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Tout a l'heure en revenant de la plage

(trajet d'environ 60km retour), a un demerrage a un feu, ma voiture a eu des coupures moteurs (2 chutes de regimes a l'acceleration en 1e).
Ensuite comme j'ai trouvé bizarre, j'ai roulé environ 20km de plus avec mais rien ne s'est produit.
J'avais un trou a l'accelaration (entre 2000 et 3000 tr/min) depuis l'installation de l'admission d'air. ca pourrait venir de la.?
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'avais un trou a l'accelaration (entre 2000 et 3000 tr/min) depuis l'installation de l'admission d'air. ca pourrait venir de la.?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quoi donc est ce?
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depuis la modification, j'ai voulu dire....
J'ai mis un kit d'admission direct sur la punto
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Tu sais que ca sert à rien à part faire du bruit et perdre en perfs??
Je serais toi je remettrais l'origine...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu sais que ca sert à rien à part faire du bruit et perdre en perfs??
Je serais toi je remettrais l'origine...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais....
mais j'aime bien entendre mon moteur, quand je conduis une bagnole sans tout ce bruit, je m'endors.
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Ah oui, ca fait consommer plus aussi
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah oui, ca fait consommer plus aussi

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui accessoirement aussi, voir des fois avec des filtres bien gras ca nique les debimetres. Apres ce que j'en dit c'est toi qui voit.
Pour le bruit une bonne ligne inox est bien mieux et plus efficace....
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Citation :oui accessoirement aussi, voir des fois avec des filtres bien gras ca nique les debimetres. Apres ce que j'en dit c'est toi qui voit.
Pour le bruit une bonne ligne inox est bien mieux et plus efficace....
et un poil plus cher aussi et illegal
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Citation :Citation :Tu sais que ca sert à rien à part faire du bruit et perdre en perfs??
Je serais toi je remettrais l'origine...
Je sais....
mais j'aime bien entendre mon moteur, quand je conduis une bagnole sans tout ce bruit, je m'endors.
Et un micro sous le capot relaye par les HPs, ca suffisait pas pour entendre ton moulin

?
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Tu veux du bruit.
Achètes un Scenic ! RX4 si possible...
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Citation :Tu sais que ca sert à rien à part faire du bruit et perdre en perfs??
Je serais toi je remettrais l'origine...
ca dépend surtout du moteur et du montage du filtre :-? :-? ... si il aspire une grande quantité d'air chaud moteur, c'est sur que c'est pas bon pour le moteur, les perf et la conso
Faut amener de l'air pris dans la calandre dans de nombreux cas. :wink:
En caterham, c'est l'inverse...... d'origine la s7 est doté d'un K&N ou d'un Pipercrosse......... <!--emo&

-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> mais en France on vient foutre une sorte de boite à air en plasto

qui fait pire que mieux....... et qui est enlevé par 95% des proprio
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Citation :Je sais....
mais j'aime bien entendre mon moteur, quand je conduis une bagnole sans tout ce bruit, je m'endors.
Achete-toi un CD de bruits de moteurs....
Moins cher et quitte a passer pour un jacky...au moins tu auras pas "les trous a l'acceleration"!!!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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ca m'a pas couté un centime.
j'ai bosser dessus tout l'aprem (sur des conseils d'un preparateur) pour ne pas aspirer d'air chaud, et tout.
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Inscription : Sep 2002
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ca m'a pas couté un centime.
j'ai bosser dessus tout l'aprem (sur des conseils d'un preparateur) pour ne pas aspirer d'air chaud, et tout.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le mieux tu as raison!!
Un bon tuyau d'arrosage...une boite à conserve vide et deux serflex...
Pas à dire elle doit etre efficace ton AD!!!
ça m'etonne plus maintenant que tu arrive à consommer 15 litres/100 avec ta voiture!!!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !