<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça veut dire que c'est illegal mais tolerer par les forces de l'ordre?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ca veut dire que si le motard fait ca, il assume ses risques car en cas d'accident il est en tord ...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça veut dire que c'est illegal mais tolerer par les forces de l'ordre?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as tout compris.
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je vais peut-être me faire insulter, mais je pense que bien malheureusement on ne soit obligé de passer par la repression pour réduire le nombre de mort sur les routes.
Le conducteur français est beaucoup moins civilisé et courtois qu'un bon nombre d'européens (surtout du nord) et on a un sérieux retard sur eux en ce qui concerne la sécurité routière.
C'est vrai, il y a un gros effort à faire sur la formation des conducteurs:
les auto écoles n'apprennent pas systématiquement à conduire de nuit , ni même à conduire sur autoroute !!! Quand aux manoeuvres d'urgences (évitement d'obstacles, freinage appuyé ...) on nous l'apprend même pas !
Mais bon avec un peu de pratique, on arrive à palier se manque de formation !
Par contre c'est sur le comportement des automobilistes qu'il y a un gros boulot à faire. Le mec qui roule bourré c'est normal qu'il soit punit, le mec qui roule à 150 sur une nationale, c'est normale qu'il soit puni, le mec qui brule des feux rouge ou qui ne respecte pas les pietons en ville, c'est normal qu'il soit puni !
Par contre il faudra que les forces de l'ordre appliquent leurs contrôles aux endroits et aux moments stratégiques: sortie de boite, radars aux endroits dangereux et non pas sur l'autoroute pour choper les gens qui roule à 140 !
Ce qui me fait rire (ou plutot qui me désole) c'est que ce soit les motards qui gueulent le plus sur la lutte de l'insécurité routière alors que ce sont eux qui sont le plus exposés !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah oui, on est globalement d'accord ! :wink:
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça veut dire que c'est illegal mais tolerer par les forces de l'ordre?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non ça veut dire que c'est quelque chose de "flou" dans le code de la route et que c'est pour ça que c'est dangereux !!!
Mais sur toulouse y'en a qui on trouvé le truc : soit ils passent par la bande d'arrêt d'urgence (pas bien !), soit ils remontent les files plein phare en mettant les warning ( j'emmerde tout le monde en roulant plein phare, mais je mets les warning donc je suis excusé !!!???), soit je profite d'une ambulance qui remonte le trafic pour me caller derrière et ainsi remonter tranquillement (completement imoral !)
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Les motards luttent en effet contre l'insécurité routière parce que le risque d'accident mortel est selon les années 4 à 7 fois plus élevé qu'en voiture. Et les accident ne sont pas si souvent dûs à la vitesse, mais plutôt, la plupart du temps, à une erreur d'un usage ou à un mauvais état des routes... Là où un automobiliste laissera une jante, un motard risque de laisser sa vie.
Pour ce qui est des excès de vitesse, les motards ne roulent pas TOUS à 240 ! D'abord, une bonne moitié des motos n'atteint pas cette vitesse, et ensuite, ceux qui le peuvent ne sont pas tous suffisament tarés pour le faire régulièrement et dans n'importe quelles conditions.
Les motos vont plus vite, dons elles sont montrées du doigts, mais je pense qu'il n'y a pas un quart des membres de ce forums qui n'ont jamais testé la vitesse de pointe de leur voiture !
Et je pense aussi qu'une bonne partie ne roule pas à 130 sur autoroute et espère que la tolérance à 150 va rester telle qu'elle...
Enfin, j'ajoute que la FFMC est contre l'utilisation de matériel non homologué (pots et plaques en particulier)...
Voilà ! mais c'est sûr, une manif est une question d'avis, donc personne n'est forcé !
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça veut dire que c'est illegal mais tolerer par les forces de l'ordre?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non ça veut dire que c'est quelque chose de "flou" dans le code de la route et que c'est pour ça que c'est dangereux !!!
Mais sur toulouse y'en a qui on trouvé le truc : soit ils passent par la bande d'arrêt d'urgence (pas bien !), soit ils remontent les files plein phare en mettant les warning ( j'emmerde tout le monde en roulant plein phare, mais je mets les warning donc je suis excusé !!!???), soit je profite d'une ambulance qui remonte le trafic pour me caller derrière et ainsi remonter tranquillement (completement imoral !)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, non : une moto n'a pas le droit de passer entre deux file. Par contre, elle est autorisée à rmonter une file de voitures par la droite. C'est ça qui est marqué dans le code...
