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Chez mon coiffeur... Interview de Folz, qui declare sans rire "nous somme au niveau des Allemands" et ajoute, a propos de la C3 (en gros) : "j'ai lu qu'un jounraliste etait parvenu a demonter l'interieur, mais <i>nos vehicules sont destines a des conducteur, non a des boxeur ou des catcheurs</i>" <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->...
Voila comment on perd des PDM, en refusant a l'avance certaines categories d'acheteurs potentiels  !
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le petit yobesnar est demandé  tu vas voir si une C3 peut l'arrêter
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cela demontre ce que certains pressentaient depuis longtemps : il a chopé le melon
.................. d'ou les pavillons haut sur c3 et 307
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Citation :Chez mon coiffeur... Interview de Folz, qui declare sans rire "nous somme au niveau des Allemands" et ajoute, a propos de la C3 (en gros) : "j'ai lu qu'un jounraliste etait parvenu a demonter l'interieur, mais <i>nos vehicules sont destines a des conducteur, non a des boxeur ou des catcheurs</i>" <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->...
Voila comment on perd des PDM, en refusant a l'avance certaines categories d'acheteurs potentiels !
Ah oui, j'ai aussi lu ça, je dois dire que j'ai halluciné.
Je ne suis pas toujours d'accord avec les différentes sectes du plastique moi, mais lire Folz déclarer "nous sommes au niveau des allemands", ça fait un peu pitié quand même tant de prétention
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Il y a des fois on se demande comment ils arrivent si haut dans la hierarchie, à cause de leur betise <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ???
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Ben oui y'a dans les Citroen que les journalistes essaient de démonter le tableau de bord :-?
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Citation :Il y a des fois on se demande comment ils arrivent si haut dans la hierarchie, à cause de leur betise <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ???
En fait, je ne crois pas qu'il pense réellement ce qu'il affirme, c'est de la communication.
Ca n'heurte que l'oreille de forumistes particulièrement intéressés par l'automobile, pas la grande majorité d'automobilistes je le crains <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
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Citation :Tu veux parler de quels allemands ?
Si tu veux mon avis, il ne pensait pas à Opel et Ford
Citation :De toutes façons PSA a bien compris le système à la VW : faut faire de la qualité perçue, comme ça tout le monde dit "ça c'est de la qualité". Et après il peut y avoir tous problèmes de fiabilité possibles, l'image reste en béton <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> PSA a commencé avec la 307, ce sera pareil avec les 407, C4 et 207 
On verra ça <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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Citation :(...)
De toutes façons PSA a bien compris le système à la VW : faut faire de la qualité perçue, comme ça tout le monde dit "ça c'est de la qualité". Et après il peut y avoir tous problèmes de fiabilité possibles, l'image reste en béton <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> PSA a commencé avec la 307, ce sera pareil avec les 407, C4 et 207 
A voir, car apres tout PSA a plutot regresse entre la Saxo et la C3 en qualite percue (idem entre Xantia et C5, je trouve), et il y a assez peu de chance que la fiabilite ait fait un bond en avant, elle, vu le niveau tres correct de la Saxo...
Clairement le niveau de la 307 est suffisant, mais faudrait eviter de se laisser aller dans d'autres cas, car c'est toute la gamme qui est entachee... On verra donc si PSA a compris le message de la C3, revoit sa copie et transforme l'essai de la 307 pour la suite.
Dans le meme temps, il est probable que la qualite percue VW diminue a l'avenir, car elle pese assez lourdement sur les couts de production, lesquels amenuisent les marges, lesquelles sont en-deca de celles des concurrents... dont PSA. C'est tout le probleme de la Polo : avec de la marge elle est hors de prix et personne n'achete, avec moins de marge elle trouve des clients, mais VW ne s'y retrouve pas. Dur-dur.
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cette information nous aurait échappée :-?
pourquoi ne vas-tu pas plutôt à sa boutique, hein ? 8)
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