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Future Leon Cupra R ???

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Future Leon Cupra R ???
Gracus Hors ligne
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#16
01-22-2003, 03:22 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Des caisses qui sont extraites des chaines de prod pour arriver sur le parking de chez MTM <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est pratiquement le cas de toutes les autos; elles sortent toutes d'une chaîne de production. Tu pensais qu'elles naissaient dans les choux ?
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#17
01-22-2003, 03:22 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

C'est un peu la prépa du pauvre MTM (pour pas dire autre chose <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Alors qu'avec un passage au BEKEF...
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#18
01-22-2003, 03:23 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les prepas mtm ne passent pas les normes de fiabilites de vag<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ah ?

En plus...
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#19
01-22-2003, 03:24 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

C'est pratiquement le cas de toutes les autos; elles sortent toutes d'une chaîne de production. Tu pensais qu'elles naissaient dans les choux ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ça va fighter Mad
Gu Hors ligne

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#20
01-22-2003, 03:25 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sérieusement, je remet pas en cause leur boulot, mais leur prépa reste quand même du niveau de la modification de paramètres !!!
(a moins que je me trompe).
Pas chagement de arbre à came, de piston, de turbo...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu ne peux pas nier qu'il n'y a aucune modif mécanique dans la prépa au niveau des cardans/freins/trains roulant/embrayage etc...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faut vous renseigner... Tout dépend du bdget consacré... Pour 1000 euros tu as + 40 ch, pour 2000 + 55 ch, plus si affinité... suffit de voir les bestiaux en prépa dans les ateliers (version a base de suspat pilotées, ajout de turbo sur des versions atmo...) pour se rendre compte qu'ils s'arretent pas au boitier...
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#21
01-22-2003, 03:25 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

C'est pratiquement le cas de toutes les autos; elles sortent toutes d'une chaîne de production. Tu pensais qu'elles naissaient dans les choux ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Meuh non, elles poussent sur des arbres à boulons de 10! <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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#22
01-22-2003, 03:27 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Faut vous renseigner... Tout dépend du bdget consacré... Pour 1000 euros tu as + 40 ch, pour 2000 + 55 ch, plus si affinité... suffit de voir les bestiaux en prépa dans les ateliers (version a base de suspat pilotées, ajout de turbo sur des versions atmo...) pour se rendre compte qu'ils s'arretent pas au boitier...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bin +40 cv sans autre modif que l'électronique, tu trouves çà sérieux toi? Indépendemment du prix hein...
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#23
01-22-2003, 03:29 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Faut vous renseigner... Tout dépend du bdget consacré... Pour 1000 euros tu as + 40 ch, pour 2000 + 55 ch, plus si affinité... suffit de voir les bestiaux en prépa dans les ateliers (version a base de suspat pilotées, ajout de turbo sur des versions atmo...) pour se rendre compte qu'ils s'arretent pas au boitier...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Certes, mais les versions turbo, à part reprogrammer les params, ils font quoi de plus ?
Puis pour 1000 ou 2000 euro, ça vas pas chercher bien loins !
C'est même pas le prix d'une admission dynamique !

Reconnais qu'on retombe dans de la prépa "coup de tournevis" que le constructeur est tout à fait à même de réaliser lui-même.
Mais si il le fait pas, c'est qu'il y a des impératifs de pollution, de fiabilité, de consommation...
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#24
01-22-2003, 03:30 PM
Un préparateur sérieux : Technomap !

Ils poussent le 2 litres atmo de la Clio RS à 220 ch et celui de la 206 S16 à 190 !

Mais bonjours le prix <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
vincentd Hors ligne
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#25
01-22-2003, 03:33 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un préparateur sérieux : Technomap !
Ils poussent le 2 litres atmo de la Clio RS à 220 ch et celui de la 206 S16 à 190 !
Mais bonjours le prix <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ils devraient donner la recette aux motoristes Lotus ! Mad
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Gu Hors ligne

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#26
01-22-2003, 03:34 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est pratiquement le cas de toutes les autos; elles sortent toutes d'une chaîne de production. Tu pensais qu'elles naissaient dans les choux ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ah ah ah... tu en connais beaucoup des préparateurs qui choppent les bagnoles non terminées ? MTM c'est pas powerchips !
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#27
01-22-2003, 03:34 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Ils devraient donner la recette aux motoristes Lotus ! Mad<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

AMHA c'est légèrement pas homologué/décatalysé de tous les cotés/bruyant etc... W
Glouba Hors ligne

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#28
01-22-2003, 03:35 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu ne peux pas nier qu'il n'y a aucune modif mécanique dans la prépa au niveau des cardans/freins/trains roulant/embrayage etc...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je croyais que la LCRMTMDLMQT avait des plaquettes sur-mesure (et introuvables)... Ou alors c'est les memes (tout aussi introuvables) que toutes les LCR <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ??
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#29
01-22-2003, 03:36 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Reconnais qu'on retombe dans de la prépa "coup de tournevis" que le constructeur est tout à fait à même de réaliser lui-même.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je dois pas bien m'exprimer alors...
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#30
01-22-2003, 03:36 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je croyais que la LCRMTMDLMQT avait des plaquettes sur-mesure (et introuvables)... Ou alors c'est les memes (tout aussi introuvables) que toutes les LCR <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Réponse 2) W
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