Si la moto est trop dangereuse roulez en auto !
Moi je ne suis pas pret à payer des impots pour que les motards puissent s'éclater !
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour ce qui est des excès de vitesse, les motards ne roulent pas TOUS à 240 ! D'abord, une bonne moitié des motos n'atteint pas cette vitesse, et ensuite, ceux qui le peuvent ne sont pas tous suffisament tarés pour le faire régulièrement et dans n'importe quelles conditions.
Les motos vont plus vite, dons elles sont montrées du doigts, mais je pense qu'il n'y a pas un quart des membres de ce forums qui n'ont jamais testé la vitesse de pointe de leur voiture !
Et je pense aussi qu'une bonne partie ne roule pas à 130 sur autoroute et espère que la tolérance à 150 va rester telle qu'elle...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une proportion plus grande de motards roulent alègrement hors des limites que les automobilistes...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si la moto est trop dangereuse roulez en auto !
Moi je ne suis pas pret à payer des impots pour que les motards puissent s'éclater !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans ce cas, il y a pas mal de chose à interdire : vélo, baignade en mer, scooters et mobylettes, pas mal de sports (ben oui, si tu te blesse, c'est la sécu qui paye)...
Les motards vivent leur passion en sachant que c'est dangereux. Mais quand on voit qu'un rien suffirait à la rendre sûre, ben on se bat pour ça...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Une proportion plus grande de motards roulent alègrement hors des limites que les automobilistes...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai, on nous apprends au permis à rouler un peu plus vite que le flot de voitures pour notre sécurité. Une moto freine mieux qu'une voiture.
D'ailleurs, les voitures roulent plus vite que les poids lourds, non ? Même justification pour les motos par rapport aux voitures...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est vrai, on nous apprends au permis à rouler un peu plus vite que le flot de voitures pour notre sécurité. Une moto freine mieux qu'une voiture.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Au regard de la surface d'adherence au sol et des conditions meteo c'est discutable. :-?
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...)
ton disocurs est toujours aussi constructif
je ne suis pas d'accord avec tout ce que le FFMC dit , je dirai meme que j'aurais tendance a me degager de leur discours
mais ils ont au moins le courage de manifester pour leur point de vue , plutot que de denigrer les actions de personnes engagée tu ferai mieux d'apporter dtes neurones a proposer ou critiquer de facon constructive plutot que de toujours denigrer, ou critiquer de la facon la plus negative !!
la securite routiere avance un peu grace a la FFMC
mais c'ets pas avec des raisonnements comme le tiens qu'elle l'aurait fait !! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
La FFMC est un lobby tentant de faire avancer ses pions, lesquels ne concernent qu'episodiquement la securite mais bien plus souvent le droit de s'arranger avec la loi.
J'ai deja exprime ici-meme a plusieurs reprises l'hypocrisie sur laquelle repose le "raisonnement" des assoces de motards, je ne vois pas l'interet de (re)developper la chose une fois de plus.
Maintenant apparemment tu te fais un devoir de reagir a tout ce que je dis, faut croire que t'as besoin d'exister ...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...)
D'ailleurs, les voitures roulent plus vite que les poids lourds, non ? Même justification pour les motos par rapport aux voitures...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, tu confonds un peu : ce sont les poids-lourds que la legislation contraint a rouler moins vite que la regle commune aux autos et motos.
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Commençons par interdire les motards... ça fera toujours ça d'accidents en moins ... non ?
Sinon, plutôt d'accord avec Glouba quant à la FFMC...
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du mal a exister , je ne penses pas !!
mais du mal a rester de glace devant la c.....ie ooops la betise de certains de tes propos serait plus juste !!
certaines voir bcp des propositions de la FFMC sont stupides , mais d'autres sont bien plus interressantes.
et si ces gens la ne font avancer que des quelques vies par an , alors ils ont la justification de leur existence !
je ne penses que que tes reflexions aient la meme justification !!
mon "besoin d'exister" s'arretera donc aujourd'hui
a bon entendeur !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Citation :Si la moto est trop dangereuse roulez en auto !
Moi je ne suis pas pret à payer des impots pour que les motards puissent s'éclater !
Du 100% Bart !
Déja, commençons par interdire le gasoil, ça évitera pas mal de chute de motos pour commencer...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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