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acidnitrix · 02-19-2003, 02:56 PM

A part la BAM, qu'elle solution ?

Sept mois après le carton de mon ibiza, et d'inombrables visites en atelier et chez l'expert, elle n'est toujours pas correctement réparée ... elle tire toujours assez fortement à gauche, surtout lors d'accélération franches...

Demi train avant et train arrière changés, géométrie vérifiée et revérifiée, toutes les cotes du train avant vérifiées par rapport à une neuve, essai avec 4 jantes et pneus neufs, etc etc, elle tire toujours ...
La dernière fois que l'expert à vu la voiture, il a fini par demandé qu'elle soit posée sur un marbre, et eventuellement qu'elle soit redressée, puisqu'il n'avait plus d'explication, à part une caisse tordue ...

Titine à donc été posée sur le marbre hier ... l'expert est passé la voir sur le marbre ...
Verdict : le chassis n'a pas bougé, caisse parfaite, bien en dessous des tolérances d'usine ...

Du coup, Seat se gratte la tête, à court d'idées et l'expert aussi seche ...

L'expert à demandé à Seat d'amener la voiture chez un spécialiste à Marseille, un grand gourou du train avant ... mais bon ...

Le chef d'atelier commence à se demander si ce n'est pas finalement un défaut d'usine, et si la voiture ne tirai pas déjà AVANT le choc ...
Et j'avoue que l'idée m'avait moi même effleuré ... quand je l'ai cassée, elle était encore en rodage, et donc, je n'accélérai pas comme une brute ...
D'un autre coté, je suis reste septique sur le fait que je ne m'en soit pas apercu en 2000 bornes ...

Bref, je sais plus trop quoi faire ...

Z'en pensez quoi ?

Didier · 02-19-2003, 03:01 PM

A mon humble avis elle etait tordue au depart.
C'est qui ce "kangourou" du train avant?

02-19-2003, 03:01 PM

A force de vouloir copier Alfa, voila ce qui arrive ?
A-t-elle commencé à rouiller ?

véssisse · 02-19-2003, 03:02 PM

Remplacement complet du train avant. C'est la seule solution.

Sur ma Lag, il y avait de régulière vibrations et elle tirait légèrement à droite malgré des côtes inférieures aux normes.
Ils n'ont pas cherché longtemps, changement de tout le train avant et hop c'est réglé.

***ZeGato*** · 02-19-2003, 03:03 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Remplacement complet du train avant. C'est la seule solution.

Sur ma Lag, il y avait de régulière vibrations et elle tirait légèrement à droite malgré des côtes inférieures aux normes.
Ils n'ont pas cherché longtemps, changement de tout le train avant et hop c'est réglé.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Arf

pardon, c'est nerveux... mais à part le porte-gobelet... il reste qqchose d'origine sur cette lag???

véssisse · 02-19-2003, 03:08 PM

Euh ... pas grand chose :wink:

Il ne se cassent plus la tête, dès qu'il y a un truc foireux, ils remplacent les pièces concernée pour être sûr.

J'vous l'dis, elle rajeuni.

Sinon,pour en revenir au sujet initial, ont-ils aussi vérifié le décalage des roues droite/gauche ?

véssisse · 02-19-2003, 03:10 PM

Euh ... le porte gobelet a aussi été changé car il me l'avaient bousillé en réinstallant le module GPS Roll

burnout · 02-19-2003, 03:11 PM

mon pere avait un soucis du meme style avec une r18 turbo

le probleme a mis enormement de temps a etre detecte
ca venait des disques de freins et/ou plaquettes !!

acidnitrix · 02-19-2003, 03:12 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>A mon humble avis elle etait tordue au depart.
C'est qui ce "kangourou" du train avant?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben justement, non, elle est pas tordue ...
C'est pour ça qu'ils ne comprennent plus pourquoi elle tire ...

