Pourquoi la France ne fabrique pas de SUV ou de 4x4 ?

[Ced]

Ce marché semble en plein essort, alors pourquoi les importer?

[Guest]

Ce marché semble en plein essort, alors pourquoi les importer?

Un peu juste le 1,4 hdi pour un SUV ...

La France en fabrique -> Scenic RX4...

[Ced]

Ce marché semble en plein essort, alors pourquoi les importer?

Un peu juste le 1,4 hdi pour un SUV ...

La France en fabrique -> Scenic RX4...

[Glouba]

Pour lancer un SUV, faut a priori disposer d'une bonne image soit dans le luxe, soit en 4x4. Les marques Francaises n'ont ni l'un ni l'autre (le marche 4x4 est riquiqui en Europe)... Et puis LE gros marche SUV est le marche US, ou ni Renault ni PSA ne sont presents.

Pour Renault l'ouverture vient de Nissan. Pour PSA ca passerait par un accord de cooperation dont PSA a le secret, mais encore faudrait-il qu'ils en aient envie...

[Ced]

Pour lancer un SUV, faut a priori disposer d'une bonne image soit dans le luxe, soit en 4x4. Les marques Francaises n'ont ni l'un ni l'autre (le marche 4x4 est riquiqui en Europe)... Et puis LE gros marche SUV est le marche US, ou ni Renault ni PSA ne sont presents.

Pour Renault l'ouverture vient de Nissan. Pour PSA ca passerait par un accord de cooperation dont PSA a le secret, mais encore faudrait-il qu'ils en aient envie...

Pourtant la france, les nouveaux créneaux, on connais, Cf Avantime....

[Basi68]

Pour lancer un SUV, faut a priori disposer d'une bonne image soit dans le luxe, soit en 4x4. Les marques Francaises n'ont ni l'un ni l'autre (le marche 4x4 est riquiqui en Europe)... Et puis LE gros marche SUV est le marche US, ou ni Renault ni PSA ne sont presents.

Pour Renault l'ouverture vient de Nissan. Pour PSA ca passerait par un accord de cooperation dont PSA a le secret, mais encore faudrait-il qu'ils en aient envie...

Pourtant la france, les nouveaux créneaux, on connais, Cf Avantime....

Justement

[Basi68]

Pour lancer un SUV, faut a priori disposer d'une bonne image soit dans le luxe, soit en 4x4. Les marques Francaises n'ont ni l'un ni l'autre (le marche 4x4 est riquiqui en Europe)... Et puis LE gros marche SUV est le marche US, ou ni Renault ni PSA ne sont presents.

Pour Renault l'ouverture vient de Nissan. Pour PSA ca passerait par un accord de cooperation dont PSA a le secret, mais encore faudrait-il qu'ils en aient envie...

Pourtant la france, les nouveaux créneaux, on connais, Cf Avantime....

Justement

[Glouba]

Pourtant la france, les nouveaux créneaux, on connais, Cf Avantime....

Sauf que l'Avantime n'avait aucun concurrent, tout comme l'Espace a ses debuts ou le Scenic... D'ailleurs les ricaneurs d'aujourd'hui oublient un peu vite que l'Espace lui-meme a eu des debuts tres difficiles.

C'est pas le premier echec de Renault, ni sans doute le dernier. Je vois pas en quoi ca remet en cause quoi que ce soit !

Le probleme se pose aujourd'hui alors que Matra met la cle sous la porte, oubliant que la direction du groupe Matra n'a rien fait pour sauver Matra Automobile : la decision de produire l'Espace 4 chez Renault etait connue depuis longtemps, mais Lagardere n'a pas prepare l'avenir. C'est un peu le processus MetalEurop, la pollution en moins, ou celui d'AOM-AirLiberte, Sellieres en moins : lorsque les choses vont mal, cote actionnaire y'a plus personne !

[Guest]

tu prefererai la dictature du proletariat non ?

[Cat_Man]

tu prefererai la dictature du proletariat non ?

Pourtant ca a si bien marché en URSS dans les année 1920-1950.....

koin j'ai dit une connerie

[Ced]

tu prefererai la dictature du proletariat non ?

Pourtant ca a si bien marché en URSS dans les année 1920-1950.....

koin j'ai dit une connerie

C'est marrant mais j'ai l'impression que la dicscussion s'écarte du sujet.. <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[Iwa]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu prefererai la dictature du proletariat non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pourtant ca a si bien marché en URSS dans les année 1920-1950.....

koin j'ai dit une connerie <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est marrant mais j'ai l'impression que la dicscussion s'écarte du sujet.. <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La france préfère lancer des Avantime.....

Je pense que renault va en lancer un, mais grace à Nissan!

Dommage, car le touareg de VW va surement bien fonctionner!

[Glouba]

tu prefererai la dictature du proletariat non ?

Euh, tu parles a qui, et a propos de quoi ??

[Ju]

C'est parce qu'un 4x4 ca doit etre solide (pour le tout terrain)

Et les voiture francaise c'est pas un modele de robustesse...

[lexus]

je crois pas que ce soit tant un probleme de marché (en europe les SUV represente autant que les cab pourtant dispo en france) que de volonter industriel de s'y lancer car cout initial assez lourd quand meme. Y a qu'a voir le mepris de vw pour les monospaces pour remarquer que ca existe aussi dans d'autre domaine pour d'autres constructeurs (vw pour les mono compact qui exige une plateforme utilisable ce que la plateforme de glof 4 ne faisait pas...)
Il est en tout cas domnage que pigot ne profite pas des berlingo pour s'y lancer a cout limite quand meme car au vu du succes du kangoo 4x4 le marche existe et se developpe