coupé ancien pour VHC

[buitonni]

celle-ci est parfaite à mes yeux:



couleur, intérieur sublime, prépa de passionné, petites roues

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=116&t=19747

http://www.auto-bmc.com/site/index.php?o...72&lang=fr

[nano49]

Il y a une studebacker aventi à vendre pas loin de chez moi. Ce n'est pas très joli mais c'est hyper performant pour l'époque et le bruit du V8 est incomparable!

aaaarrrgghh ! un lien éventuellement ?





edit: j'ai confondu avec un autre modèle, l'avanti a une gueule spéciale que je n'aime pas trop.

Non c'est un particulier qui la vend, il semble y avoir un peu de fiabilisation à faire dessus mais je pense que c'est surtout parce qu'il ne s'en sert pas assez

[buitonni]

et une Mini deja toute prete a courir pour moins de 10000 €

avec 100cv il y a de quoi s'amuser

entretien facile et pieces pas chere.



A+

Serge

c'est la tienne ?



elle est très belle, jolie combinaison de couleurs. niveau moteur freins et trains roulants tu as modifié bcp de choses ?

[syrius]

Oui c 'est la mienne





A vendre Mini Morris 1981

Carte grise collection

Moteur Metro 1380cc environ 100CV

2 carbus SU

Moteur equilibré , volant moteur allegé

Pompe electrique « Facet » avec filtre dans le coffre arriere

Ventilateur electrique supplementaire dans l’aile avant gauche

Arceau complet « Safety device , » avec barre diagonale et de coté demontables

Boite close ratio

Protege carter alu

Harnais « Luke «

Baquets « Cobra Monaco « FIA

Trains avant et arriere reglables

Freins a disque ventilés a l ‘avant avec etrier de Metro

Amortisseurs a gaz

Extincteur 2kg avec buse coté carbus et commande a l’exterieur

Coupe circuit a commande exterieure

Caisse saine et sans rouille

Plus de 8000 £ de preparation faite sur cette voiture



A+

Serge

[So Flyer]

Il y a une studebacker aventi à vendre pas loin de chez moi. Ce n'est pas très joli mais c'est hyper performant pour l'époque et le bruit du V8 est incomparable!

aaaarrrgghh ! un lien éventuellement ?





edit: j'ai confondu avec un autre modèle, l'avanti a une gueule spéciale que je n'aime pas trop.

C'est vrai que le look est... Particulier. Mais je suis convaincu que l'Avanti va devenir un collector voire le genre de délire spéculatif que l'on peut voir pour certaines horreurs de designers soit disant super-révolutionnaires [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Mais bon, de Loewy, je préfère de loin la Studebaker Commander ! En plus, elle est probablement plus "sportive" que l'Avanti.



Sinon pour tes choix, si tu veux une sportive, je te déconseille la GT6 Mk. I ! C'est, à mes yeux, la plus belle des GT6 (qui ont vraiment beaucoup de charme) mais elle est réputée pour collectionner les problèmes de fiabilité.

Un collègue en a eu et j'ai pu effectivement constater que la réputation n'était pas usurpée

Et niveau sportivité, ce n'est pas ça. Probablement sympa pour le "chabadabada" avec sa douce sur les routes normandes. Mais nous sommes très loin d'une 3000M et de son V6 Essex vraiment plus joueur.



Je ne connais pas les séries suivantes de la GT6, peut-être ont-ils réglé tout ça, je ne sais pas.



Sinon j'ai vu une chtit' lueur d'espoir pour la Studebaker...



Allez ! Laisse toi tenter

Une en 6 cyl. ce n'est pas hyper fougueux mais pour le coup, c'est original ! Et là, tu es carrément dans les prix, import compris je pense.

Une des "stude" les plus sympas. Le hic est qu'avec l'import, c'est peut-être un peu juste. Mais il n'y a rien à faire dessus.

Un V8, c'est quand même plus fun ! Là, on est dans les prix et rien à faire à part une peinture un peu plus fun peut-être.

Une mythique bullet-nose ! En 6 cylindres, c'est moins fun mais rien à faire. Peut-être un peu juste niveau budget [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />



Et avec ça, à toi la Carrera Panamericana !

[buitonni]

Il y a une studebacker aventi à vendre pas loin de chez moi. Ce n'est pas très joli mais c'est hyper performant pour l'époque et le bruit du V8 est incomparable!

aaaarrrgghh ! un lien éventuellement ?





edit: j'ai confondu avec un autre modèle, l'avanti a une gueule spéciale que je n'aime pas trop.

C'est vrai que le look est... Particulier. Mais je suis convaincu que l'Avanti va devenir un collector voire le genre de délire spéculatif que l'on peut voir pour certaines horreurs de designers soit disant super-révolutionnaires [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Mais bon, de Loewy, je préfère de loin la Studebaker Commander ! En plus, elle est probablement plus "sportive" que l'Avanti.



Sinon pour tes choix, si tu veux une sportive, je te déconseille la GT6 Mk. I ! C'est, à mes yeux, la plus belle des GT6 (qui ont vraiment beaucoup de charme) mais elle est réputée pour collectionner les problèmes de fiabilité.

Un collègue en a eu et j'ai pu effectivement constater que la réputation n'était pas usurpée

Et niveau sportivité, ce n'est pas ça. Probablement sympa pour le "chabadabada" avec sa douce sur les routes normandes. Mais nous sommes très loin d'une 3000M et de son V6 Essex vraiment plus joueur.



