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Léger, agile, performant, silencieux, cx remarquable, confort excellent, rigidité exemplaire ...
Outch !
Essai complet
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Excellente auto en effet.
Mais le prix
Comparée à une Audi ou une BMW à motorisation équivalente (mais il n'y a pas toujours d'équivalent) est à équipement comparable 20% plus chère.
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<!--QuoteBegin--Florian+mardi 29 avril 2003, 17:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Florian @ mardi 29 avril 2003, 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Léger, agile<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas franchement les qualités habituelles d'une Merco ça...
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j'en ai vue une hier, une 320... et bien tout comme avec le coupé, je n'accroche vraiment pas sur la ligne..
c'est pas comme la nouvelle classe E break
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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jolie cabrio <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> mais je préfère l'A4 cabrio personnellement
sinon si j'en crois la photo , c'est en train de devenir de la bagnole de minettes les Merco <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin--Basi68+mercredi 30 avril 2003, 09:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Basi68 @ mercredi 30 avril 2003, 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Excellente auto en effet.
Mais le prix
Comparée à une Audi ou une BMW à motorisation équivalente (mais il n'y a pas toujours d'équivalent) est à équipement comparable 20% plus chère.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il n'y a pas de cabriolet chez audi et bm de cette taille....
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<!--QuoteBegin--Saïrus+samedi 03 mai 2003, 21:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Saïrus @ samedi 03 mai 2003, 21:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Basi68+mercredi 30 avril 2003, 09:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Basi68 @ mercredi 30 avril 2003, 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Excellente auto en effet.
Mais le prix
Comparée à une Audi ou une BMW à motorisation équivalente (mais il n'y a pas toujours d'équivalent) est à équipement comparable 20% plus chère.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il n'y a pas de cabriolet chez audi et bm de cette taille....  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh.........et l'A4 cabrio et la série 3 cabrio c'est quoi ???
perso je suis monté dans un CLK cabrio et conduit une A4 cabrio .........et bien au niveau gabarit, habitabilité , c'est kif-kif <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
bref elles sont complétement sur le même marché
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Je trouve toutes les nouvelles merco à tomber par terre, je commence à voir les nouvelles classe E break raaa  !!
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<!--QuoteBegin--vincentd+mercredi 30 avril 2003, 09:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (vincentd @ mercredi 30 avril 2003, 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+mardi 29 avril 2003, 17:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Florian @ mardi 29 avril 2003, 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Léger, agile<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas franchement les qualités habituelles d'une Merco ça...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1785 kg visiblement leur notion de légereté donc ma bagnole en fait c'est une cat
sinon le V8
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<!--QuoteBegin--dédé+dimanche 04 mai 2003, 07:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ dimanche 04 mai 2003, 07:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon le V8  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne peux que être d'accord avec ce genre de remarques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
surtout que sur le cabrio le V8 doit être encore plus envoutant que sur mon coupé
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<!--QuoteBegin--manu5494+dimanche 04 mai 2003, 09:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (manu5494 @ dimanche 04 mai 2003, 09:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+dimanche 04 mai 2003, 07:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ dimanche 04 mai 2003, 07:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon le V8  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne peux que être d'accord avec ce genre de remarques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
surtout que sur le cabrio le V8 doit être encore plus envoutant que sur mon coupé  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un V8 c'est quand même autre chose  je me souviens avec émotion de la Thema 8.32 de mon voisin, j'ouvrai la fenêtre lorsqu'il sortait
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<!--QuoteBegin--dédé+dimanche 04 mai 2003, 09:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ dimanche 04 mai 2003, 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un V8 c'est quand même autre chose  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
le meilleur moment avec mon CLK, c'est quand je le démarre dans mon tout petit box <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> ..........le son du V8 résonnant au démarrage dans cet espace clos , c'est que du bonheur  ...........à la limite ya même pas besoin de rouler pour éprouver du plaisir avec ce genre de mécanique
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<!--QuoteBegin--manu5494+dimanche 04 mai 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (manu5494 @ dimanche 04 mai 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+dimanche 04 mai 2003, 09:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ dimanche 04 mai 2003, 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un V8 c'est quand même autre chose  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
le meilleur moment avec mon CLK, c'est quand je le démarre dans mon tout petit box <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> ..........le son du V8 résonnant au démarrage dans cet espace clos , c'est que du bonheur  ...........à la limite ya même pas besoin de rouler pour éprouver du plaisir avec ce genre de mécanique<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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j'ai accompagné mon pere hier chez mercedes et Audi. Nous etions venu pr un clk cabrio et bien en repartant l'idée etait plutot a l'achat d'un SLK! La CLK fait vraiment payer TROP TROP TROP cher son prestige.
Mais en repassant sur la route nous nous sommes donc arrêté chez AUDI, et que dire sinon que l'A4 est  Donc voila d'ici la semaine prochaine une A4 cabrio devrait etre commandée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> (enfin sous reserve de dernieres reflexions bien entendu, on ne depense pas 40000€ sur un coup de coeur)
Conclusion: CLK? ouais bof
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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