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lexus · 02-17-2003, 04:39 PM

Eh oui je constate que pour les nouvelles voitures le choix des couleurs se restreind surtout aupres des marques importes (logique vu le marche en volume plus limite mais bon...) le goupe toyota (lexus n'offre pas de couleurs [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> ) est un exemple flagrant.
On a souvent le choix entre 4 gris et du blanc ou du noir Ouin

et 2 ou 3 couleurs ....
Bientot on va retrouver les tele noir et blanc...

burnout · 02-17-2003, 04:40 PM

honda pour sa civic n'importe que

noir
gris
bleu

a toi de choisir !!

02-17-2003, 05:13 PM

Les constructeurs vendent ce que les clients veulent.
Tout le monde veut du gris moche, alors faut comprendre que les constructeurs qui font de petits volumes en France (Honda, lexus ...) economisent en limitant leur nuancier, surtout qu'ils aiment bien travailler avec des précommandes afin de gomme le temps d'acheminement Japon-France.
Par exemple, quand on avit regardé la Yaris, on nous avait expliqué qu'ils commandaient d'avance un certain nombre de voitures, et que les options étaient montées en Europe suivant les commandes des cliens (clim, radio ...)

Dans ce cas, on comprend qu'ils evitent de garder en stock pendant 3 ans la Lexus LS430 jaune poussin ...

Staffin · 02-17-2003, 05:29 PM

M'enfin, tu as chez les constructeurs allemands type Audi ou BM la possiblité de commandé la couleur de ton choix... C'est une commande spéciale, mais si tu veux une M3 rose bonbon, tu peux le faire [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'>

Yvan · 02-17-2003, 05:31 PM

On peut aussi ajouter que lorsque le panel de couleurs est un peu plus important il faut mettre la main au porte feuille pour en profiter. C'est la politique Renault / PSA; Sans option couleurs bleu, blanc gris, pour tout autre choix c'est métallisé donc payant. Renault pousse le vice à demander un surplus pour le peinture intégrale du hayon (et de quelques accessoires) de l'espace + 180 euros. Le style carré de l'espace supporte assez mal cette absence.

Breton · 02-17-2003, 05:35 PM

J'ai plutot l'impression qu'il n'y a jamais eu autant de couleurs dispos, cf les 307 jaunes ou mauves, les Picasso gris/rose ou les C3 bleu ciel

Yvan · 02-17-2003, 05:37 PM

Citation :J'ai plutot l'impression qu'il n'y a jamais eu autant de couleurs dispos, cf les 307 jaunes ou mauves, les Picasso gris/rose ou les C3 bleu ciel

Oui mais obligatoirement en option tant les couleuts proposées de base sont communes et fadasses

Glouba · 02-17-2003, 05:44 PM

Qu'il semble loin le temps ou la Twingo est sortie avec seulement 7 teintes, mais ni gris ni blanc...

Pour la peinture metal, c'est clair que je trouve cela un peu limite, mais c'est typiquement un truc que le commercial peut offrir histoire de faciliter la vente, je pense. Je pense qu'il est plus simple de negocier la peinture metal que 200 Euros de remise supplementaire. Mais j'me gourre peut-etre.

Maintenant Breton a pas completement tort : a-cote des teintes morbides N/B, a la place des teintes classiques certains osent parfois des couleurs carrement hors-normes. Mais ca reste un peu l'exception, et c'est au detriment d'une autre teinte en general...

Tifosi · 02-17-2003, 05:47 PM

pour l'annecdote, Renault avait gardé le blanc pour la version "société" et la clientèle demandait cette couleur :wink:

Citation :Qu'il semble loin le temps ou la Twingo est sortie avec seulement 7 teintes, mais ni gris ni blanc...

Glouba · 02-17-2003, 06:02 PM

Citation :pour l'annecdote, Renault avait gardé le blanc pour la version "société" et la clientèle demandait cette couleur :wink:

C'est vrai. D'ailleurs c'est finalement sorti, et la Twingo est une auto presque comme les autres... Cela-dit, dans le genre y'a aussi eu l'Ipsilon, dont le teintier etait extraordinaire, mais que pas mal de clients commandaient dans des teintes tres quelconques...

