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Saint André , comment as tu acheté ta grenouille?

Saint André , comment as tu acheté ta grenouille?
yaou78 Hors ligne
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#1
02-13-2003, 12:14 PM
Bonjour Saint André,

moi aussi je regarde les porsche depuis un petit moment parce j'adore cette voiture...

Comment as tu trouvé la perle rare dans les méandres des annonces , revendeurs etc...

Etais tu au départ fixé sur un modèle en particulier ? comment t'es tu décidé à franchir le pas?

pourquoi pas une 944/968?

Merci de tes réponses Coucou

raaaa l'idée fait son chemin....
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burnout Hors ligne

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#2
02-13-2003, 12:15 PM
il a acheté sa porsche de dépit !! W W W
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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SaintAndré Hors ligne

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#3
02-13-2003, 12:36 PM
J'ai déplacé le post dans le forum ancienne car on parle d'anciennes voitures ! Coucou

Pour en revenir à l'achat d'une voiture ancienne on peut écrire des conseils pendant des heures !

A mon avis il faut savoir que c'est toujours risqué et que tout ce qu'on peut faire c'est réduire les risques au maximum.

Il faut donc se fixer un budget Max à ne pas dépasser :wink: puis dresser une liste des véhicules candidats. PLus la liste est restrictive et plus l'attente peut être longue.

Moi je cherchais une deuxième voiture pour le week end et pendant plusieurs moi j'ai épluché des annonces. J'ai essayé, étudié, lu des comptes rendus d'acheteurs, lu des revues, lu des forums etc...

Petit à petit on commence à sentir les "mauvaises affaires" et les "bonnes affaires" car on sait qu'à tel endroit on sait que tel modèle se vendait tel prix !

Puis une occasion arrive et on franchit le pas !

Ce qui m'a décidé c'est :
- la connaissance de l'ancien propriétaire
- l'état de la voiture
- La garantie de 3 mois
- Le prix dans le budget.

Sinon je cherchais aussi dans les garages spécialistes de porsche !

Tu peux avoir beaucoup d'informations dans les sites sur les 911 comme ;

http://www.club911.net/ ou http://www.club-porsche-france.org/
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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yaou78 Hors ligne
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#4
02-13-2003, 04:21 PM
Merci des ses infos ... je suis en train de me documenter sur le sujet également ...
Je ne suis pas pressé de trouver la perle rare , pour moi également ce sera une voiture plaisir qui ne sortira que le week end.
Coucou
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SaintAndré Hors ligne

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#5
02-13-2003, 04:22 PM
Je vais assez souvent dans les Yvelines donc à l'occasion je pourrais t'emmener faire un tour ! Coucou

Bon courage pour ta recherche !
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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yaou78 Hors ligne
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#6
02-13-2003, 08:54 PM
oulala j'avais pas vu les prix depuis 1 ou 2 ans et je trouve que c'est très cher... Mais ils ont flambés ou quoi!!!
une 964 C2 de 91 est à vendre à 27000€ par exemple Ouin
la carrera 3.2 doit etre moins chère certes...

Il n'y a rien de rien sous les 15000€, je vais faire des economies moi Retard
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Gracus Hors ligne
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#7
02-14-2003, 10:23 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il n'y a rien de rien sous les 15000€, je vais faire des economies moi   Retard<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu peux trouver des 2.7 ou des T/L en dessous de 15 000 Euros.
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yaou78 Hors ligne
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#8
02-14-2003, 02:05 PM
sinon une 928 S4 , mais je crois que le cout des pièces n'est pas du tout du même ordre...

Elle n'a pas le charme d'une 911 , mais à la limite elle fait moins old fashioned qu'une 911 pas terrible

j'ai repéré çà:
http://annonces.quotidienauto.com/lqa/occa...928/999612.html
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Gracus Hors ligne
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#9
02-14-2003, 02:33 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon une 928 S4 , mais je crois que le cout des pièces n'est pas du tout du même ordre...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La 928 est sur une autre planete en terme de cout d'utilisation, par rapport à la 911, que cela soit pour les pieces détachés, les pneus ou l'entretien courant.
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#10
02-14-2003, 03:57 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon une 928 S4 , mais je crois que le cout des pièces n'est pas du tout du même ordre...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La 928 est sur une autre planete en terme de cout d'utilisation, par rapport à la 911, que cela soit pour les pieces détachés, les pneus ou l'entretien courant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Jap vi les pneus, les pneus........ dépenses astronomiques et fréquentes Retard
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yaou78 Hors ligne
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#11
02-14-2003, 06:02 PM
pourquoi une 928 bouffe plus de pneu qu'une 911?

la taille est elle vraiment différente?

je vais me renseigner moi...
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Gracus Hors ligne
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02-14-2003, 06:15 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pourquoi une 928 bouffe plus de pneu qu'une 911?

la taille est elle vraiment différente?

je vais me renseigner moi...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, la 928 est nettement plus lourde et le couple du moteur est nettement superieur (3.2L contre 5.0L)
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dédé Hors ligne

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#13
02-14-2003, 09:18 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon une 928 S4 , mais je crois que le cout des pièces n'est pas du tout du même ordre...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

La 928 est sur une autre planete en terme de cout d'utilisation, par rapport à la 911, que cela soit pour les pieces détachés, les pneus ou l'entretien courant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

la preuve le type est ruiné :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Carnet origine Porsche Où échange contre véh. genre Picasso Photos sur demande<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

si c'est pas malheureux d'en arriver à échanger une 928 contre un picasso W

en plus je suis sur qu'il veut un HDI Ouin
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selloc Hors ligne

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#14
02-16-2003, 06:45 PM
Pourquoi appelez-vous la Porsche 911 la grenouille. Il me semblai que c'était le nom de ca :

[Image: Frog_02.jpg]

Une Austin Healey Sprite

?
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