J'ai pas le nom du spécialiste en question ...
Je demanderai à chef d'atelier en récupérant mon crabe ...

véssisse · 02-19-2003, 03:20 PM

En statique, elle est peut être OK mais tu dis que ça le fait en accélérant.
Peut être un jeu excessif dans les moyeux ou le train avant qui présente un jeu quelque par.
Un petit resserrage de tout ça peut-être.

CIA · 02-19-2003, 03:25 PM

Les garagistes ont une obligation de résultat .... alors il faut la ramener encore et encore! Tant qu'il constate le problème il doit te la réparer ... maintenant s'il est incapable de la réparer, la BAM ne t'aidera pas énormément! Par expérience la BAM rend les gens moins con et surtout plus réceptif, mais ca ne les aidera pas s'ils ne savent pas faire Roll

Y pas grand chose à faire à part dire bonjour au gourou et espérer .... sinon tu peux demander à SEAT le remplacement de ta voiture avec pour motif l'incompétence du garagiste à réparer, maisj'y crois vraiment pas :-?

Breton · 02-19-2003, 03:25 PM

Pas de bol, moi j'ai défoncé mon train avant sur un terreplein, j'ai détruit 2 jantes à gauche. Résultat le volant est légèrement de travers mais j'ai aucun déport, solide la Xantia <!--emo& Smile

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'>

02-19-2003, 03:30 PM

Citation :...
sinon tu peux demander à SEAT le remplacement de ta voiture avec pour motif l'incompétence du garagiste à réparer, maisj'y crois vraiment pas :-?

Fait pas rever, surtout que si la voiture a été cartonnée, il se serviront de cet argument pour refuser la prise en charge.
La voiture aurait été merdique dès le départ, il y a des cas où ca aurait pu se passer comme ca.
Mais pour en arriver là, il faut que la voiture ait vraiment de gros pepins !

burnout · 02-19-2003, 03:34 PM

Citation :En statique, elle est peut être OK mais tu dis que ça le fait en accélérant.
Peut être un jeu excessif dans les moyeux ou le train avant qui présente un jeu quelque par.
Un petit resserrage de tout ça peut-être.

pas bete

ca fait ca sur les clio I en fin de vie

les silent bloc de triangle se tasse avec le temps , et quand tu accelere le triangle bouge sur son axe

le train avant s' "ouvre" quand tu accelere et donc ta geometrie de train est "variable" !!

acidnitrix · 02-19-2003, 03:41 PM

Citation :Les garagistes ont une obligation de résultat .... alors il faut la ramener encore et encore!

Ah ben ça, je fais que ça, la ramener ...
Au point que je leur ai suggéré de me mettre une petit lit de camp dans la concession, ce serait plus pratique pour moi ...

Citation :Tant qu'il constate le problème il doit te la réparer ... maintenant s'il est incapable de la réparer, la BAM ne t'aidera pas énormément! Par expérience la BAM rend les gens moins con et surtout plus réceptif, mais ca ne les aidera pas s'ils ne savent pas faire

Je suis bien d'accord avec toi ...
J'en veux pas trop aux mécanos, ils font ce qu'ils peuvent, et y mettent de la bonne volonté ...
Et je prefère qu'ils m'avouent qu'ils ne savnt pas plutot qu'ils me bourrent le mou ...

Citation :Y pas grand chose à faire à part dire bonjour au gourou et espérer ....

Yes ... mais je sais pas pourquoi, j'y crois guère ...
Et le chef d'atelier n'a pas l'air convaincu non plus ...
On verra ...

Citation :sinon tu peux demander à SEAT le remplacement de ta voiture avec pour motif l'incompétence du garagiste à réparer, maisj'y crois vraiment pas :-?

Moi non plus, je n'y crois pas ...
Tout au plus, je peux essayer de voir avec eux des conditions sympas sur l'achat d'une nouvelle ...

Surtout que maintenant, si l'hypothèse d'un défaut AVANT le carton commence à circuler, ils risquent de commencer à se renvoyer la balle entre Seat et l'assureur ...

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