04-08-2003, 08:29 PM
Le championnat est moribond et sa réputation d'anti-chambre de la F1 jetée aux oubliettes, la faute, d'abord, à une WORLD NISSAN SERIES à la santé éclatante.
Mais la F3000 sera quand même à IMOLA dans moins de 15 jours avec un plateau que l'on peut espérer à 20, comme chez les grands... Parmi les prétendants au titre, il y aura une vieille connaissance, Nicolas MINASSIAN. Le marseillais revient avec l'écurie Brand Motosport qui fera aussi courir Gary PAFETT, le champion F3 britannique en titre. Mais ce qu'il y a aussi d'intéressant, c'est que cette écurie alignera Nicolas en CHAMPCAR sur les deux épreuves européennes.
Le deuxième français sera Yannick SCHROEDER alors que le favori au titre n'est autre que PANTANO, enrôlé chez DURANGO.
Mais la F3000 sera quand même à IMOLA dans moins de 15 jours avec un plateau que l'on peut espérer à 20, comme chez les grands... Parmi les prétendants au titre, il y aura une vieille connaissance, Nicolas MINASSIAN. Le marseillais revient avec l'écurie Brand Motosport qui fera aussi courir Gary PAFETT, le champion F3 britannique en titre. Mais ce qu'il y a aussi d'intéressant, c'est que cette écurie alignera Nicolas en CHAMPCAR sur les deux épreuves européennes.
Le deuxième français sera Yannick SCHROEDER alors que le favori au titre n'est autre que PANTANO, enrôlé chez DURANGO.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
