Comme un air de Tango

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ça y est, c'est officiel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->

<i>Bernd Pischetsrieder a déclaré officiellement que la Seat Tango allait être produite. Réalisée par Walter de’Silva, ce prototype avait généré un engouement général lors de sa présentation. On voyait en elle un produit à forte connotation sportive. Une voiture digne d’Alfa Romeo, la marque que Seat entend concurrencer. Cela dit, la Tango connaîtra tout de même quelques adaptations avant sa mise en production. Des aménagements qui lui permettront de disposer d’un vrai coffre, mais aussi d’un toit. Avec la Tango, Seat devrait donc enfin bénéficier d’un modèle à vocation purement ludique. Mais il faudra encore patienter jusqu’en 2005. </i>

[Source le Moniteur Automobile]

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Très jolie voiture !

[Bozo]

en plus ça laisse du temps à Thunder pour se décider... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

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<i>Audacieux, débordant d'énergie vitale et de sportivité, le Seat Tango est un concept destiné à procurer des émotions sans avoir recours à l'impact de nouvelles conquêtes technologiques. Avec cette biplace longue de 3,68 m, Seat souhaite retrouver l'esprit des décapotables des années 50 et 60, par le biais d'un design pur, sans concession, et dans lesquelles on apprécie de rouler aussi bien paisiblement qu'en laissant s'exprimer la puissance des mécaniques.

Les matériaux et les textures ne font qu'un, la carrosserie se prolonge à l'intérieur du cockpit, tandis que le cuir résistant à l'eau qui tapisse les sièges, est également utilisé pour recouvrir les compartiments de charge situés derrière les sièges de cette biplace suggestive.

Le Tango est doté de projecteurs au Xénon, carénés mais sans enveloppe, ce qui laisse apparaître leur architecture. De plus ils sont orientables en suivant les mouvements de la direction. A l'arrière, les feux ont recours à une fibre optique avec des filtres qui autorisent de multiples combinaisons, le feu entier pouvant être clignotant, de stop ou de position. Phares et feux possèdent une intensité variable selon les conditions de circulation.

La sophistication n'est pas apparente, et sous les formes musclées s'entrelacent des structures tubulaires complexes, directement issues de l'arceau de sécurité de la World Rally Car et sur lesquelles sont fixées les suspensions dotées d'un tarage spécifique, McPherson à l'avant et essieu à effet directionnel à l'arrière, et le moteur. Ce dernier est le 4 cylindres 1,8 litres 20 soupapes développant 180 ch. en service sur la Lèon permettant une vitesse de pointe de 235 km/h et un O à 100 km/h en 7 secondes.
A l'arrière, la structure est solidaire des sièges et le réglage de la position de conduite se fait par le pédalier et le volant en même temps d'ailleurs que les cadrans d'instrumentation. </i>

[Florian]

La future auto de Mme Turbovet ! Je prends le parie ... et MTM va avoir une cliente de plus !

[Guest]

Trop rond pour moi... On dirait une cacahuète!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Toine+lundi 28 avril 2003, 16:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 28 avril 2003, 16:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Trop rond pour moi... On dirait une cacahuète!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal, toi tu aimes les capots plats <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Je la veux, je la veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--karen+lundi 28 avril 2003, 16:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (karen @ lundi 28 avril 2003, 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je la veux, je la veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut arréter le 4/5e et passer au 7/5e alors !

[Guest]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 28 avril 2003, 15:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 28 avril 2003, 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--karen+lundi 28 avril 2003, 16:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (karen @ lundi 28 avril 2003, 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je la veux, je la veux       <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut arréter le 4/5e et passer au 7/5e alors !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou vendre l'Alfa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 28 avril 2003, 16:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 28 avril 2003, 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 28 avril 2003, 16:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 28 avril 2003, 16:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Trop rond pour moi...  :-? On dirait une cacahuète!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal, toi tu aimes les capots plats <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Suis je bête!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

[le-merou]

<!--QuoteBegin--vertical+lundi 28 avril 2003, 15:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vertical @ lundi 28 avril 2003, 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cela dit, la Tango connaîtra tout de même quelques adaptations avant sa mise en production. Des aménagements qui lui permettront de disposer d’un vrai coffre, mais aussi d’un toit

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce qui fait le plus peur c'est ca, car souvent les "adaptations" pour passer en prod reviennent a affadir la ligne et faire de grosses concessions........

[Guest]

<!--QuoteBegin--karen+lundi 28 avril 2003, 16:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (karen @ lundi 28 avril 2003, 16:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+lundi 28 avril 2003, 15:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 28 avril 2003, 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--karen+lundi 28 avril 2003, 16:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (karen @ lundi 28 avril 2003, 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je la veux, je la veux  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut arréter le 4/5e et passer au 7/5e alors !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou vendre l'Alfa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vendre cet os tout rouillé ...
Au mieux on aura une Arosa 1.0 d'occase !

[Guest]

<!--QuoteBegin--le-merou+lundi 28 avril 2003, 16:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (le-merou @ lundi 28 avril 2003, 16:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--vertical+lundi 28 avril 2003, 15:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vertical @ lundi 28 avril 2003, 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cela dit, la Tango connaîtra tout de même quelques adaptations avant sa mise en production. Des aménagements qui lui permettront de disposer d’un vrai coffre, mais aussi d’un toit

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ce qui fait le plus peur c'est ca, car souvent les "adaptations" pour passer en prod reviennent a affadir la ligne et faire de grosses concessions........<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca va aboutir à une alhambra décapsulée

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Quelques photos supplémentaires ICI <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->