Je pense que les clients sont responsables de cette situation, a tous rever devant du gris metal Retard

... Si les ventes de jaune explosaient, sans doute les constructeurs s'adapteraient-ils : c'est un element relativement facile a changer, les chimistes proposent des peintures de toutes sortes, bref, c'est une question de marketing. Actuellement le gris croque-mort a le vent en poupe, on en propose. Esperons que le vent tourne vite !

CIA · 02-17-2003, 06:17 PM

Citation :C'est vrai. D'ailleurs c'est finalement sorti, et la Twingo est une auto presque comme les autres... Cela-dit, dans le genre y'a aussi eu l'Ipsilon, dont le teintier etait extraordinaire, mais que pas mal de clients commandaient dans des teintes tres quelconques...

Je pense que les clients sont responsables de cette situation, a tous rever devant du gris metal ... Si les ventes de jaune explosaient, sans doute les constructeurs s'adapteraient-ils : c'est un element relativement facile a changer, les chimistes proposent des peintures de toutes sortes, bref, c'est une question de marketing. Actuellement le gris croque-mort a le vent en poupe, on en propose. Esperons que le vent tourne vite !

Le gris croque-mort c'est pour l'extérieur, mais ce qui me désole le plus (personnelement) c'est qu'il en va de même pour les teintes intérieur : c'est gris foncé, gris clair, ou gris avec insert alu, gris avec insert de bois, gris cacahouette, etc ... la couleur intérieur est beaucoup plus importante (je la regarde plus souvent que l'extérieur) et d'ici quelque années ca va être difficile de trouver autre chose que du gris Ouin

Breton · 02-17-2003, 06:25 PM

Citation :Le gris croque-mort c'est pour l'extérieur, mais ce qui me désole le plus (personnelement) c'est qu'il en va de même pour les teintes intérieur : c'est gris foncé, gris clair, ou gris avec insert alu, gris avec insert de bois, gris cacahouette, etc ...

Va donc chez Peugeot Coucou

Y'a même du beige, du vert, du bleu sur le tableau de bord de la 307 :wink:

lexus · 02-17-2003, 06:27 PM

le choix des couleurs des constructeurs francias reste vaste c'est vrai, mais a part vw (et encore ) les autres generalistes (les specialistes allemands eux facturent tres chers donc tout est possible

) c'est plus vraiment le cas...et franchement a part l'une ou l'autre couleurs un peu recherchee (genre le jaune or d'opel) c'est pas la joie Retard

entre le gris argent le gris vert ,le gris bleu ,le gris noir , le gris brun.... Roll

Glouba · 02-17-2003, 06:29 PM

Citation :
Citation :Le gris croque-mort c'est pour l'extérieur, mais ce qui me désole le plus (personnelement) c'est qu'il en va de même pour les teintes intérieur : c'est gris foncé, gris clair, ou gris avec insert alu, gris avec insert de bois, gris cacahouette, etc ...

Va donc chez Peugeot Y'a même du beige, du vert, du bleu sur le tableau de bord de la 307 :wink:

Et si je me base sur mon ex-205, je dirais meme que c'est en net progres, chez Peugeot, car sur la 205 les seuls trucs non-gris etaient les montants de portieres en tole blanche

... C'etait d'un sinistre <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'>... La 206 est mieux lotie, de fait Jap

.

CIA · 02-17-2003, 06:35 PM

Citation :Va donc chez Peugeot Y'a même du beige, du vert, du bleu sur le tableau de bord de la 307 :wink:

T'inquiete pas, je sais qu'il reste encore des nuances à l'heure actuelle ... mais il me semble quand meme que ca se voit de moins en moins ....

Avec ma voiture verte possédant un intérieur bleu, j'ai bien une pièce de collection Roll

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