 07:08 PM)Steph117 a écrit : Effectivement, question concession je vais devoir en faire.
Donc pour l'instant c'est un nom unanime des gamines... toute réduction de l'espace intérieur rencontre une franche opposition. Donc passage de la bétaillère familiale à l'essence reporté au caland®es Grecques.
tu fais dans le social à la maison....
Je ne m'énerve pas, j'explique...
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Et voila les conséquences de la perte des attributs masculins
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c.a.d. que quand elles commencent à faire la liste des jouets (l'Elise, la Jeep Branleur, la Munichoise Bleue, la 2cv Nucléaire, etc...) en réclamant le droit de donner leur avis sur UN véhicule, je change vite de sujet...
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un sharan ou Alambra? Ca doit se toucher à que dalle
Coureur de terrasses...
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le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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