Je ne connais pas les séries suivantes de la GT6, peut-être ont-ils réglé tout ça, je ne sais pas.



Sinon j'ai vu une chtit' lueur d'espoir pour la Studebaker...



Allez ! Laisse toi tenter

Une en 6 cyl. ce n'est pas hyper fougueux mais pour le coup, c'est original ! Et là, tu es carrément dans les prix, import compris je pense.

Une des "stude" les plus sympas. Le hic est qu'avec l'import, c'est peut-être un peu juste. Mais il n'y a rien à faire dessus.

Un V8, c'est quand même plus fun ! Là, on est dans les prix et rien à faire à part une peinture un peu plus fun peut-être.

Une mythique bullet-nose ! En 6 cylindres, c'est moins fun mais rien à faire. Peut-être un peu juste niveau budget [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />



Et avec ça, à toi la Carrera Panamericana !

la champion celle-ci est superbe



l'avanti commence à valoir une fortune, bcp d'exemplaires sont affichés dans les 50 000 dollars.





je vois qu'on partage les même délires !

[buitonni]

à moins d'une belle trouvaille originale, je pense toutefois rester sur ces 3 autos, pour la facilité de maintenance et disponibilité des pièces:



- elan +2

- 3000M

- Ginetta G15 http://www.carandclassic.co.uk/car/C386054

[Martini]

Une Elan +2, en version JPS

[buitonni]

Une Elan +2, en version JPS

je vise une 2S 130/4, dans le meilleur des cas.



sinon, une belle +2, avec BV4 et chassis spyder récent.

[Topper Harley]

Entre les 3 je vise la ginetta

[So Flyer]

la champion celle-ci est superbe

C'est clair que niveau exotisme sur nos terres de la "vieille Europe", les Studebakers sont des raretés bien sympas ! Et puis plus que toute autre ricaine, une starlight ou une bullet-nose, ça évoque chez moi les courses comme la carrera panamericana... Du coup, ça peut être un veau, elle aura toujours du charme [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

l'avanti commence à valoir une fortune, bcp d'exemplaires sont affichés dans les 50 000 dollars.

Oui et je pense que ce n'est que le début. Quand j'entends les éloges extatiques de certains "gens du milieu" automobile pour cette... ORNI, je me dis que ça n'a pas fini de monter. Le snobisme des dits initiés a fait flamber les prix de voitures pour moins que ça.



En tout cas, au delà des considérations esthétiques, il paraît que c'est un bon coupé sportif (à l'américaine !).

je vois qu'on partage les même délires !

Il me manque de la place pour assouvir tous mes désirs mécaniques (dans l'attente de la maison de mes rêves). Je profite donc de tes posts pour rêver un peu de mon garage de rêve [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[So Flyer]

à moins d'une belle trouvaille originale, je pense toutefois rester sur ces 3 autos, pour la facilité de maintenance et disponibilité des pièces:



- elan +2

- 3000M

- Ginetta G15 http://www.carandcla....uk/car/C386054

Comme je suis conseilleur et pas payeur, je rejoins Goudurix pour la Ginetta ! J'adore cet artisan constructeur !

C'est probablement moins flexible à l'usage en revanche...



Dommage que ce ne soit pas le même budget mais chez Ginetta, mes préférés sont surtout les G12, G10 et G11



Si un jour, je trouve une G12 avec un CG française, c'est clair que je me rue dessus... Et je swape le BDR de la Cat' dans la Ginetta

Ce serait un peu ma Chevron B8 homologuée route en quelque sorte [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[Topper Harley]

la ginetta est superbe, mais serieux, l'echappement, c'est pas possible....

[So Flyer]

Un chouïa au dessus ton budget mais il n'y a strictement rien à faire dessus (c'est d'ailleurs impressionnant) :



=0&tx_car_pi1[model]=0&tx_car_pi1[s_make]=0&tx_car_pi1[s_model]=0&tx_car_pi1[uid]=89]Une Reliant Scimitar GTE



Un superbe V6 Essex, shooting brake donc forcément la classe, un vrai tempérament sportif (pour une ancienne), éligible pour pas mal de courses touristiques et anciennes... Que du bonheur [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[buitonni]

Un chouïa au dessus ton budget mais il n'y a strictement rien à faire dessus (c'est d'ailleurs impressionnant) :



=0&tx_car_pi1[model]=0&tx_car_pi1[s_make]=0&tx_car_pi1[s_model]=0&tx_car_pi1[uid]=89]Une Reliant Scimitar GTE



Un superbe V6 Essex, shooting brake donc forcément la classe, un vrai tempérament sportif (pour une ancienne), éligible pour pas mal de courses touristiques et anciennes... Que du bonheur [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

une SE5a en plus, la meilleure version. y'a juste l'OD, j'suis pas fan mais bon, vu l'état clinique de l'auto je ne vais pas chipoter.



Bahman cars ont de belles autos, la TVR S3c est de nouveau en vente chez eux et pas si chère.





sinon, à cause de toi je commence à m'éparpiller



http://www.racecarsdirect.com/listing/43...mpion.html

http://blog.hemmings.com/index.php/tag/l...americana/



http://bringatrailer.com/2013/10/25/good...americana/ road trip en alfa !

http://martinstaxi.com/



http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll...0999143605

http://www.hemmings.com/classifieds/cars...refer=blog

http://forum.studebakerdriversclub.com/s...s-for-sale



http://bringatrailer.com/2013/10/10/ex-r...t-project/



ce site est juste parfait

http://bringatrailer.com/