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Je redescendais de Carrefour tout à l'heure (un ptit run pour la forme  ), je terminais tranquillement un dépassement sur l'A20, à 140 pèpère, et surprise : les lumières sur le tableau de bord s'étteignent, les aiguilles des differents compteurs qui tombent à zéro, je me rend alors compte que je n'ai même plus de phares <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> . Grosse panique à bord de la CC, warning (ouf, ils fonctionnent), direction la BAU. Pas le temps de m'arrêter que tout refonctionnait normalement...
Demain chez Peugeot pour avoir des réponses. Ptain, c'était chaud...
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bienvenue dans la monde du multiplexage !!
ca me le fait 3 fois par semaine minimum
mais les phares ne s'eteignent pas !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Citation :Je redescendais de Carrefour tout à l'heure (un ptit run pour la forme ), je terminais tranquillement un dépassement sur l'A20, à 140 pèpère, et surprise : les lumières sur le tableau de bord s'étteignent, les aiguilles des differents compteurs qui tombent à zéro, je me rend alors compte que je n'ai même plus de phares <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> . Grosse panique à bord de la CC, warning (ouf, ils fonctionnent), direction la BAU. Pas le temps de m'arrêter que tout refonctionnait normalement...
Demain chez Peugeot pour avoir des réponses. Ptain, c'était chaud...
Bienvenue dans le merveilleux monde du multiplexage !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Merde, grilled par le lapin !
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Citation :bienvenue dans la monde du multiplexage - made in Peugeot !!
ca me le fait 3 fois par semaine minimum
mais les phares ne s'eteignent pas !!
il faut preciser...
j'en suis a ma deuxieme caisse multiplexée et 100 000kms en tout : R.A.S.
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Citation :Citation :bienvenue dans la monde du multiplexage - made in Peugeot !!
ca me le fait 3 fois par semaine minimum
mais les phares ne s'eteignent pas !!
il faut preciser...
j'en suis a ma deuxieme caisse multiplexée et 100 000kms en tout : R.A.S.
Ouais, enfin, sur les Mercos et les BMW, les pbs sont les mêmes...
Reste à savoir si la technique de multiplexage utilisée par VAG est aussi "avancée"...
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Citation :Ouais, enfin, sur les Mercos et les BMW, les pbs sont les mêmes...
Reste à savoir si la technique de multiplexage utilisée par VAG est aussi "avancée"...
perso je trouve que de toute facon c mieux quand ca fonctionne , technique avancée ou pas , enfin ce n'est que mon opinion
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Citation :Je redescendais de Carrefour tout à l'heure (un ptit run pour la forme ), je terminais tranquillement un dépassement sur l'A20, à 140 pèpère, et surprise : les lumières sur le tableau de bord s'étteignent, les aiguilles des differents compteurs qui tombent à zéro, je me rend alors compte que je n'ai même plus de phares <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> . Grosse panique à bord de la CC, warning (ouf, ils fonctionnent), direction la BAU. Pas le temps de m'arrêter que tout refonctionnait normalement...
Demain chez Peugeot pour avoir des réponses. Ptain, c'était chaud...
Ca donne drolement envie d'acheter une CC !
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Citation :Ca donne drolement envie d'acheter une CC !
si tu sors pas la nuit ca peut etre bon !
quoi ??? Mes phares vont pas s'eteindre alors je sors ???? oki oki
je vais cesser (jeux de mots) de polluer le topic  !!!
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Citation :Citation :bienvenue dans la monde du multiplexage - made in Peugeot !!
ca me le fait 3 fois par semaine minimum
mais les phares ne s'eteignent pas !!
il faut preciser...
j'en suis a ma deuxieme caisse multiplexée et 100 000kms en tout : R.A.S.
Ptain, mais c'est si dur que ça de faire passer du courant par des fils... Je sais, ce n'est pas si simple, mais la situation n'était guère rejouissante. Et dieu merci, c'était dans Limoges, il y avait l'eclairage public.
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Citation :Ca donne drolement envie d'acheter une CC !
Pour le coup, ça donne encore plus envie de la vendre...
Citation :Ouais, enfin, sur les Mercos et les BMW, les pbs sont les mêmes...
Reste à savoir si la technique de multiplexage utilisée par VAG est aussi "avancée"...
j'en sais rien...
reste qu'en bidouillant mon plafonnier sur mon A4 j'avais grillé un fusible, soit c de ma faute je le change.
j'interroge qques temps plus tard les codes d'erreur et je lis dans le module instruments :
"fault code - intermittent
short circuit on ground number 30 - interior lights 1"
en se referant au circuit imprimé du plafonnier je constate que l'endroit ou j'avais laissé trainer mon tournevis etait une borne numerotée 30 tres clairement dans le plastique de la carte imprimée.
moi je dis respect !
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Citation :en se referant au circuit imprimé du plafonnier je constate que l'endroit ou j'avais laissé trainer mon tournevis etait une borne numerotée 30 tres clairement dans le plastique de la carte imprimée.
moi je dis respect ! 
ouais
enfin chez peugeot
isl laissent trainer le tournevis dans les fils en esperant que ca marche mieux
vu leur niveau de maitrise du multiplexage !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
je rapelle que ce modèle d' A4 est sortie en 1995... a inauguré le multiplexage... et n'a pas connu de desastre digne de Pijot sur le sujet.
on est en 2002 quand Pijot introduit le multiplexage...
remarque le V6HDi on l'attend encore, sorti en 96 chez Audi le V6 TDi.
et apres on me demande pourquoi j'ai de l'affinité pour les caisses allemandes maintenant
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Citation :remarque le V6HDi on l'attend encore, sorti en 96 chez Audi le V6 TDi.
il a pris un peu de retard car ils bossent sur la 206 RC et sur la 607 preska'roulo  (vous savez celle présentée au salon avec un moteur de 3 cv <!--emo&  -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> !)
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