ce n'est pas un scoop mais..

[Tifosi]

La BMW Z8 disparaîtra du marché à la fin de l'année-modèle 2003, une fois la dernière Alpina Roadster Z8 vendue. Elle aura occupé le marché moitié moins de temps que de coutume pour un modèle BMW ; les ventes, déjà difficiles, ont reculé de 62,4 % au cours des onze premiers mois de 2002.

J'ai du mal à comprendre cet échec, alors que les ventes de SL et autres XJ ou Maserati se porte très bien.
Doit-on en conclure que l'acheteur d'un cabriolet GT à plus de 120 000 E recherche plus le charme Latin qu'une auto Germanique...sans étoile ?

[Iwa]

Le prix pharaonique....................... superbe auto par contre!

Et à ce prix, la concurrence est rude!

[Guest]

Elle était hors de prix, un seul modele, une seule finition.
Elle a été présentée un peu comme une serie limitée: "il n'y en aura pas pour tout le monde".
Je n'en ai vu rouler aucune !

Bizarre.

[Tifosi]

le prix ne paraît pas délirant.........

en plus elle avait tout pour elle, une ligne très réussit, un moteur génial et un intérieur sublime...

sans nul doute ma BMW préféré..

certe, la Maserati cabrio coûte 15KE de moins..


ps: j'ai apris qu'un copain de promo (visiblement ca marche bien pour lui) vient de s'acheter une Maserati Coupé <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> neuve <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ).. je me soulage en me disant que s'il avait pris une 355 Spider F1 d'occasion, j'aurais été obligé de le supprimer (étant vert de rage), avec tous les problèmes que cela engendre (plus d'autoroule en prison, etc)...c'est donc un moindre mal..

[Bern]

J'en ai vu rouler plusieurs, en gris ou en noir.

Je pense que l'acheteur type de ce vehicule va chercher la derniere nouveaute, et la MB SL lui a pas mal vole la vedette.

[Guest]

le prix ne paraît pas délirant.........

en plus elle avait tout pour elle, une ligne très réussit, un moteur génial et un intérieur sublime...

sans nul doute ma BMW préféré..

certe, la Maserati cabrio coûte 15KE de moins..


ps: j'ai apris qu'un copain de promo (visiblement ca marche bien pour lui) vient de s'acheter une Maserati Coupé <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> neuve <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ).. je me soulage en me disant que s'il avait pris une 355 Spider F1 d'occasion, j'aurais été obligé de le supprimer (étant vert de rage), avec tous les problèmes que cela engendre (plus d'autoroule en prison, etc)...c'est donc un moindre mal..

Le marché du très haut de gamme n'est pas extensible a volonté ...
Cette voiture ciblait beaucoup les USA, existait elle en boitoto ?

Sinon, c'est clair qu'à 15K€ de moins, je prends la Maserati sans aucune discussion !

[Zed]

Il me semble que la difference est beaucoup plus important que 15K€, la BM etant a 800KFRF alors que la maserati etait a 500KFRF.

J'en ai vu plusieurs en Suisse, mais pas autant que des SL. Dommage, je la trouvais fantastique.

[Cat_Man]

j'aimes beaucoup BMW mais pour le prix je prend sans l'ombre d'un doute une Ferrari F355 Spider ou Modena ..........

[Guest]

j'aimes beaucoup BMW mais pour le prix je prend sans l'ombre d'un doute une Ferrari F355 Spider ou Modena ..........

Vu comme ca oui ...
Mais bon, à l'usage, je pense que la Z8 sera moins délicate qu'une Ferrari et demandera un entretien un peu moins "F1" !

[Cat_Man]

j'aimes beaucoup BMW mais pour le prix je prend sans l'ombre d'un doute une Ferrari F355 Spider ou Modena ..........

Vu comme ca oui ...
Mais bon, à l'usage, je pense que la Z8 sera moins délicate qu'une Ferrari et demandera un entretien un peu moins "F1" !

Un ami de mon père à une Maranelo 550 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ... avec la quelle il fait 30 000 km/ an re-<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ..... Entretien classque selon lui mais assez chère. <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> surtout en pneumatique

[Guest]

j'aimes beaucoup BMW mais pour le prix je prend sans l'ombre d'un doute une Ferrari F355 Spider ou Modena ..........

Vu comme ca oui ...
Mais bon, à l'usage, je pense que la Z8 sera moins délicate qu'une Ferrari et demandera un entretien un peu moins "F1" !

Un ami de mon père à une Maranelo 550 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ... avec la quelle il fait 30 000 km/ an re-<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ..... Entretien classque selon lui mais assez chère. <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> surtout en pneumatique

Classique ...
J'imagine !
A 30000 par an il doit avoir un changement au moins de courroies par an, avec la depose du moteur qui va bien ...
Pour moi un entretien classique c'est une vidange à 400 balles et à l'extreme limite une revision 1000F ...

[Tifosi]

je ne pense pas que le prix d'une vidange ou d'une révision de 550 pose des problèmes à celui qui à le bonheur d'utiliser un tel engin tous les jours...sinon, il roulerait en 156

[Guest]

Sur une Ferrari, faut refaire le moteur apres 50 000 kms....Faut que tout soit reglé nickel...Ca me fait penser à un suédois dont la Ferrari prenait l'eau ca coulait dans le tableau de bord <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> , il telephone en Italie et les mecs de Ferrari étonnés lui répondent : Quoi??? Vous roulez sous la pluie, ca ne va pas!!

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je ne pense pas que le prix d'une vidange ou d'une révision de 550 pose des problèmes à celui qui à le bonheur d'utiliser un tel engin tous les jours...sinon, il roulerait en 156  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Le probleme ce n'est pas que les vidanges ...
Pour faire 30000 par an en maranello, ca doit représenter un certain nombre de jours de garagiste pour maintenance et une bonne poignée d'euros ...

[Tifosi]

t'as eu les 1000 meilleurs blagues de Gilbert Montagné pour noël ?

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->..Ca me fait penser à un suédois dont la Ferrari prenait l'eau ca coulait dans le tableau de bord  :o , il telephone en Italie et les mecs de Ferrari étonnés lui répondent : Quoi??? Vous roulez sous la pluie, ca ne va pas!!        <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->